北京现代最早的三厢紧凑型轿车是伊兰特， 伊兰特换代叫悦动，再换代叫朗动，而到现今朗动换代命名成领动，而并不是北京现代重新开发的一个车型。的确每一次换代的车型都会给人有不一样的印象，所以这种换代再重新命名的方式，会给消费者重新认识一次它的感觉，北京现代“伊兰特”进入国内市场时，在中国市场获得一个不错的销量认可，皮实耐用好开所以当时也成为很多地方的“的士”代表，而改款到现在你会发现越来越年轻化。这次年改款的的领动依然保持与19款（10.98～14.88万）的指导价一致，这次的2020款还增加了一些实用性的配置。
外观方面；
这次2020款的外观与19款改变的并不多，全系取消了雾灯。车头方面沿用了现代的家族设计，大嘴六边形加上镀铬的装饰条，投射式的大灯显得更犀利，机器盖的线条勾勒体现了“流体雕塑2.0”的设计语言，车侧方面能看到朗动的影子，车头下沿尾部翘起的设计，再加上分层线条设计有一定的视觉冲击。尾部运用了多层次的设计，另外在尾部还有“小鸭尾”的设计。整个车的感觉有种“静与动”的感觉。
内饰部分；
内饰方面跟2019款保持一致，内饰方面走的是一个简约的设计，在2020款上除了手动智炫版其它车型都配备真皮方向盘，全车大量使用搪塑工艺，用料方面对得起这个级别，韩系车一直在配置方面很吸引消费者，2020款领动配置方面（除了最低配手动款），新车标配驻车雷达、胎压监测、LED日间行车灯、无骨雨刷、8英寸的中控触控屏、车身电子稳定系统、上坡辅助和前排侧气囊等。另外在高配车型上增加了无钥匙进入、LED大灯、一键启动、座椅电动调节、前排座椅加热、方向盘加热等。
动力部分；
2020款继续搭载1.5L 自然吸气发动机搭配CVT变速箱（最大马力115匹、最大扭矩143.9牛米）和1.4T涡轮发动机搭配7速双离合变速箱（最大马力130匹、最大扭矩211牛米）。提供两种不一样的驾驶动力，虽然在1.4T上配备双离合变速箱，显然在动力参数上就不是给你激进驾驶的，像官方称到“智领安然，逸动安心，不追逐、不冲动”
车身尺寸；
车身尺寸方面与2019款保持一致，长宽高分别为4610/1800/1460（mm），轴距为2700mm。
小编总结；
国产车的进步，德系车和美系车的优惠，虽然韩系车一直给消费者的感受跟日系车差不多，可在品牌认可度上可能还需要时间，使得韩系车的市场慢慢的给消费者淡忘了，不过它还是有它竞争市场的，领动的同级竞争对手卡罗拉、轩逸等紧凑型轿车，终端市场优惠完的价格领动是不错的选择，更低的价格更丰富的配置，在动力总成上现代很聪明的配备了两种不同动力选择，价格也相差不大，一种是舒适一种是有舒适的同时还有一定的驾驶乐趣，当然绝对不是激进的那种，毕竟还是一台城市代步车。领动能否再次站在紧凑型轿车的舞台上呢？小编认为还需要时间，毕竟中国市场现在的可以选择的东西太多了，谁都想搁一块蛋糕，至于领动要看销量来决定最终的答卷了。
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