6月17日，巴黎航展举行的首日，波音公司的副总裁针对去年印尼狮航和今年埃航坠机事件，对遇难者家属进行了道歉。巴黎航展是世界上规模最大、最负盛名、历史最悠久的国际航空航天展览会，两年举办一次。波音公司突然在这么大的场合上公开道歉，目的很明确，就是想挽回客户的心，让自己在巴黎航展上面能够再次把波音客机推销出去。但是这一次显然美国的如意算盘打空了，过去了这么长时间，客户已经对波音客机失去了信心，而波音公司的道歉太没有力量了，光道歉也没有实际行动，想要赢回名声显然不可能。
最终在巴黎航展首日，美国波音公司一架订单都没有获得，而波音最大的对手空客却获得了123架，0:123，波音惨败空客！波音和空客一直是世界上最大的两个民用客机制造公司，彼此也是最大的竞争对手，波音从各方面来说更胜空客一筹，但是没想到有一天居然会和空客有如此大的悬殊，看来这两次坠机事故对波音公司的打击着实不小。不过说到底这还是波音自己的问题，从事故发生后到现在，波音公司除了少有的几次口头道歉之外，并没有什么实质性的行动，反而一再宣传自己的客机已经没有问题，希望各大航司能够尽快复飞，这种没有诚意的行为自然不会获得好感，更何况波音737MAX客机并没有通过之后数次的检测。
此前巴黎航展一直是波音公司囊括大单的机会，这一次他们也不想错过，但是没想到航展的第一天却以惨败收尾。不过美国在世界上称霸了这么多年，很快就有两个盟友跳出来帮它结尾，双手奉上大单。据波音方面6月18日消息，国际航空集团（IAG）拟购200架波音737MAX客机，包括MAX8和MAX10两种机型。IAG是爱尔兰航空、英国航空、伊比利亚航空、Vueling航空和LEVEL航空的母公司，这算是英国作为盟友送给波音的一份大礼。不过也有人表示，目前还只是购买意向，是否会真的购买现在还是一个未知之数。
另外，同样在18日，大韩航空也表示将购买30架波音客机，包括20架波音787-10梦幻客机，以及10架体型较小的787-9客机。波音公司在过去的两个月时间里几乎没有接到任何的新订单，可以说这是波音有史以来遭遇的最大危机，原本想在巴黎航展上获得一部分订单，重回统治地位，谁能想到开头就如此不顺。
有人说英国和韩国是美国请来的“托儿”，是为了证明波音客机还是可以信任的，不过对于我们来说，是不是“托儿”又有什么关系呢？反正我国早已表明了态度。
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