文：懂车帝原创 彩丽美
[懂车帝原创 行业] 日前，有国内媒体报道称，百度旗下“萝卜快跑”无人驾驶网约车在武汉街头出现罢工，共有两辆“萝卜快跑”横停在马路中，造成当地交通拥堵。
对于这起突发状况，7月12日，“萝卜快跑”工作人员回应表示，“遇到这种情况可以提供车辆信息给工作人员，会及时处理，持续优化车辆技术。”
图源：网络资料
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实际上，这并不是“萝卜快跑”第一次出现上述情况。
据了解，在武汉城市留言板上此前接收到多条针对“萝卜快跑”的投诉信息，称“萝卜快跑”在道路上运营时，出现车辆在绿灯状态下停滞不前、红灯时冲入路口中央、转弯时卡顿不动等问题。
今年5月，一位当地市民反映称，“一辆无人驾驶的萝卜快跑汽车在三环测试，无故停车，造成后续大量车辆紧急刹车差点发生事故。”
武汉城市留言板
在外界看来，随着“萝卜快跑”投放量的增加，其也应尽快提高车辆的识别能力，确保在复杂路况下也能灵活应对；同时，运营公司也要有针对突发情况的快速响应机制。
值得一提的是，近期以来，有关百度萝卜快跑及无人驾驶行业相关话题引发广泛关注。
有网友表示，在武汉运行的自动驾驶出租车因驾驶风格激进，频繁出现车辆抢道加塞的情况造成通勤拥堵。另有部分网友反对无人驾驶出租车抢传统出租车订单。一时间，网络上对于无人驾驶的评价出现了明显的两极分化。
据国内媒体报道，武汉市交通运输局相关负责人对此回应表示，“武汉市（出租）汽车行业比较稳定，网上谣言比较多”。据其介绍，“萝卜快跑”已在武汉投放400多辆无人驾驶汽车，不是网传的1000辆，具体数字需咨询武汉市经信局。
“萝卜快跑”已在武汉投放400多辆无人驾驶汽车
官方信息显示，萝卜快跑是百度Apollo推出的自动驾驶出行服务平台，最早于2021年推出。但奇怪，搭载百度Apollo第六代智能化系统解决方案的萝卜快跑第六代无人车，整车成本相较于5代车下降60%，价格仅需20.46万元。
截至目前，萝卜快跑已经于11个城市开放载人测试运营服务，并且在北京、武汉、重庆、深圳、上海开展全无人自动驾驶出行服务测试。预计未来随着投放量的增加，其单车运营成本将进一步降低。
