它是新疆第一条山区高速公路，也是全疆第一条贯穿天山并实现桥梁隧道相连的高速公路，全长56.168公里。
它的桥梁、涵洞以及隧道构造物总长约占全线总长度的20%，施工难度大；它耗资概算23.9亿元，三万多名筑路工人耗时5年多，修建而成，于2011年9月30日通车。
它是连接连云港至霍尔果斯高速公路的重要通道，是国家高速公路网的重要组成部分，也是新疆公路网发展规划“两纵三横”中“三横”中的“一横”。
果赛高速是伊犁的一道风景线
一年四季美景皆不同
壮丽美景让人流连忘返
在蓝天和白云之间，果子沟大桥显得那么高耸独立。它可是全部采用的钢结构，运用高强螺栓链接，整个桥面看上去十分霸气。
只有身临其境才能感受到它的震撼，车行在流线型的桥面上有种坐过山车的感觉。无论从任何角度都能看到它优美的S曲线，大气自然、宏伟壮观。
置身在风景秀丽的山谷里，更增添了它的豪气，仿佛一条盘旋于山间的巨龙，气势磅礴。与巍峨群山相伴，有草地林木作陪，蔚蓝的天空上云朵洒落，一派生机盎然。
Tips：大桥上是不能停下来拍照的，在免费的松树头观景台可以将大桥全貌一览无余，从观景台到桥上大约20分钟车程。
果子沟
果子沟风景秀丽，景观奇异，历来被视为新疆的名胜之地，素有伊犁“第一景”之美称。又称塔勒奇沟，因山沟内遍布野生苹果而得名。
它纵贯北天山，是312国道乌鲁木齐—伊犁公路的必经通道，也是伊犁的天然门户。峡谷地势险要，是乌伊公路干线的重要路段。
果子沟全长28公里，沿着乌—伊公路的大致走向，就是新疆古丝绸之路的北道。“松树头”是果子沟的绝顶之处，北下直达赛里木湖畔，南下直入果子沟峡谷。“赛里木湖”亦称三台海子，与果子沟唇齿相依，亦为新疆名胜之一。
由松树头南下二台林场，山路盘旋崎岖，一落幽谷，是果子沟的险峻之处。落谷傍山有一高山瀑布凌空奔泻而下，状如白练悬空，壮观异常。
它历来被视为新疆的名胜之地，一面是险，是难，一面是奇，是美，一路是担惊受怕，一路又赞叹不绝，被清人祁韵士称为“奇绝仙境”，素有“伊犁第一景”的美誉！
赛里木湖
穿过赛里木湖隧道，一大片蓝色映入眼帘，赛里木湖被誉为“天山的明珠”，2004年被列入国家重点风景名胜区。
它海拔2073米，面积454平方公里，水深85米。湖四周是倾斜低岸，水草丰美，为优良牧场。无大河注入湖内，流域内也少冰川和永久积雪，湖水主要来源可能为潜水。
早上的赛湖静谧而清新，通透的就像一块宝石。晨起看日出，由于东面正对是雪山，所以其实看不到真正的日出，不过慢慢升起的清晨柔和的光线还是让赛湖处于一篇朦胧和梦幻之中。
赛里木湖湖滨水草丰富，为优良牧场。每年入冬，这里雪涌水凝，略呈椭圆形的湖面镶在冰山雪原之中，宛若洁白松软的丝绵上搁置着一块碧绿的翡翠。
到了夏季，湖畔林茂涧清、草茂花繁，辽阔的草原上幕帐点点、炊烟袅袅，牛羊成群、牧马奔驰，构成了一幅动人的牧场风景画。
果子沟大桥限速须知
“测速设备，有两个眼睛。闪了，说明你超速，按限速行驶，它不拍你。”这样通俗易懂的文字，再配上限速设备的图片，果子沟交警把对驾驶员的提示，全部画在了图上。
和一般的高速公路不太一样，G30线连霍高速果子沟路段属于是山区高速路，最高限速几乎都在80公里/小时，和其他限速100、120的高速路相比，行驶速度要慢很多，而且辖区内的陡坡、隧道很多，所以途经车辆的速度都不能太快。
在这组发布出来的照片提示中看出，不管是限速路段、测速位置，还是限速标准，都有相应的提示。
交警提示：大队所管辖的G30线连霍高速果子沟路段4162公里至4205公里之间路段，双向共有10个隧道，而且仅在4162公里至4196公里之间，海拔落差就有900米，再加上受到山区气候的影响，天气复杂多变，所以特别提醒驾驶员行驶到该路段时，严格按照限速标识规定最高限速行驶，请勿超速行驶，否则全线的抓拍设备将对驾驶员的违法行为进行抓拍。
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