同为MPV，有别于奥德赛在中国市场的风生水起，国内由东风本田生产的杰德停产却已成定局。日前，本田官方发布了一组新款Freed Modulo X的官图。这款车，有望成为杰德的继任者吗？
需要说明的是，Freed并不是一款全新车型，它与飞度采用同平台开发。在诸多设计细节上体现出MPV的角色定位，A柱的倾斜角度非常大，在车头左右两侧形成一个视野开阔的三角窗，大大提升了驾驶员的行车视野。新车的车身尺寸为4290/1695/1710mm，轴距为2740mm。
Freed Modulo X相较普通版车型看上去更加运动，并提供白、午夜蓝、水晶红和珍珠黑多种车身颜色可选。
整个前脸采用了专属的前格栅和前包围，整体呈现一个“x”造型既视感。此外新车侧裙、后包围以及15英寸轮圈也都采用了Modulo X的专属设计，尾门的右下方也增加了“Modulo X”标识，表明了新车的特别身份。
内饰在家用氛围的营造上颇为成功，并且提供6座和7座两种车内座椅布局，深色内饰以及专属的打孔真皮方向盘也在某种程度上增加了运动氛围。此外，Freed Modulo X在中控显示屏界面、车内脚垫和座椅上也加入了专属的“Modulo X”标识，与普通版车型区分开来。
新款Freed Modulo X提供汽油版和混动版两种动力，其中汽油版车型搭载1.5L DOHC直喷发动机，最大功率131马力，最大扭矩155N·m，匹配CVT变速箱；而混动版车型搭载由1.5L发动机和电动机所组成的混动系统，综合最大功率132马力，匹配E-CVT变速箱。
虽然目前为止，这款Freed是否引进国产尚无定论。但坐拥奥德赛的成功经验，本田在MPV，尤其是家用取向MPV上的造车能力毋庸置疑。Freed的定位确实也非常符合一部分消费者的用车需求。在众多合资品牌纷纷在MPV领域发力的当下，我们期待Honda带来属于它的好消息。
