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好水多
豪华中大型SUV买2.0T的够用吗？
过去豪华SUV一直都是身份的象征，所以大排量发动机在之前一直都是必不可少的入场劵，即便是入门车型，大多厂商都还是会很照顾面子地采用大排量的发动机。但如今为了响应愈发严苛的环保法规，更为了进一步降低门槛，豪华品牌的中大型SUV推出了不少搭载2.0T发动机的入门车型，这个革新虽然静悄悄，但却是一股不可阻挡的新趋势，我知道有许多和您一样的朋友心存疑虑，到底2.0T够用吗？
和那些声势浩大的大排量车型相比，这些入门的2.0T车型出现得都十分低调。要你不是特别关注这些车型，真的很难发现它们。虽然它们是一块真正的“肥肉”，但厂家还是更愿意以大排量车型作为门面或者是地位的象征。
抛开所谓的面子以及情怀，对于那些使用2.0T发动机的中大型SUV更多的顾虑来自于振动、噪音以及动力储备。除了配置的差异，动力方面绝对比大家预想得要好。它们的日常起步加速同样干净利索，整车给人感觉也是挺轻快的，不会有吃力的感觉，发动机低转速扭矩非常充沛，同时匹配出色的变速箱，绝对够用。
不可否认，2.0T中大型豪华SUV是颇具争议的车型，依然会受到那些喜欢大排量、气缸数量多的批评家们的质疑。但无论如何，这就是汽车的未来发展趋势，过往我们不是总觉得高端车都要用大排量V8发动机吗？后来不也是被6缸发动机逐渐取代了？
众所周知，任何新鲜的事物开始都会有很多人看不上，尤其是那些满有情怀、墨守成规之人，但当这些所谓的新鲜事物逐渐成为潮流的时候，一切又很自然地成为了习惯，现在只是需要一个适应的过程而已。
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嘻嘻Strike
工作水温低的发动机是不是更耐用？
我举一个例子！如果一辆车的水温为90℃，另一辆车的水温为100℃，且这两个温度均为两辆车的正常工作温度，那么在发动机工况正常的情况下，发动机水温相对较低的发动机理论上寿命就会长一些！因为相对较低的温度，会使机体内的胶垫、密封圈等零部件的老化相对慢一些！那么自然寿命也就长一些！
当然了这也仅仅只限于“有可能”的条件下，因为发动机对于工作环境的要求十分敏感，装配工艺，自身材质等等问题都会影响到发动机的寿命，不能单单依靠工作水温的高低，就能说明发动机寿命的长短。不过可以肯定的是，一般高性能的发动机通常都比较短命！
