哈喽，大家好，我是包子！逸车道第三方车辆检测机构的一名车辆检测师。
先问大家一个问题：你们买二手车的时候车商是如何给你们介绍车况的？精品车况、美女一手车？还是···？
相信大家都会有自己不同的经历，不过今天包子要分享的故事可能会有些出乎大家的意料，一个做了20年二手车的车商至都没能卖明白车，而且还在用n年前的办法和套路去卖车！这样的事你见过吗？
上午11点左右包子接到了公司派发的检测订单，说是要在本地检测一台保时捷Panamera，收到订单之后包子没敢耽搁，直接拿起手机拨通了客户的电话↓
客户：喂，你好！
包子：你好，哥，我是逸车道中立第三方车辆检测机构的车辆检测师，您这边预约了一个今天的保时捷Panamera的检测订单，打电话过来是想跟您确认一下订单信息。
客户：哦，你好你好。对，我是要检测一台保时捷Panamera，不过我这边的情况有点特殊，我先跟你说一下：我是委托了我们这的两个车商去帮我买车（意思就是找车、验车、买车、提车的事客户已经全权交给了这两位车商），车现在找到了，不过我现在又有些不太放心，所以这又找了你们这种专业做检测的过去帮忙一起去看车。
包子：好的，那车子地址在哪了？您发给我，我这边随时都可以出发。
客户：应该就在你们那边，具体位置我也不清楚，你到时候直接和我之前联系过来提车的车商吧，他们现在刚坐上飞机，下午七点才能到！
好嘛，大家看明白了吗？意思就是包子要等到下午七点之后才能知道车子所在的地址。
已经是下班时间了，估摸着时间差不多了包子拨通了客户给发的车商的电话号码。说出来你们可能都不信，当包子询这两个车商车子的位置的时候他俩竟然告诉包子说他们也不知道！
说真的，听到这样的回答之后包子内心是崩溃的，大老远过来给客户淘车，然后竟然还不知道车子在哪，你确定这不是在开玩笑吗？
问到了最后包子听到电话另一头还有另外一个（电话另一头一共三个人）操着本地口音的人说是在一个转盘附近，具体位置说是等到第二天他们到了之后在给包子发定位，并且保证说会早点过去，同时让包子也早点准备！
第二点一早，大概9点多的时候包子接到了那两个车商的电话，问包子到了没有？（说话的是那个当地口音的第三人）
刚想回答说没到，但一想，这不对啊？你连位置都没给我发叫我去哪呢？
你先往转盘走啊，等我们到了给你发位置，本地口音的人说。
天地良心，世界这么大，转盘这么多，就算你想让我往转盘走也好歹告诉我是哪个转盘不是？
感觉那人就是在扯皮，最后又等了半个小时左右终于等到了准确的位置，好嘛，出发！
过去的途中包子已经记不清那本地口音的人给包子打过多少次电话了，一直在催包子，但是这能怪包子吗？如果你们能早些给发位置说不定现在都已经开始检测了呢。
到达指定的地方之后包子一共见到了三个人，两个是之前客户找的车商，而另一个···就是电话里说方言的那个，看着不像是车行的老板，最后经过了解发现这人竟然是这两个车商另找的中介（通俗点说就是个倒鸡毛的）！很难想象，我们这位客户买车究竟要多花多少无辜的钱。看到包子过来之后那名本地口音的中介说：不是让你早些过来吗？怎么现在才过来？
为了避免不必要的争执包子没有回答那人的问题，虽说包子是最后才到的，但是究竟是谁的问题相信他们的心里比谁都清楚！其实到现在包子心里一直都有个疑问，就是他们为什么不能直接管车行老板要到位置然后转发给包子？莫非这车是刚找到的？
看到包子没有说话那中介又突然冒出了一句：不用漆膜仪能把车况看明白吗？
当时包子就想：这人是脑子有点啥问题吧？现实位置确定不下来，埋怨包子到的晚，然后现在整了这么一出。
其实这些到也没啥，接下来的一句话才是让包子最震惊的，只听那中介说：俩车门补漆、一个翼子板补漆，车一直是一个女司机在开，你这直接出报告吧！车况都看完了！
纳尼？我这都还没开始看车呢就让我出报告？无语中···
继续说了一堆没有营养的话之后包子让他去找一下车子的手续，然后···清净来之不易啊！
（在此过程中包子一直没有见车行的老板，一直都是这中介在操作）
行了，趁着这来之不易的安静我们赶紧把车看一下吧↓
通过车子的名牌可以判断，这是一台13年出厂的Panamera，但是具体是什么时候上牌的因为中介还没把手续拿回来，所以现在还不能确定。
简单的绕车一周，我们大概能看到车子的右侧两个车门和前边的两个翼子板是有后补漆痕迹的，这个和刚才那中介说的差不了太多，只不过他少说了一个。
全车漆面磕碰掉漆、划痕、凹陷不少，不过对于一辆行驶了7年的车来说外观有点磕碰、划痕之类的很正常，我们接着往下看。
对于我们这些长期与二手车打交道的人来说，车子漆面的问题可能一眼就看出来了，但对于客户来讲，最直观的还是漆膜仪显示的数值，如果数值偏大，那绝对是后补漆无疑！
和包子之前的判断结果一样，车子右侧的两车门和前边两个翼子板是有后补漆痕迹的。
漆面刚检测完，刚过去取手续的那中介也回来了，人还没到声音先到：车看到哪了？同时还配合了一些很不中听的话语。走到跟前看到漆膜仪还在包子手中那中介又说：你们这也太不专业了，这么半天漆面才看完吗？快点弄，弄完了一会还要提档呢！
提档？这边提档完成怎么也得两三天时间吧？你这不到一天就想提档走人？
这真的是想一套做一套，昨天咋不说今天还要提档？没办法，明天是礼拜六车管所不上班，我们只能尽可能的快点↓
拉开引擎盖，开始发动机舱检测↓
先检测机盖有没有问题，经过检测发现这辆车的机盖是有拆装痕迹的。
有意思的事又来了，在检测过程中我们需要对机舱内部的塑料覆盖件进行简单的拆卸。然后那中介一看包子要拆塑料件检测，不知道是心虚还是咋了，非不让包子拆，而且嘴上还说着你拆了让我们咋卖，你这一拆不就成事故车了吗？我真的不知道这人究竟是怎样理解事故车的定义的，就是拆卸塑料覆盖件就会变成事故车吗？那要照这么说刚才看到机盖都拆过不比这严重多了？
如果所有车商都像这样收车那二手车这个行业到简单多了，照这样理解下去市场上基本百分之九十以上的车子都是事故车了。
最后经过反复的商量并且保证说拆完了都会复原之后那人才勉强同意去拆这些，可没拆两下那人又突然冒了出来，然后指着包子手中的动作说：你拆那个干啥？车头部分都没有事故防火墙位置咋可能会发生事故？
听了这样的询问包子叹了口气说：你平时看不看火烧车？车商这才反应过来拆前风挡下饰板的原因。总问一些打脸的问题......
车子保险杠拆装喷漆。
发动机机脚垫拆卸痕迹，这个属于易损件。
纵梁等结构件的位置都没有问题，所以我们现在可以排除车子前头有大事故的可能。
发动机点火线圈有过拆装，看这三个螺丝有两颗螺丝都不一样，还有一个连螺丝都没有！看着应该是外面修理厂的杰作。
车辆的油液通过检测发现除了刹车液以外均需要更换。
打开备箱盖先检查备箱盖螺丝发现是原厂的工艺，说明是没有问题的，再看整个后备箱发现收拾的挺干净，这可能会隐藏一些问题，但是对于包子这种专业的检测人员来说其实并没有什么影响。面上就没啥检测的了，我们要继续去检查细节的位置↓
首先尾灯这里肯定是没有问题的。
掀开底板检查电瓶和保险盒未发现水淹火烧的痕迹，从线束和保险盒的情况看后备箱是没有水泡火烧等问题的，地板角落非常干净没看到有泥沙沉积。从后围板、地板、螺丝、后翼子板内侧看，并没有发现有形变修复的痕迹，说明这台车的后备箱是没有任何问题的。
打开车门看内饰，能看出内饰有被精心清洗过，很干净!在进入车前我们先把车门检查一下↓
四个车门都发现了同样的拆装痕迹。与此同时那中介看见包子拿着工具走到每个车门跟前还以为要拆车门，然后又开始说：你们这检测拆这么多东西，买家要是不买了必须给我个说法，要不然你不可能就这么轻松的走了！
你自己收的车没问题还怕拆饰板检测吗？这个自称是做了20年汽车生意的中介给包子的感觉是他很害怕检测，并且他对这台车的车况非常没信心。之后他又走到其他车商那边去聊天，说下次再卖车有检测的过来必须让买家交两万块定金，要不然哪怕不卖了也不会让他们拆这么多东西检测。
真的是很不愿意跟这种人打交道，卖了二十年车了还是按照早期市场不透明的老套路来，现在的市场这种方法早已经不适用了。而且从这个车商的话语中感觉就是他自己对这台车的车况也不是特别的清楚（不自信），要不然也不会这么阻拦着我们检测。
到现在为止包子也算是看明白了，虽然现在看似车行老板将这台车的交易事宜全都交给了这中介，但实际上中介对车子的情况也不是很了解。
好了我们接着检测，不能被这人影响到我们检测！
坐进车内最先看到的是车辆方向盘的位置，原厂选装的桦木方向盘，这个应该不便宜，检查后未见异常磨损。
点火启动后检查仪表未见异常故障码，车辆仪表显示3万多公里，我相信各位对这个公里数都会存有疑虑，这种车13年到现在才跑3万多公里太假了吧！别着急，一会电脑检测出结果。
从这里能够看到，这车的方向盘之前是有过拆装的，这是什么情况，难道车子的气囊曾经动过？现在还不好说。
记得之前那中介说这车之前是一个美女在开，但现在很明显主驾位玻璃升降器的按钮上的镀铬装置都被扣掉了，看来这美女的手劲儿挺大啊！
忘记说了，这是车辆右侧A柱的位置，检测发现上边的内衬存在拆装并且没安装到位。这是什么原因造成的？后来经过查记录发现车主以前在外面加装了电子部件，因为车主没安装好所以又去4S店重新装了一下，但4S店同样也没给装到位。
接上电脑检测出变速箱、电子手刹系统存在故障，读数据流发现安全气囊同样存在故障，还记得检查方向盘下部时发现的拆装痕迹吗？当时包子就怀疑这车的气囊可能有问题，现在电脑检测完猜想终于得到了证实！
数据流读取变速箱里程数为37110公里，因此可证明这台车是没有调过表的，怎么样，是不是很意外？说实话，就连包子自己都有些意外，七年左右的车竟然才跑了4万不到的里程数···
看到了这儿之后我猜想大家心里肯定都有一个疑问，这台车看起来好像也没什么太大的问题啊，那中介为什么还不让拆这儿、不让拆那儿，感觉很怕检测出什么问题似的？
是这样，其实我们在上边已经说的很清楚了，这个和包子对接的人只是一个中介，并非是车行的老板，而对于车子的了解他也是模棱两可或者是根本就不了解，也正是因为这个原因使得他自己心里对车况并没有底，所以才会一直在催促检测想让包子草草的结束。
其实在现在的二手车市场有很多时候你在网上看到的车源信息都是中介转发别人的车源信息，而这里边的套路也是多种多样，这个到时候可以单独跟大家聊聊。
OK，看完了这些之后剩下的就只有路试和底盘检测了，不过此时车子正处于交易阶段，卖家并不配合进行路试。说实话，包子认为交易阶段不能路试这个理由真的是站不住脚，但人家就是不让路试咱也没别的办法。
商议无果之后只好在附近的修理厂借了个举升机直接进行车辆底盘的检测。
底盘升起之后离得老远就能看到发动机下部护板上沾满了油渍，很明显这是由于发动机某个部位漏油导致的，刻不容缓，赶紧过去看看。
看到没？发动机油底壳漏油漏的非常厉害，另外这油底壳之前其实是有过拆装的，这一点从上边的打胶痕迹就可以判断出来。
还有转动轴油封位置也有轻微的渗油痕迹，不过这都不是啥大问题。
记得在拆护板的时候还有一件非常有意思的事儿，不知道中介在担心什么，总之看到包子在拆护板他直接就问：你这一拆还能装好吗？
听了中介的询问包子反问道：保养换机油难道不用拆护板换机滤吗？
这车机滤咋能在下面！机滤是在上面呢，中介说到。
无语了，这连机滤在哪都不知道还在这儿···这是又想自己打脸吗？最有意思的还是这修理厂的一个员工，可能是想帮一下中介，也迎合着说机滤在发动机上部，但等到包子将底护板拆下里之后修理工也过来凑热闹，然后赶忙改口说：不对不对，机滤在这儿了。
听到声音包子也回过头看了一下修理工手指的位置，说出来你们可能都不信，当时在现场包子差点憋不住笑喷了！
你能想象到吗？这小师傅竟然指着机脚硬说是机滤，可能长的有点像，但大哥咱要是不认识在旁边看着就行了，非得弄这么一出来丢人现眼？
就这样，底盘检测在中介的阻拦下艰难的完成了！！！太难了，中介的大嗓门外加让人听得不是特别懂的当地话真的是让人很烦躁。
之后这中介和外地过来的那俩车商问包子说：车况咋样，你先给我们说，完了我们和客户谈。
这肯定不行啊，委托我们过来的是客户又不是他们，所以车况该告知的是客户而不是他们！之后他们就来劲了说：你不给我们说那客户那边咋弄？反正就是一顿胡搅蛮缠，非得让包子把结果告诉他，大有不告诉他就走不了的意思!与此同时又把检测时拆卸饰板拉出来说事。这中间多次让包子去店里坐下来谈，但包子为了避嫌并没有过去，因为包子知道坐下来谈就会被抓住把柄，包子表示会如实告知客户真实车况，并不会故意说好，当然也不会说一些无中生有的问题。
最后包子通过和客户的交谈，客观的告诉了客户这台车的真实车况，在客户考虑到底要不要此车的这中间的空隙包子根据他们聊天的内容确定了本地口音的那人绝对是个本地中介（倒鸡毛的），他们之间的关系应该是客户派委托过来的那两个车商在网上看到本地口音的中介发布了一个帕美的车源信息，然后就找到他来看车，可谁知道这人并非是车商，而就是一个中介，车源信息也是转载别人的，所以才有了刚开始一直确定不了车子位置那一出。
另外关于阻拦检测其实就是因为他自己本身不清楚车况，担心找出问题，所以才多次阻拦拆饰板验车。
你们是不是看着有点乱？简单点就是这台车在买家和卖家之间中介了两次！说实话，买二手车最怕就是这种中间人太多，因为每一个中间人都要赚钱，这在无形中增加了买车的费用。
本以为事情结束了包子要离开了，但这个时候那中介又跳出来说：车还没定下来，你还不能走，拆了这么多东西就想拍拍屁股走人？
问包子要了公司的地址，然后又让外地过来的那两个车商过来看着包子。几分钟之后中介又出来说：你这给客户说四个车门都拆过？我也看了这是紧固的痕迹，并不是拆卸，你到底会不会看车？
作为一款热销的进口车型来说，你觉得厂家会在出厂的时候把车门螺丝再紧固一遍的几率有多大？并且螺丝漆面已经破裂！他这肯定是合资车看多了，才会说出这么无知的话，并且还要在这种问题上和我辩解。
到最后应该是车商和客户沟通好，表示我们可以走了···
讲真的，这也许是从业以来包子碰到的最艰难的一次检测。
OK，以上就是这一次包子要为大家讲述的检测故事，怎么样，是不是突然感觉二手车市场又黑暗了许多？其实并没有，只是现在市场上这种倒鸡毛中间赚差价的人太多了，自己手上没车，全靠别人的车源骗钱，唉····
微信搜索官方微信公众号：逸车道。我是包子，不是你吃的那个包子。
