据称,Egoista由大众集团设计总监瓦尔特・德・席尔瓦操刀完成,其采用单座舱设计,整车使用了大量碳纤维材质,并搭载。Egoista的单座舱设计灵感源于阿帕奇直升机,独立于车体设计,可以单独拆卸,而至于Egoista是否能够成为未来兰博基尼全新车型的设计雏形,还是仅仅为50年献礼的昙花一现设计,目前尚未得到兰博基尼的确认。
兰博基尼
兰博基尼创始人费鲁吉欧·兰博基尼是个超级倔强的金牛座男纸,当然也是跑车忠实爱好者和超级机械迷。他老人家早年其实是靠着拖拉机、燃油燃烧器和空调系统而闻名的。坊间传闻,出于对跑车的热爱,兰博基尼曾经向法拉利的创始人恩佐·法拉利提出会面的要求
想要对法拉利的产品提出一些改进意见。但是心高气傲的法拉利先生无情的伤害了这枚金牛座男纸娇嗔的内心:理都不理兰博基尼,反而轻蔑的认为他只是个制造拖拉机的——这种态度,金牛能忍?于是,1963年,兰博基尼创立了自己的跑车品牌兰博基尼,并且倔强的叫板法拉利,致力于制造世界上最好的轿车。