由于匈牙利赛道在赛前的降雨导致路面些许湿滑，车手们在出场圈用半雨胎前往发车格就位，不过就在车手们一一前往发车格时，维斯塔潘在12号弯不慎打滑撞墙，不仅让他的赛车前鼻翼严重受损，前轮悬挂与转向系统可能也因此损伤。
虽然红牛车队工作人员一开始准备将赛车推回维修区修理，不过车队高层仍决定让维斯塔潘前往发车格，并让工作人员在发车格进行紧急维修。
根据F1竞赛规定，参赛车必须在暖胎圈进行前5分钟就位，否则车手就必须从维修区起跑，结果红牛车队工作人员硬是在期限前25秒完成所有修复工作。
“当时Max因此三度跑出赛道”，红牛车队领队霍纳表示，“第三次造成了很明显的损伤，当时我们可以清楚看到连杆已经损伤，但最大的问题是前叉是否也有损伤，如果有，那这场比赛就玩完了。”
“但我们还是决定先让赛车停在发车格，迅速将赛车修复完毕，这真的是令人难以置信，因为他们只花了20分钟就完成原本需要一个半小时的修复作业，而且距离期限只剩25秒，如果没有他们，我们根本做不到这么快速的修复。”
“当时我的赛车一直锁死，相当挣扎，当我撞到护墙时，我一度认为我的比赛玩完了，不过我还是想办法把赛车开回赛道，这大概是我一直想着『绝不放弃』的关系”，维斯塔潘于赛后表示。
“我大可以离开赛车然后说『玩完了』，但大家当时可以看到我们的工作人员锲而不舍的以最快速度修復赛车，所以我对能参加后面的比赛真的感到相当开心。”
在杆位起跑的汉密尔顿也对红牛车队超乎常人的修复速度感到印象深刻：“他们只花了十来分鐘就完成修復。真的是太惊人了！”
“当时我坐在车上，我能看到他们疲于奔命的样子，而当他们及时完成时，我不禁竖起大拇指为他们叫好，之后我在暖胎圈确认了一下，没有什么大问题，所以他们的修復不仅快，也相当完美，真的是太厉害了，这让我必须为他们做出回报”，维斯塔潘表示。
而维斯塔潘也没有让车队失望：靠着成功的战术，维斯塔潘拿下第二名。
而被问到这次的意外有没有让他在起跑时犹豫，维斯塔潘表示：“并没有，一如往常，不过轮胎确实是没达到工作温度，让我的轮胎锁死了一下...好吧，我会尽可能的调整一下我的刹车，让事情不会再发生，但这并不代表我会改变我的驾驶风格。”
