在最初的国内市场，我们主打的是一个轿车，因为在那个时候汽车还是处于启蒙阶段，轿车作为最基础的车型，比较经典且受众群体比较多。但是后来随着汽车产业的快速发展，汽车也开始产品的变革，特别是在2016年的时候，国产市场上的SUV车型达到了巅峰状态，也促使国人消费重心的转移，那就是空间大且通过性较好的车型成为了第一生产力，所以市场上就诞生了一款又一款直戳国人消费"痛点"的车型。而我今天就来给大家盘点一下适合家用的3款车，空间大、配置丰富，最后1款公认的"好养"。
第一款：哈弗H6
大家都知道，长城哈弗是一个神奇的自主品牌，而哈弗H6更是神奇当中的神奇，在2016年的时候单月销量最高达到8万多台，这样的销量数据足够让它载入史册。而发展到现在，哈弗H6的热度依旧没有褪去，获得了80多个月销量冠军的H6依旧是家用车无可挑剔的选择之一。这款车的售价区间为10.3-14.1万，并且有一定的定位下调，最低配的车型估计几万元就能够入手，对于一辆紧凑型的SUV而言算是比较亲民的。在外观的设计上，它虽然算不上惊艳，毕竟很长时间没有大改款了，但是的配置以及空间水准还是很不错的，它的长宽高达到4600/1860/1720mm，轴距有2680mm，这样的尺寸表现足够家用了。
第二款：长安欧尚X7
这是一款上市不久的新车，长安这些年的发展是非常快的，当年的它凭借一款长安CS75就已经足够与哈弗H6抗衡了，而现在的它还诞生了长安CS75PLUS与这款全新品牌序列的欧尚X7，对于欧尚X7它的走的是一个大空间、性价比高的道路，这款车的售价区间为7.77-12.77万，起步价格不高，但是在设计上很有特色，特别是欧尚家族的那个前脸，绝对能挑起主流化效果的大梁。其次这款车在空间的表现上也比较可观，长宽高分别为4705/1860/1720mm，轴距为2780mm，这样的数据表现比哈弗H6还要有优势，所以说作为家用需求，长安欧尚的X7也是一个明智的选择。
第三款：新宝骏RM5
说起新宝骏这个名字，我想现在大家也不陌生了，从第一款新宝骏RS5诞生，到后来的新宝骏RM5、新宝骏RS3、新宝骏RC6等等，都是一些越级的好车，但是除了产品力越级这个特点外，新宝骏车型的最明显优势还是在于它的智能网联，让它旗下的车型真正走在时代的前沿。对于这款新宝骏RM5来说，它定价不高，起步7.88万，最高配也才12.08万，那么对于这样的一款车，它到底有什么样的优势呢？
第一点，外观设计高级感、内饰豪华感也不差，新宝骏RM5采用的全新家族化设计很科幻，贯穿式的日行灯灯带配上繁星点缀式样的格栅，我相信很多人都难以拒绝。第二点，就是智能化配置齐全，给你越级的体验，它具有L2级自动驾驶辅助系统，可定义多全景、多路况出现，其次，它配备的新宝骏车联网系统，连接速度是传统车机的20倍，再者它还可以智能语音识别等等；第三点，空间大，该车长宽高分别为4705/1806/1615mm，轴距为2750mm，拿五座版本来说，前后两排空间都很大，就连它后备箱的拓展性都得到保证，载物能力更优秀；第四点，后期用车便宜，它搭载了1.5L和1.5T发动机，百公里最低油耗仅6.7L，折合一下就是3毛8一公里，而且普通的一次小保养它花费也才300元，非常符合家庭需求。
总的来说，这三款车对于家用而言都非常适合，其中哈弗H6是多年的市场老将，而欧尚X7和新宝骏RM5则是市场的新秀，只不过欧尚X7在SUV领域发光发热，新宝骏RM5在跨界车领域绽放自己，都是值得选择的。当然，如果是挑选高品质家用车，最后一款新宝骏RM5则是公认的"好养"，油耗相较于哈弗H6和欧尚X7低不少，保养成本也低，光凭这一点来看，新宝骏RM5就更值得选。
