长途自驾这些事儿，其实都已经是老生常谈的话题了，网上也有很多相关的攻略和指南，今天我只把我在长途自驾中一些觉得有用的经验拿出来跟大家分享一下，供大家参考。之前发的新疆自驾游记（+关注点开头像选择文章，有新疆自驾游记全篇），很多朋友评论和私信问的一些问题，我们就捡一些大家最关心的问题来聊。
我们为什么要旅行？我曾在网上看到过一个最美的答案。分享给大家。
因为旅行，可以给我们平凡的生活增加点乐趣，挽救我们日渐枯萎的心，在一个城市待久了，难免会对两点一线的生活乏味，对现有的圈子产生厌烦的情绪。
因为旅行，是看清世界的一个最直接的途径，小时候我们通过课本知道了内蒙古大草原，知道了火焰山，喀纳斯等景点，现在我们可以通过网络照片、视频看世界，但这些都不如自己亲自去看它。
因为旅行，是社交的资本，也许你已经发现，当一个人看得多，经历比别人更多的时候，到哪都有话题跟别人聊，而不再是单调乏味的上下班和平凡的点滴生活。
因为有些事要趁早，现在不做，也许一辈子都不会再做了，很多时候我们往往就输在一个“等”字上，等有钱了，等有时间了，可不曾想，其实我们什么时候都很忙，也许真到了你觉得有时间的时候，身边的他（她）已不在，或者是到了下楼走走都困难的年纪。
说到这里，我们就先聊一聊长途自驾旅行，到底该不该带老人和孩子吧，我只说我自己的想法和自己的事，关于老人，其实这次出行自驾玩了一大圈，山东日照，内蒙古锡林郭勒，和大西北到新疆，至少一半原因是想带老妈一起出去玩一玩，有孩子之前，她就喜欢约着朋友到处跟团玩，有了孩子之后，辛辛苦苦帮着我们带孩子，大宝带完了，二宝又来了，自己再也没时间出去转了~之前也一直跟老妈说“等有空了，带你出去玩”就像上面说的，有些事不能等，趁着有机会，趁着来得及，一定要去做。
再说孩子，这个可能是大家最关心的问题了，长途自驾究竟要不要带孩子。其实之前不管是跟朋友聊也好，还是网上看别人说的也罢，都说小孩子，不要带出去，一个是怕身体不适应，一个是孩子太小，也记不住事儿，出去一圈回来可能几个礼拜就忘完了，没意义。这个我不能完全否认，可能因人而异吧，但是我大宝现在6岁，现在离去年自驾游已经过去快一年了，有时候还会跑过来跟我说“爸爸，我们什么时候再出去玩啊，我还想住小木屋，还想去沙漠，还想看大草原”。小孩子可能不像我们大人，能记住每个地名和景点，但是在他的记忆里，一定会有这些地方，这些也是他的阅历，随着年龄增长，随着学习的东西越来越多，他在课本上看到大海，雪山，沙漠，草原，戈壁滩和大峡谷的时候，一定会比别的小朋友更有概念，因为这些地方，他都去体验过，感受过。
我们也不要小瞧孩子的记忆力，3岁之后的事，可能成年之后都还有印象，5岁后的孩子，记忆力已经可以保存下来。当然这个因人而异，不抬杠。退一万万步，就算记忆模糊，我们依然给孩子留下了很多很多照片视频和回忆。这些是肯定的，不变的，即便只是这样，我也认为带孩子出来是值得的。加上还有一个原因，7岁小学之后，孩子的学习会一天比一天紧张，看看现在那些上补习班的孩子们，脸上还有该属于他们那个年龄的笑容吗？等到那时候，可能这种长时间长途自驾的机会少之又少了。就算有机会，我想也不会有现在这种最单纯最简单的快乐了。
说完大的，再说小的，出行的时候，二宝两岁不到，其实二宝还是挺给力的，全程只在青海3000多海拔的高原时，发了一次烧，不知道和高反有没有关系，当时也是差点因为这个打道回府，因为在无人区，就算回程也不是说回就回，只好往前继续走，到茫崖花土沟镇的医院，开了药，两天就好了。其他再无别的不舒服的地方。只是真的太小了，但我们都出来了，孩子这么小不跟着妈妈也不好过。可能很多朋友都有这样的情况，所以之前游记也有人评论私信问这个问题。
虽然我们这一路没什么太大状况，但是我还是不建议带三四岁以下的孩子长途长时间的自驾旅行，一个是孩子身体适应能力，这个因人而异。再一个就是带着太小的孩子，也会严重的拖延你的行程计划和安排，我们出发后的第3天起，行程就已经开始拖沓了，因为计划的9点出发，二宝可能8点醒，醒了要喂奶，然后要让他活动一下，要准备二宝一天要吃的东西，我们是拿焖烧杯，有时候焖点白粥，有时候焖点面食 ，然后准备完了出发，可能都10点11点了，路上到了饭点，又要停车给他喂饭，换纸尿裤之类，总之有很多琐碎的小事要去做。
还有带着小小孩，特别是到景区那种人多的环境，像我们去的茶卡盐湖，喀纳斯湖，库车大峡谷，都要一个人抱孩子，一个人拿婴儿车，背包，所以后面景区基本都略过了，只有像赛里木湖这样可以租车自驾进景区的，还相对好一些。总之就是孩子遭罪，大人也跟着受累。都玩不好。如果大家也是面对孩子不带没人带的情况，那么最好做好打算，要么不去景区，要么就准备留一个能带的住孩子的人在车里，不要让孩子进景区受罪。
关于长途自驾带不带孩子，就说这么多吧，这些都是我的主观的观点，大家可以参考。总结一下就是5岁以上建议带，并且有机会的话多带孩子出去增长见识。三四岁以下的孩子，不建议，如果不得不带上，那一定要做好出发前准备，常用药物，孩子的吃喝，玩具，纸尿裤等杂七杂八的都要准备完善，并且做出行规划的时候，每天至少要多预留两个小时时间给孩子用。
聊完了该不该带孩子，我们继续说长途自驾行程怎么规划，路线怎么安排，酒店怎么找合适。
和上面一样，我还是只把我的经历和我觉得有用的算是经验吧，拿出来分享给大家，可以做个参考，并不一定全对，但却是我实际经历下来觉得还不错的经验。
说到规划，首先你要确定你想去的目的地，以及你的假期有多长，我们就说新疆吧，如果你也和我一样，确定了想去的地方，就打开各种旅游app，大致看一下里面对目的地的攻略，这个主要是确定你感兴趣的景点，方便后面规划路线，app是什么就不说了，怕说广告，就那么几个很有名的，都可以看看，对比一下，也可以在里面找最好是你们同城或者同地区的朋友的游记看一下，能少走很多弯路。
目的地大方向确定之后，就是看路线了，我个人不建议直接赶路开到目的地再开始游玩，那样会很累很累，而且连续开车那么久，很容易疲劳，也不安全。自驾游的精髓我一直都认为是沿途的风景，和在路上的感觉，这个感觉我太喜欢了，边走边看边玩，每时每刻都是新鲜感，每个停留的地方都是值得的，要么有美食，要么有美景。
哪怕你只是去这个城市的地标看一下，拍张照，也别让自己觉得到这个地方只是为了住一晚而已，所以我自驾游沿途的每个落脚点，都遵循着这一信念，要么有美景，要么有美食。制定路线的时候，也会着重考虑这个地方有没有什么值得去看一看的地方。
挑选酒店或者民宿的时候，我的习惯是打开大众点评，这里举个例子，我选择好入住和离店时间后，左上角位置区域点开，会显示当地一些热门的景点，商区等热门区域，我想去新疆国际大巴扎，那么我就选择后确定，app会给列出距离新疆国际大巴扎最近的酒店和民宿，如图所示，会有较详细的距离，供你选择，然后多看几家点评，自己拿捏，然后决定住哪家。里面还有价格区间，可以把你接受范围内的价位填上去，自动过滤，还可以选择排序，人气优先，低价优先等功能，根据自己需要选择。如果我去的那个城市没有我特别想去的地方，那么通常我会先搜索美食排行，然后根据想吃的这家店的地点，看在哪个商区或者离哪个地区近，再通过商区寻找合适的酒店。
我的建议，如果不是旺季特别热门的地方，一般都是会有当天18:00前可取消的服务，如果你这个时间前能到达，可以选择两三家距离不远的，然后到达之后去酒店看一下是否和网上宣传的一样，然后再做决定比较稳妥，当然如果你选择的是那些品牌的连锁酒店，可以放心入住。
我们再说一下车辆选择问题吧，这个其实也是因人而异，好多人开五菱宏光，开QQ的一样可以自驾新疆西藏内蒙古，但是个人觉得能不能去是一个事儿，去了玩不玩的好，是另一回事了。
这就是我的小高6，已经易主
就说我自己吧，我上一辆车是高尔夫6代，作为城市代步车，它很棒，动力够，省油，方方面面的都很满意，但是这个车从买来到卖掉，6年，只跑6万公里出头，可能因为我本身是个很爱惜车的人，轿车的悬挂行程都很短，而且软，满员，或者装东西多的话，轮眉几乎都蹭着轮胎了，这不符合我对长途自驾的需求，所以六年只跑了六万公里，只是偶尔短途自驾郊游之类的，而且就连短途自驾，遇见个沟沟坎坎的都为难，因为底盘低，托底更是常见。
换了这辆撼路者之后，两年已经五万公里了。。就是觉得这种硬派越野车让人更有安全感，我出去自驾游，特别是长途自驾，首先考虑的肯定是安全可靠，在这个前提下当然更大的空间也是一家人出行舒适的保障。开着它出去，什么路况我都不是太担心过不过的去的问题，至少我不太担心因为托底造成的车辆损坏，导致自驾游途中不得不去修车的尴尬境地，而且还会很浪费时间，硬派越野或者哪怕是城市SUV车型，通过性都要比轿车好一大截，当然现在不管新疆西藏还是内蒙古，基础公路建设的都很好了，可能再过几年，想走烂路都没得走了。
我说这些并不是说轿车不能去长途自驾，像我新疆自驾这条路线，全程除了当时阿尔金山里面在修桥，有一段烂路之外，全程都是柏油公路，正常走的话，轿车一点问题都没有，但是有的路段，比如G315国道，那一大片雅丹群，我可以驶离车道，在野地里面撒欢儿，拍更美的画面，但是轿车下去的话，就要冒着陷车的风险了。不过我两个朋友都和我走的差不多路线进疆，一个开着大众夏朗，也是一家人自驾，另一个更厉害，开着普桑跑完全程，而且单车单人。。还有我之前在吐鲁番那个民宿，和贵州的一个哥们儿聊天，人家开着福特野马从贵州自驾过来，但是因为扁平胎的缘故，在独库公路爆了一条胎，轮毂也磕废了，但并没影响太多，换上备胎，到城市找个店买了一套轮毂轮胎继续前行，我姐前两年也开着本田思域自驾西藏，可能应了那句话吧，没有怂车，只有怂人。。。
总结：开轿车能不能长途自驾新疆西藏内蒙古？答案必然是能！当然可以，要相信我们国家公路基建，只是开轿车去长途自驾，可能有的地方玩不尽兴，只能看着别人开越野车开SUV下去撒欢儿，还有就是轿车装载能力不如suv车型，长途自驾如果两个人还可以，人多了可能行李都不太够装的，但这也因人而异，像我出远门就喜欢把能带的都带上，有备无患，轿车远远不能满足我的需求。所以我建议，有条件的，尽量还是能开一辆SUV车型出门长途自驾更稳妥，如果只能选择轿车，也没问题，毕竟相对于选择什么车来说，有说走就走的勇气更重要。
说到随车装的东西，简单说一下我车里装的东西吧，一个工兵铲，应付初级陷车等一些小问题，一个打气泵，只要不是爆胎，普通扎个钉子慢撒气之类的情况，我们可以随时关注胎压，用补气的方式，开到有修车的地方去补胎，这比直接换备胎要省很多力，但是如果你在无人区或者房源几百里都没城镇的情况下，还是直接换备胎吧。换备胎少不了千斤顶，随车那个“铁棍儿”千斤顶，放那当备用的吧，网上百十块钱就能买个不错的5吨承重力立式千斤顶。这比原车那种好用多了，也更安全。小车的话买3吨承重的就够。拖车绳也是我车上常备的，我买的是5米8吨的，拖车绳的牵引力是要算上两辆车的，不包括车辆陷车时带来额外的负重。所以5米8吨算是一个入门的，经常出去玩的可以备一个9米12吨的更保险。还有帮车线，没有拍上。另外就是还有一个便携的胎压表，现在车很多都有胎压监视了，这个暂时也用不到了。
这些东西不光是出去自驾，平时我也都随车带着的，占不了多大地方，却可以让你在需要的时候，能有个最趁手的工具帮你脱困。当然希望我们大家永远都别有机会用得上~
絮絮叨叨说了这么多，也不知道能不能帮到大家，能不能给大家一些有用的信息作为参考。最后，我们还是用那个问题来结束这次的话题吧。
我们为什么要旅行？
因为旅行，是一种冲动，我们每个人都梦想自己不平凡，而这种冲动是一颗不肯被平凡生活困住的心，即使是颠沛流离，饱受孤独，经历困苦，只为去看你一眼。
因为旅行的脚步，永远是向前的，“世界那么大，我想去看看”，很赞的一句网络语，世界那么大，想要在有生之年看完，就只能步步向前，确定计划出发，将会让你心灵和身体都在向前的路上。
因为旅行，是年老时回忆的资本，不想年老时回顾一生，想到的都是和昨天一样的生活，年轻时多出去旅行，即使到老了还会是乐观的老头老太太，回忆更是精彩非凡，也能愉快的跟儿孙辈讲述自己不平凡的一生。
你说，对吗？
