塔塔集团创始人是崇尚拜火教的帕西族人。帕西族人大多数以经商为生，跟我们现在一提起做买卖就是潮汕人或者温州人一样。
创始人贾姆谢特吉从小就跟随父亲来往于孟买与中国香港、上海之间，做棉花、茶叶、丝织品等进出口生意。随后又因为英国的侵略战争，凭借倒卖军需发了财。
虽然变成了富二代，贾姆谢特吉却并没有就此止步，而是坚持在英殖民政府的艾尔芬斯顿学院读书。毕业后的他由于一直受西方文化的影响，便踏上了去英国的道路。
文艺复兴之后的欧洲，从文化到技术都是世界最领先的。贾姆谢特吉在看到发达的欧洲时感到了印度工商业的落后，于是立志要改变这种情况。
带着远大抱负，贾姆谢特吉于1869年，在印度中部创办了第一家棉纺厂。虽然因缩减投入而导致创业失败，但他并没有放弃。他总结问题，又同朋友筹集了150万卢比，进口美国最新的设备。1877年，这家名为中印度纺织制造公司的纺织厂正式投产。
伴随着工厂的正式投产，贾姆谢特吉的资本主义生产管理，也创了很多印度之最。比如：第一个实行8小时工作制、第一个实行带薪休假、第一个实行养老金、第一个实行分红。
为了将企业做的更大一些，成为家族首脑的他在建立了司瓦德希纺织厂后，又创办了世界十大旅馆之一的泰姬陵旅馆。
19世纪末，塔塔家族已经成为印度的首富。
靠纺织成为首富的贾姆谢特吉没有忘记自己的志向。他明白，印度要实现工业化就必须依靠钢铁、电力和科学技术。钢铁是重工业之母，电力可提供廉价能源，科技带动生产。
可惜的是英雄暮年，在贾姆谢特吉满世界筹资失败后，于德国因病去世了。
贾姆谢特吉去世后，建厂的任务落在了他的两个儿子杜拉布和拉坦以及侄儿R·D·塔塔肩上。
向外国资本势力融资是不可能了，只能内部想办法。当时，印度掀起了一场抵制洋货的运动，他们利用这个机会，向8000名投资者发行了价值168万英镑的钢铁厂股票，随后又发行了400万英镑的债券。
融资成功后，塔塔家族找来专家进行地质调查，最终在白哈省一片丛林中选定了厂址，着手筹建钢铁厂。
1907年，塔塔钢铁公司终于成立，最初的资本为2000万卢比，职工9000人，年产铁16万吨，钢10万吨。第一次世界大战爆发后，由于英国殖民当局需要大量铁轨和钢材运往美索不达米亚、埃及、巴勒斯坦和东非战场，便开始向塔塔钢厂订货。
历史仿佛总在重演，企业的发展再次与战争挂上了钩。凭借一战，塔塔钢厂共销售了1500英里长的铁轨和近30万吨钢材，盈利2350.9万卢比，折合人民币232万元。
虽然战时挣了个锅满盆满，但战后，面临着欧美钢铁公司倾销的塔塔钢厂，在破产的边缘徘徊。直到杜拉布以价值1000万卢比的个人财产和妻子的首饰做抵押，从印度帝国银行获得1000万卢比贷款，才使钢厂转危为安。
到了30年代初，由于日本也加入了战争，塔塔钢铁公司与英国钢铁公司达成合作协议，由塔塔钢厂将钢铁运送英国压成马口铁再向印度出口，享受低关税待遇。从中外合作，到自建马口铁厂，1933年的塔塔钢板产量高达42.7万吨，占国内市场供应量的72%。30年代末，钢产量上升为60万～70万吨，在印度钢铁市场占垄断地位。
塔塔家族的基因是从不满足。
为了达成贾姆谢特吉的遗志，杜拉布于1910年创建了塔塔水力发电公司，为当时印度的第一家水电站。在未来的几十年里，杜拉布陆续建了安得拉河谷电力公司、塔塔电力公司、水泥公司、矿场、以及创办中央银行。到了1917年，塔塔家族甚至还引入了英国人的经理行制度，创办了第一家经理行塔塔子孙公司。
经理行：
19世纪30年代起，英国殖民者向印度资本输出和控制印度经济的重要工具，50年代末以后被印度工业资本家所采用。
经理行的作用是，通过经理行合同对签订合同的公司进行控制，收取高额佣金和利润。经理行常常是它所控制公司的创办人，在公司投产后它立即将大部分，甚至全部股票脱售，用抽回的资本创办新公司。
1932年杜拉布去世，由于他与弟弟都太拼命干活所以膝下无子，塔塔家族的传宗接代落在R·D·塔塔一系。
R·D·塔塔在法国经商时，娶法国姑娘苏尼为妻。他们共有5个孩子。长子J·R·D塔塔便成了塔塔家族第三代传人，也是整个塔塔家族中最有才干的创业者，他是今日塔塔财团的奠基人。
说到J·R·D·塔塔，他可真是一位凭借兴趣攀上巅峰的人。
生于1904年的J·R·D·塔塔，小时在法国上学。邻居路易斯是一位传奇式的法国飞行员，因在1909年第一个飞越英吉利海峡而闻名于世。所以，由于从小就能看到停在屋旁沙滩上的飞机， J·R·D·塔塔立志长大后也要像路易斯一样驾机翱翔在蓝天上。
他19岁那年，由于法国突然颁布法令，年满20岁的男青年都得服兵役，所以他不得不放弃即将报考的剑桥大学，到法国陆军中服兵役。
好像出身富贵大家族的公子哥，都逃不了被爹抓回家接管家业的命运。
1925年，J·R·D·塔塔出任塔塔钢铁公司总经理助理。1926年，由于J·R·D·塔塔的父亲在和女儿跳舞时心脏病发作倒地身亡，年仅22岁的J·R·D·塔塔，就成了一家之主，并开始继承父亲在塔塔钢铁公司的常务董事职位。
再也没有人管了的J·R·D·塔塔，在工作之余开始学习飞行。刚满24岁，就以第一名的成绩获得印度第一张商业驾驶执照。1932年，他从英国购买了两架单引擎飞机。当年的10月15日，他首次驾机从卡拉奇经阿默达巴德到孟买作邮政飞行，这标志着塔塔集团航空事业的开端。
J·R·D·塔塔组建了塔塔航空公司，公司就获利1000万卢比。从1946年开始，塔塔航空公司改为印度航空公司，与政府合营客运业务，塔塔家族控股40%。1953年，J·R·D·塔塔担任印度航空公司的董事长。
直到82岁，他仍能自己驾驶飞机，对飞行的酷爱丝毫未减。
1938年， 34岁的J·R·D塔塔正式成为塔塔集团首脑。他除了保持塔塔家族的优良传统外，在企业管理上进行了大胆革新，从家族统治转向专业人员管理。他辞掉了很多职位，只担任塔塔钢铁公司、塔塔子孙公司的董事长，而把纺织公司、电力公司等公司的董事长职位让给别人。
他认为如果这些公司的董事长都由他一人担任，那他无法将塔塔集团做到更大。所以他聘请了最有才干的法律专家、经济学家、金融专家和专业技术管理人才到塔塔公司任职。在这些能人的经营管理下，塔塔财团不断发展壮大。1993时，塔塔集团的13家大公司的资产总额为44.78亿美元，总产值为44.66亿美元，始终保持印度第一财团的地位。
其实从贾姆谢特吉就能看出来，塔塔家族的人一向重视教育。而事实也说明，好好学习，确实能天天向上。
J·R·D·塔塔依照创始人贾姆谢特吉的遗训，一直支持科学教育事业的发展。在二战爆发后，印度原子能科学家霍米从剑桥大学毕业后回到印度。31岁就成为英国皇家科学院院士的霍米，写信给J·R·D·塔塔寻求财政支持。
也正是因为这项科研支持，塔塔基础物理研究所正式建立，接着又设立了特朗贝原子能研究所，印度原子能计划的摇篮产生了。
从60年代开始，塔塔集团的业务开始向国外拓展。
随着国际咨询服务市场的打开，塔塔资讯工程公司凭借对电话、化工、化肥、农业、医药、科技等部门的工程进行技术和经济可行性研究，积攒了1300多名来自欧美和印度的著名大学、研究所的博士和硕士，资讯公司立马成为印度独一无二的脑库。
正是因为人才储备够多，J·R·D·塔塔才能第一时间注意到计算机工业发展的诱人前景。它与美国底特律的巴勒斯公司合作建立了塔塔一巴勒斯计算机公司，除制造计算机硬件外，还编制了软件向巴勒斯公司出口。
60年代初，塔塔与美国埃尔克西国际公司、新加坡发展银行一起，在新加坡建立了塔塔一埃尔克西计算机公司，公司很快就打入到东南亚、澳大利亚、新西兰、中东以及中国等地的计算机市场。
此外，J·R·D·塔塔还在成套设备出口、棕榈油、商用车辆等方面打入到国际市场，使塔塔财团成为当今第三世界最大的跨国集团之一。
随着年事已高，再加上心绞痛频繁发作，J·R·D·塔塔开始考虑接班人的问题。
1991年3月25日，他正式辞去塔塔子孙公司董事长的职位。拉担·塔塔成为塔塔财团的第四代传人。J·R·D·塔塔最终在瑞士的疗养院病逝，终年89岁，葬于巴黎家族墓地，他的父母和两个弟弟均安葬于此。
如果我说了这么多，你还不知道塔塔家族在印度的影响力，那你可以想象一下三星在韩国的影响力。不同的是，塔塔财团从1868年创立至今，商业运营涉及通信和信息技术、工程、材料、服务、能源、消费产品和化工产品七个领域，与印度人民的生活密不可分。
其办事机构遍布世界六大洲80个国家，全球各地的职员数量超过45万人。31家上市公司，市值难以估计。
