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为了进一步扩展市场份额，BBA几年前也开始推出一些入门家轿以进一步降低豪华品牌的入门门槛，包括奔驰A级、宝马1系、奥迪A3等都是其中的代表。一方面，20万左右的价格就能入手一台豪华轿车让不少消费者趋之若鹜；另一方面，这些所谓的入门豪华家轿大都有明显的短板使得它们饱受争议。那么，奔驰A级、宝马1系这些入门的“豪车”到底能不能买呢？今天就来谈谈我的看法。
首先我们看下三车的各自特点，奔驰A级三厢，三叉戟的大标成为了其最大杀手锏，超豪华的内饰氛围也让绝大多数人津津乐道。得益于国产之后的加长轴距，整体的空间表现在三车中最大，作为一台紧凑车来看，它的空间表现并不算小，主打的1.3T+7速双离合变速箱排量上看是小了点，但动力表现不差。吐槽点在于其使用了扭力梁的非独立后悬架，说实话，底盘滤震确实一般，主要是坑洼路面的舒适性较差。
宝马1系，同样以品牌为卖点，主打的1.5T+7速双离合变速箱匹配不错，尽管不是一台后驱宝马，但一些操控上的优势在它身上也能感受到。诟病点在于采用了1.5T三缸发动机，这台1.5T在加速时确实会发出“突突突”的声音，这种声音对于一些追求驾驶品质的人体验可能不是那么友好，空间表现也差强人意。
奥迪A3，卖点除了品牌之外，更重要的是均衡性强，没有太过于明显的吐槽点，最多不过是忧虑下7速双离合的可靠性问题，整体的驾驶品质还不错，自然要比奔驰A级三厢和宝马1系强。
任何车都有优缺点，我们在选车乃至最终下单的过程中，无非是被它的优点所吸引，对其缺点有所妥协罢了，想想自己的购车过程是不是也是这样呢？
宝马1.5T三缸发动机
BBA这些入门家轿尽管多数都有明显的吐槽点，但不可否认也有非常适合它们的消费群体，比如之前后台不少人问:预算20万左右给老婆选台车接送小孩？
或者单身女生上下班代步，要求精致一些的小车？
甚至有些人直接要求20万左右的豪华品牌等等问题，那么一些BBA的入门家轿就挺适合她们不是么。
拿奔驰A级三来说，就同价位品牌+豪华感的优势找不出第二家，有些女性消费者它就追求品牌和豪华感，驾驶质感这种虚无缥缈的东西，持无所谓的态度。说实话，她对于这种品牌和豪华感的诉求远远可以让她对扭力梁这种妥协，那选择奔驰A级三厢完全合理啊，你难不成非说这车不能买，要推荐个迈腾给她？
奔驰A级的扭力梁后悬架
选车无非要看自己的需求，所以一些上来就BBA入门车型不能买的言论真的有些以偏概全了。
如果抛开豪华品牌因素不谈，对于追求性价比的消费群体而言，BBA的入门家轿就有些不太适合了。毕竟奔驰A级、宝马1系、奥迪A3这种有着较高的品牌溢价率，车自身的成本相对较低。我认为BBA的精髓至少是宝马3系（CLAR后驱平台）、奥迪A4L（MLB发动机纵置平台）这个级别起步，然而宝马1系三厢（UKL平台）、奥迪A3（MQB发动机横置平台）等都用了成本较低的前驱平台，丢失了品牌的精髓。
更重要的是，20万这个区间，选择性非常广，比如绝大对数人都会选择迈腾、雅阁、凯美瑞这种中型车。这种合资中级车除了品牌之外，在空间、配置、驾驶品质等诸多方面基本可以对BBA的入门车实现吊打。因此，绝大多数人也都会弃奔驰A级、宝马1系、奥迪A3，转而投到雅阁、迈腾这些中级车的怀抱。
这或者说只是理性的选择，但买BBA的入门车型也并没有对错，他们买到自己有所需求的车就行了！
