9月25日，记者走进毕节市金海湖新区梨树镇高铁客运枢纽中心，顺着施工便道来到站前广场，工人正在岗位上有序作业。
毕节高铁客运枢纽中心不仅是毕节综合交通枢纽的重要节点，也是成贵高铁、昭黔铁路等的客运接纳站。来自施工现场的最新消息：成贵铁路即将全线进入联调联试阶段。
成贵铁路
“目前成贵铁路正在做热滑实验和冷滑实验，这部分完了之后就是所有铁路的联调联试！”成都局集团公司贵阳车务段毕节站前期介入工作负责人马旭介绍，为期两个多月的联调联试结束后，将进行载重运行实验，随后便可准备开通。
“即将开通的成贵铁路是高速场，普速铁路预计两年后开通。为了预留安全空间，运营时速大约在200公里左右。”马旭表示，随着工程的推进，叙毕铁路将接入毕节站，这是一个集普铁与高铁于一体的车站。
毕节站站房内部
成贵铁路
成贵铁路全线长约632公里。
起于成都市，途经乐山市、眉山市、宜宾市、昭通市、毕节市，止于贵阳市。
被誉为“世界首条山区高铁”，是我国“八纵八横”高速铁路网中兰（西）广大通道的重要组成部分。
成贵铁路建成通车后
从贵阳到成都预计2.5个小时就可到达
毕节至贵阳预计40分钟就可到达
毕节至成都预计2小时左右
撰文摄影：赵婷 谢婷 贵州日报当代融媒体记者 马丹
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编审：王璐瑶
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