如果在开车的时候不小心发生车祸还伤了人,你选择会先报警还是先救人?
我想,有点良知的都会去救人吧,毕竟什么也没有人命重要啊。
可是前两天,北京南四环发生了一起车祸,司机的做法却让人瞠目结舌。
7月16日凌晨三点,在北京朝阳区南四环外环主路,一辆白色SUV追尾了一辆铲车。
(图源于 微博@今日说法)
当时现场有路人拍了视频。
从视频中我们能看到白色SUV前脸已经全撞毁了,左侧车头还冒着浓烟,车门也受到挤压变形打不开了。
(图源于 央视新闻)
而铲车的司机这时候却像个没事人一样,完全不顾后车的伤者,一直在那打电话报警。
拍视频的路人不停的跟他说:“你把你车往前挪,往前挪一下待会儿炸了。”
司机还是无动于衷的晃晃悠悠打着电话。
眼看着SUV冒出的烟越来越浓,路人大哥急得跟司机说:“我开车给你拉一下得了,你先把人弄出来。”
但是不管路人怎么喊,也叫不醒装傻的司机。
时间一分一秒地过去了,SUV也由冒烟变成了冒火。
路人们开始纷纷寻找灭火器想把火扑灭,可是火势来的太迅猛了,用坏了好几个灭火器,火焰也一点儿没小。
最后,大火吞噬了整辆车,车里的两个人就这样死去了。
看到这幅情景,路人无奈的说:“救不了了,人已经没了。”
作为一个与车祸没什么关系的路人都能为了救人急成那样,而铲车司机却能无动于衷,眼睁睁看着两条人命在自己眼前消逝掉还不作为。
视频发到网上后,引起了网友的各种讨论。
有人质疑为什么拍摄者能拍视频却不能救人。
但是拍摄者回应说发生事故的主路和他们之间隔了一个栅栏,他一个200斤的人根本翻不过去,后来大家一起把栏杆推倒了才过去,却为时已晚。
对于这件事,路人们已经尽最大努力做到自己能做的了,反观铲车的司机,才是最让人无法理解的。
有人说铲车司机就是故意拖延救人。
视频中我们也能看到,从两车相撞到SUV被大火吞噬是有很长一段时间的,也有人说小车冒烟了8分钟才开始起火,要是救人的话足够了。
一般出车祸,都是两方下车做协商或是报警,可是这个事故里,追尾的SUV车上的人都没动静了,换做是谁,都得去看看是啥情况吧。
就算铲车司机觉得人没啥大事,想着先报警,他也完全可以在短时间内把事情跟警察说明白,根本没必要打电话打那么久。
而且,也有人说这个司机觉得自己是被追尾的,责任在后车,他想保持现场原状,等交警来鉴定。
如果铲车司机真是这么想的话,那只能说一句他愚蠢又自私了。
9012年了,就不知道用手机拍个照吗?怕破坏现场可以先拍照录视频,到时候交给交警做鉴定,追尾是后车的责任没错,可他们的也错不至死。
还有人猜测说铲车司机不救人,是因为死了总比重伤要赔偿赔的少。
对于这种猜测,法律博主@隐于庭的小法师给出了解释:在民事赔偿层面,死亡的往往会比高等级伤残赔的少,但是在刑事层面,交通事故造成人员死亡不是说赔钱就能无罪的。
(图源于 微博@隐于庭的小法师)
这样看来,网友们的这种猜测其实站不住脚。
在猜测完铲车司机的行为之后,又有人开始猜测车祸发生的原因了。
“为什么像铲车这种工程车可以上北京四环?”、“铲车亮尾灯了吗?”、“是不是因为没亮尾灯才导致的追尾?”
但是这些疑惑,在事情没出结果之前都得不到解答。
最后的事故鉴定没出,我们不知道追尾的那个SUV是什么情况,也不知道铲车司机到底是出于什么心理,更不知道是什么导致了这场悲剧的发生。
而就现在我们所看到的东西来说,铲车司机不救人的行为还是无法让人理解。
事故是事故,救助是救助,这是两码事。
况且,法律也有规定,事故中如果有人员伤亡,第一步就是要救人。
“要是伤到大动脉,挪车会造成更大的损伤”、“他追尾我,我是受害人,凭什么冒着生命危险去救他”、“挪车会造成二次伤害”、“救你是情分不救你是本分”。
这些看似有理的话,在法律和人命面前都是自私的借口,而且根本站不住脚。
就在刚才,警方通报现在铲车司机因涉嫌过失致人死亡已经被刑拘了,而且他驾驶的铲车是无号牌轮式自行机械车,是不允许在城市道路主路行驶的。
现在我们就等之后警方更详细的调查结果,看看事实到底是什么样的。
无论到什么时候,生命都是排在第一位的,发生车祸是谁的责任谁又会赔偿多少,想要谈论这些问题,起码也要人活着。
如果出事了只能看到自己的利益,不管别人的死活,那这个司机跟当时俄航起火,那些只想着拿行李不让别人逃生,导致40多人死亡的人有什么区别。
他们本来是受害者,可冷漠和自私却把他们变成了“凶手”。
都说人和动物的区别不仅仅在于会使用工具,更在于思想,人是会思考懂得变通的,所以能拎得清轻重缓急。
如果连这些都做不到了,那还怎么做人呢?
(本文部分资料源于 今日说法、央视新闻、梨视频)
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