美国海军曾经在1996年,创造了当年下水6艘神盾主力舰的世界纪录。当时被认为这个记录可能会被保持500年都不会被打破。不过现在看来,这个纪录连25年都保持不了。因为今年谁谁家,基本可以确保下水8艘神盾,甚至最终可能是9艘!美国海军现在也认识到这种前所未有的挑战,不断的向国会管钱的部门诉苦。说什么自己的舰艇数量,早就被那谁谁家超越了。说人家海军已经有380艘以上的战舰,而且马上就会有400艘,而他自己家目前只有280艘主力舰,距离白宫要求的355艘战舰还差得远!虽然说的基本是事实,但是美国海军明显却在混淆概念。按照瀚海狼山的统计,美国海军现在纯战斗舰艇还有350万吨,而加上辅助舰艇,仍然有430万吨以上。也就是说,纯战斗舰艇的平均吨位仍然高达1.25万吨。若是全部军舰都算上,那么每艘的平均吨位是1.53万吨!
这也就等于说,当今美国海军的每艘舰艇,都是巡洋舰的吨位级别!而谁家虽然已经有380艘战舰,总吨位却只有190万吨左右,等于平均每艘5000吨,也就是一艘护卫舰的级别,只相当于美军的零头。最近几年数量大增,和最近5年来,服役了接近50艘1350吨级的轻护有很大的关系;而且这种轻护看来自用产量80艘都打不住,因此3年内导致战舰数量突破400艘是没有什么问题的。过去3年,每年下水的新舰数量,接近全球的75%,而每年服役的新舰数量,接近全球的60%。不过这个统计看吨位就不行了。因为美国海军只要服役一艘福特级,就可能在当年服役吨位上,重新找回世界第一。因此过去3年,只能说是在数量上可以碾压对手。至于吨位和作战能力上,只不过在补过去的缺项而已。而真正的从量变到质变,最早可能发生在明年,也就是2020年下半年之后!
到时候,每年下水和服役数量仍然会保持现有的高速度,也就是确保每年下水主力战舰不小于20艘;但是每年的下水吨位,很可能从现在的平均一年下水18万到22万吨,一跃为一年下水35万到40万吨。这才叫真正的数量和吨位双碾压!从2020年开始到2026年,美国海军基本可以确保一年平均新下水0.25艘福特级航母;下水2.5艘到3艘1万吨级别的伯克3;确保一年下水一艘8000吨级的弗吉尼亚级攻击核潜艇;还可平均一年下水0.3艘哥伦比亚级战略核潜艇;以及2到3艘,每艘大约4000吨级的濒海战斗舰;再加上每年下水其他军辅船3万到4万吨。那么未来6年,美国海军可以每年平均下水11万吨左右的新舰,个别高峰年份可能达到14万吨。而这边,从2020年开始,一年可确保下水2种载机大舰总吨位8到10万吨;军辅船10万吨;主力神盾10万吨;水下和其他舰艇下水10万吨。因此说接近40万吨的吨位和数量双碾压绝对有根据。今后小于6000吨的主力舰将不再受待见,远洋舰队必然全驱化!因此主力舰队的平均吨位会水涨船高。现在一个机动群就能调动的对手顾此失彼,如果有14个呢?海上大范围运动战的甜头才开始尝到,今后能不再更进一步?
在小火车的吨位和性能双碾压还没出生的伯克3,批量下水成为常态后,在其他型号舰艇上普遍超越超级大国,都不应该感到任何奇怪。甚至包括新SSN 和下一代SSBN,其吨位和性能都可能超过或者至少看齐弗吉尼亚4和哥伦比亚级。新一代SSBN毕竟要携带13000公里的潜射弹,吨位小了还真不行。从1840年开始国运急转直下,说到底就是海权衰落了,海军和西方比落后的太多。现在既然条件具备了,技术突破了,能用5年追回来,干嘛非要用10年?因此2025到2026年,就会在西太实现390万吨对390万吨的首次平衡,再往后3年,500万吨对400万才稍微放心。
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