利刃/纵横论
俄罗斯的收入很大一部分都来自于军工出口，没有军工出口的利润，俄罗斯军工业可能支撑不到今天。尤其是在苏联刚刚解体，俄罗斯的经济可谓是跌落到了极点，几乎所有可以卖钱的武器都拿出来卖了。
有一款飞机，它的出口为俄罗斯带来巨大的利润，同时，在很长的一段时间里，它是中国空军手中最心疼的宝贝，那就是苏30MKK。也许有人会想，大量出口并给俄罗斯带来巨额利润，而且为中国空军提供巨大支持，这不应该是苏-27吗？诚然，苏-27也具备上述特点，但苏-27的出口是中俄都非常满意的交易，而苏-30MKK的出口后来被俄罗斯认为是一个错误的决定。
首先说说苏-30MKK的出口背景。上世纪90年代，中国空军实力当时比较薄弱，主要依靠二代机进行作战。虽然中国和俄罗斯达成了引进苏-27的交易，但该机属于单纯的空优战机，对地攻击能力有限，于是中国和俄罗斯达成了新的苏-30MKK多用途战机的出口。
在苏-30MKK刚刚进入中国的时候，它是绝对的宝贝。苏-30MKK的进入，以及配套引进的一大批专用武器，让中国空军拥有了很多过去不具备的能力，包括使用主动雷达中距空对空导弹进行超视距作战、运用远程对地对海武器的远程对地对海能力，这些都是苏-30MKK为中国空军带来的。由于价格昂贵，中国分批次多次进口苏-30MKK，第一批的的进口数量仅有24架，随后这么多年不断进口，如今的总数已经超过100架，这也可以看出中国军队对苏-30MKK战斗机性能的认可。
说到这里，人们也许会觉得俄罗斯在这次军售中也没有吃亏，反正今天的苏-30也不是俄军的先进武器了，并没有威胁到俄罗斯的技术。但是，近年来不断有俄罗斯专家指出，向中国出口苏-30MKK实在是巨大的错误，是典型的因为小利丢了大计。俄罗斯专家这么说的原因在于，苏-30MKK堪称令我国吃透苏-27系列设计的产品，通过对苏-30MKK的逆向研究，中国吃透了苏-27系列的设计，了解了该系列飞机的核心，也是自此以后中国打造出自己的歼-11系列，从根本上摆脱了对俄制飞机的依赖。
如果不是苏-30MKK的进入，也许中国需要进口更多的苏-27，而苏-35和苏-34等的需求恐怕也会更大。近年来，中国再也没有向俄罗斯大规模购买航空战斗机产品，购买苏-35很大程度上是因为俄军最新的发动机技术。而代表俄罗斯对地攻击最高水平的苏-34、代表俄军战斗机最高水平的苏-57，中国已经没有可能性会去购买。对于俄罗斯来说，如果当年继续捂着更先进的苏-30MKK系列，中国空军的发展脚步都会慢上一些，俄罗斯军工出口将有更多的机会。到了今天，除去发动机技术外，中国基本不需要俄罗斯战斗机航空技术的支持，这是出乎俄罗斯当年意料的。按照他们的想法，中国应该和其他使用俄制装备的国家一样，持久地继续依赖自己才对。
