西安城区海拔在400米-700米之间,因为西安城区建立在渭河平原的二级阶地上,渭河平原海拔400米-700米,其中东北端渭河河床最低处海拔345米。然而距离西安仅有2个半小时车程的太白山,却达到了惊人的海拔3771米。要知道,西藏拉萨的布达拉宫最高处也才不过3700米。
更为重要的是,从秦岭第二高峰鳌山穿越到秦岭第一高峰太白山,也就是登山界俗称的“鳌太线”,其穿越难度堪比攀登珠穆朗玛峰。这条被冠以“死亡穿越”称号、贯穿秦岭主峰的“鳌太穿越”线路,因其自然景观震撼、穿越难度系数高、气候条件复杂,而在户外穿越线路中拥有着极高人气。
作为“中国最艰难的五大户外徒步线路之一”,鳌太线曾一度位列中国户外探险线路死亡记录之首,甚至突破过攀登珠穆朗玛峰的死亡记录。直到2018年10月16日,陕西省眉县和太白县联合发布全面禁止“鳌太穿越”的通告,至此鳌太线彻底归还给了大自然,成为了陕西境内真正的、最大的、海拔最高的无人区。
那么,鳌太线穿越为什么会造成这么多的伤亡?
相比西藏羌塘的无人区穿越,鳌山和太白山两山之间的直线距离不过40多公里,全程徒步穿越的里程大约在110公里左右。在穿越的过程中,共要翻越17座海拔3000米以上的高山。从起点太白县海拔740米处,一路飙升至鳌山海拔3475米的标志塔,再经过海拔3523米的太白梁,最终到达海拔3771米的太白山主峰拔仙台。
整个穿越过程需历时6-7天左右,大部分的时候都是行走在无人区,其中刃脊横切的地形占到40%,巨石凌乱的地形占到30%,高山草甸和碎石块的地形占到30%。在这里随时都有可能面临狂风、暴雨、冰雹、浓雾、冰雪等等你无法想象的一切恶劣天气,而且在长时间的穿越过程中得不到任何补给。
有相关专家表示,鳌太线原本就事故不断,在没有任何安全设施和安全标志的穿越过程当中,其安全隐患可想而知。由于鳌太线整体海拔在3300米以上,该区域有“一日历四季,十里不同天”之称,气候急剧变化是导致驴友死亡的主要原因,尤其是失温最为致命。仅凭“太白六月积雪”我们就可以想象的到,太白山的低温是不容小视的。
据不完全统计,仅在2012年至2017年的五年当中,在“鳌太线”穿越过程中累计走失、失踪、死亡驴友多达46人。
到底是什么吸引着探险者不顾生死穿越鳌太线?
作为陕西最大的无人区,鳌太线上奇峰林立、山势峥嵘,不仅有着第四纪冰川的众多角峰、槽谷、冰斗、冰坎、冰阶、石海、石环、岩柱等等遗迹,而且沿途的动植物种类也非常丰富,作为长江、黄河两大水系的分水岭,这里终年云雾缭绕,气象万千,风云变幻。
更为神秘的是,相传在珠穆朗玛峰周边有喜马拉雅雪人,而在鳌太线也流传着关于野人的传说。