2月8日（北京时间），美国国家运输安全委员会发布了科比坠机事故的初步报告，调查指出，根据飞机残留的碎片判断，并没有迹象表明，是因为飞机引擎故障导致的坠机。
调查中还提到，距离撞击地点约39米处由一根树枝被螺旋桨削断，此现象表明直升机在撞向山坡时，引擎依旧处于运转之中，目前这只是初步的调查报告，最终结果要等一年后才能完成。
据说，有一个目击者称在直升机撞击前并没有听到任何不正常的声音，在坠机前2秒左右看到飞机向前飞行，然后事发当天的雾很大，也被初步认为是导致飞机坠毁的原因。
科比乘坐的直升飞机是经验丰富的飞行员阿拉·佐巴扬，据佐巴扬和空管对话录音，说他试图爬升到1220米左右来摆脱大雾，但是根据后来的调查发现他只是爬升到701米左右的高度。
在爬升高度不够的情况下，刚刚超过云层就开始加速前进并开始左转，航空安全顾问说："如果你以那么快的速度从云层里穿过，那么大概率会失去对飞机的控制。"
据说，科比乘坐的这架直升机所属的公司规定，他们的飞行员没有许可可以在能见度低的情况下飞行。而且事故直升机配备了系统，能使飞行员在能见度低时飞行，但佐巴扬没有使用。
奇怪的是，这架直升机并没有安装地形感知和警告系统的设备，该设备会在飞机有接触地面可能性的情况下，发出预警，但是该设备能否避免这架直升机事故发生还未可知。
美国国家运输安全委员会会继续对此事故展开调查，要弄清楚到底是操作不当还是飞机的故障，飞机上没有安装黑匣子，需要长时间的调查。
科比和他的女儿已经离开我们，希望他们在天堂能快乐。
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