此前，伊朗外交部长扎里夫宣称，伊朗在与中国就缔结一项25年的协议进行了谈判，而美国媒体爆料称，这份长达18页的合作协议将让双方在各领域的合作大大增强。而在这份协议还未浮出水面之时，此前一直试图在伊朗大展宏图的印度瞬间被伊朗人踢出了局。
此前据法新社德黑兰7月初报道，伊朗外交部长扎里夫表示，伊朗在与中国就缔结一项25年的协议进行了谈判一旦达成，将公布其条款。美国《纽约时报》在一周后援引伊朗官员和知情人士称，双方的“25年的战略协议”仅文本就长达18页。中国和伊朗在非常低调的促成这次战略级合作。协议中显示，双方即将加强在基建、金融、通信和军事领域的合作。
尽管这份协议的具体内容还没有公开，但显然美国媒体也意识到了，仅从文本量来看，双方的协议就是重量级的。而就在最近，一项印度和伊朗的双边合作突然产生了变化，这样的状况也从侧面反映了，这份中国伊朗低调的战略协议，到底是如何的给力。
早在2016年5月，印度总理莫迪就访问伊朗，与伊朗以及阿富汗就铁路建设达成了一项协议——印度铁路建设有限公司将负责恰巴哈尔-扎黑丹-萨拉赫斯铁路项目的建设工作。该铁路项目最南端是伊朗目前大力发展的恰巴哈尔港（又称为恰赫巴哈尔港），恰巴哈尔港虽然名气不大，但是其的背后地理交通位置极其重要。该港背靠伊朗和中亚诸国矿产出口地区，面对的则是阿曼湾东北部和印度洋。由于它正好处于西亚、南亚、中亚和印度洋的交汇之处，可以说是伊朗经济腾飞的重要基石。 而该铁路沿线上则有东南部重镇扎黑丹，其可谓是连通阿富汗与巴基斯坦的交通枢纽。而萨拉赫斯则是伊朗北部与土库曼斯坦交界处的城市。这一项目是伊朗“国际南北运输走廊”的一部分，建成后将促进伊朗经济的发展，并大大缩短伊朗和欧洲以及独联体国家的传统贸易通道。由此可见，这条铁路寄托了伊朗人发展经济的厚望。
但就是这么一条对伊朗人十分重要的铁路，印度人活生生的搞砸了！因为害怕美国制裁，莫迪政府迟迟不敢参与该项目的建设。四年间，建设的相关资金迟迟没有到位，但毕竟协议还在，伊朗人为了发展也只能忍辱负重的等印度拨款。而显然，在和中国的这份25年战略协议谈判开始后，伊朗人有了把印度人直接踢出局的勇气。
“我们印度正在世界各地失去影响力和尊重”，印度国大党领导人拉胡尔·甘地就印度被踢出局一事，直言不讳的表达莫迪政府表示了强力批评。如果莫迪还要在穷兵黩武上进行徒劳的努力，显然他自己也要和印度一样，在各个层面上被迫出局。
