步入2019年，5G正在加速向我们驶来。得益于在5G的持续研发投入和技术创新，华为在5G解决方案和商用部署方面均取得了大幅领先。要说到华为5G，则包括了5G基站、终端、应用等多个层面，其中华为5G承载方案，也是非常核心的、极具实力的部分，受到运营商广泛认可。
目前我们看到，华为推出的X-Haul智能5G承载方案，正帮助运营商立足现网打造一张超宽、SLA可承诺、智能运维的承载网，使能5G时代垂直行业商业成功。
统计数据显示，华为已经在全球获得了超过40个商用合同，并与全球超过20家运营商开展了5G承载的联合创新，包括中国移动、中国联通、中国电信、Telefonica、中国移动香港、Orange Spain（简称OSP）等。
“随着5G脚步的加快，包括中国三大运营商在内的全球主流运营商都会逐步启动或加速建设。”谈及5G承载今年发展趋势，华为城域路由器领域总裁陈金助在接受笔者采访时如此表示。
可见，5G承载已经走向了正式商用。让业界好奇的是，运营商现阶段对5G承载的需求是怎样的，尤其是国内运营商？在5G承载这个技术含量很高的领域，华为是如何再次赢得认可？
5G业务对承载网提出更高要求
步入2019年，5G标准、终端、网络已经逐渐成熟，5G正在加速向我们驶来。4G改变生活，5G改变社会。相比4G，除了面向终端用户支持更佳体验的AR/VR等业务之外，5G最重要的变化就是使能成千上万的垂直行业，比如4K/8K超高清电视传输、智能电网、远程医疗等。
“5G基础设施不仅面向eMBB，而且是构建数字经济的底座，目前垂直行业的应用也正在蓬勃兴起。但垂直行业对5G网络尤其是承载网也提出了很高的要求，包括大带宽、低时延、高可靠等。”陈金助指出。具体来看，5G承载网必须具备的特征，包括10倍的带宽、严格的SLA保障、自动化智能运维。
首先是必须提供高性价比的大带宽。5G基站单站带宽峰值在6Gbps左右，相比4G时代带宽增长10倍。但是，运营商的建网投资不可能随着带宽线性增长。因此，承载网需要提供高性价比的大带宽能力，保持运营商的平稳投资。具体来说，承载网的建网投资大部分集中在接入层，因此接入层的技术选择就显得至关重要。
在4G时代，承载网接入层初期均为GE环，当前随着流量的快速增长正在向10GE环演进。5G时代，接入环带宽将会超过10G。当前超10GE接口技术主流为100GE，价格居高不下。因此，需要创新以太接口技术，既能满足带宽需求，又可以节省建网投资，成为5G承载需要思考的问题。
其次是提供SLA保障。如上所述，相比4G，5G最重要的变化就是使能成千上万的垂直行业。垂直行业对5G网络尤其是承载网也提出了很高的要求，包括大带宽、低时延、高可靠等。以智能电网为例，有5G的加持，可以实现智能分布式配电自动化、毫秒级精准负荷控制等，让电力网更加智能、高效、安全。
最后是智能的运维。5G给运维带来的首先是站点的增多，预计到2024年，站点数会是当前的2倍，站点的上线、业务的布放会带来大量的工作量。同时，垂直行业的高可用、高可靠需求本身也增大了运维的难度。除此之外，由于提速降费等原因，运营商当前本身的经营压力也在逐渐增加，需要通过简化运维、降低OPEX来提升效益。因此，总的来说，5G承载必须能支持自动化，并且会逐步引入智能化。
智能5G承载建设，依靠三大理念
为了应对以上挑战，华为提出了X-Haul智能5G承载的三大理念：高性价比基础网、可承诺的SLA和智能运维。
陈金助介绍，
- 第一，以50GE/200GE/400GE构筑端到端的高性价比基础网，确保10倍容量增长的同时，网络单比特成本下降；
- 第二，通过网络切片、基于SLA的智能选路等技术实现SLA可承诺，保障垂直行业的高品质承载；
- 第三，基于网络云化引擎（NetworkCloud Engine，NCE）来实现全生命周期的自动化和智能化。
在高性价比基础网方面，在承载网接入层，50GE将成为下一代承载网最优选择。50GE基于25GE光层，采用PAM4编码技术实现两倍速率提升，在满足5G带宽的基础上，实现建网成本最优。
据陈金助介绍，在华为与业界的努力推动下，当前50GE标准已正式发布，并已经在超过10家运营商正式商用。在汇聚/核心层，同样基于PAM4技术的200GE/400GE是高性价比的技术选择。
在SLA方面，众所周知，使能垂直行业商业成功最重要的就是可承诺的SLA，SLA可以分为SLA可管、SLA可控、SLA可视3个方面，实现从业务部署到业务运营的端到端高品质承载。
在智能运维方面，华为5G承载可以帮助客户实现全生命周期的网络自动化和智能化。陈金助以华为与中国移动合作创新的自动加站为例，基于模型抽象、智能选路算法等核心技术，NCE可以将单个站点上线时间由30分钟缩短到3分钟，布放效率提升90%。
SLA可承诺将让运营商在竞争中胜出
在采访中，陈金助特别提到SLA可承诺这个国内运营商十分关注的技术点。据悉，SLA表示运营商能够给用户提供的服务等级，对于承载网来说，包括带宽、时延、抖动、丢包、安全性、可靠性等。运营商为何要重视SLA？
对此，陈金助介绍，一方面SLA可承诺是运营商承载网承载2B业务的基础。5G时代，大量垂直行业的业务将会通过5G网络进行使能，包括无人驾驶、远程医疗、智能电网、高清视频直播等，如果承载网不能对带宽、时延、抖动、安全性等SLA进行承诺，就无法为垂直行业提供业务。
比如在无人驾驶应用中，5G承载网如果对时延和可靠性不能保障，不能对汽车进行实时的控制，将会出车祸；在远程医疗应用中，如果回传的图片或视频出现丢包，不能看清现场病患病情，会出现误诊。面向2B领域的SLA可承诺，影响到垂直行业应用生产制造安全等，尤其重要。
另一方面，在竞争激烈的环境中，运营商提供可承诺的SLA网络，将会在竞争中胜出。无论是在4G，还是即将到来的5G，运营商之间的业务将会趋于同质化，而能够提供可承诺的SLA，保障用户体验，能够使运营商在竞争中脱颖而出。
例如，时延对于金融行业至关重要，在证券交易中心，错过一秒钟，就可能有上千万的损失，如果运营商可以提供时延可视可承诺的服务，就能够让客户在确定的时延下进行操作，在预定时间内完成交易，避免损失，将会吸引更多的金融行业客户使用运营商的网络。只有提供高质量网络的服务，才能吸引到更多的用户。
2B行业千千万万，对SLA的需求也各不相同。所以面向2B领域，不同行业对承载网有哪些SLA需求？对此，陈金助介绍，华为xLab在前期发布过《5G时代十大应用场景白皮书》，分别对车联网、云VR/AR、智能制造、无线医疗、联网无人机、无线家庭等多个场景的网络SLA进行描述和定义。
如在远程医疗领域，如果只是通过5G网络进行医疗数据的采集，例如心电监测数据的无线采集等，对时延和带宽要求不高，但是如果想通过远程视频图像对病人进行诊断，需要5~15M的带宽，30~50ms的时延。如果要进行远程超声波诊断或者远程手术，那么对带宽要求是15~100MB，时延小于10ms。
目前华为在国内跟三大运营关于5G垂直行业领域正在广泛合作，覆盖远程医疗、智能电网等众多行业。
比如浙江移动和华为联手浙大二院通过高速率、低时延的5G网络打造了全国首个“5G远程绿色急救通道”。其中远程B超和远程急救的应用场景中要求网络时延小于10ms，单路网络带宽大于50Mbps，没有丢包丢帧。浙江移动通过将现有的承载网进行了能力升级，使能新的5G承载技术，如50GE接口、FlexE分片，NCE等。通过50GE端口，保障大带宽，通过FlexE分片，做到时延可承诺。
再比如北京联通联合华为进行多种5G应用的创新合作，例如5G远程医疗急救系统、5G警用机器人巡检、冬奥会高清视频直播保障等多种行业应用。这些应用都对带宽、时延等提出比较高的要求，华为SLA可承诺承载网方案，通过提供切片、SLA可视、时延算路等技术，保障业务需求。
三大措施支撑运营商低成本建5G承载网
目前国内运营商专家在多个场合表示，希望低成本、快速建设5G承载网，华为5G承载站点解决方案如何做到?陈金助告诉笔者，华为认为，要低成本快速建设5G承载网，需要从以下几个方面着手。
首先是立足现网演进构筑5G能力，充分利用现有的4G承载网。在4G时代，包括中国三大运营商在内的全球运营商已经建成了一张广覆盖、高品质的承载网，很好的支撑了4G的商业成功。
5G的发展肯定不是一蹴而就的，是一个循序渐进的过程，以中国为例，目前2019年三大运营商的建设都是优先进行热点城市和热点区域的覆盖。因此，可以充分利用现有的4G承载站点、机房、光纤、承载设备资源，这样就能做到高效建网。
在支撑现网演进方面，华为做了很多的创新。例如，在协议方面，华为可以支持传统的MPLS协议和SR协议同时部署，4G业务沿用MPLS，5G业务使用新的SR，做到业务的平滑迁移。
其次，必须通过持续的技术创新，降低网络的单比特成本。根据5G的需求，5G承载接入层需要超10GE技术，汇聚层、核心层需要100GE以及超100GE技术。因此，基于PAM4技术的50GE/200GE/400GE是最佳性价比的选择。
最后，必须通过降低OPEX来降低整体成本。从长期来看，运维成本占到整体运营成本的80%，因此如何引入自动化和智能化，简化运维、提升效率是关键。华为5G承载基于NCE可以帮助客户实现全生命周期的网络自动化和智能化。
NCE是业界首个管理、控制、运维合一的管理系统，借助NCE，可以实现跨不同网络层、不同厂家进行集中协同和编排及业务自动化配置，使能端到端跨域业务分钟级发放和业务自主优化；结合大数据分析，实现网络质量可视可管，通过网络流量预测、流量自动调优实现主动运维，网络自治。
厚积薄发：2019年进入规模部署期
通过上述采访，我们可以看到，华为在5G承载的理解和实践非常深厚。之所以有这样的优势，是因为华为这家公司一直坚持技术创新，实现厚积薄发。
陈金助介绍，华为早在2015年就开始了5G承载的技术研究和储备，并在2017年发布了X-Haul 5G承载方案。在2016、2017年，华为主要是与包括中国三大运营商在内的全球领先运营商一起进行联合创新和测试，包括50GE、网络切片、SR、网络自动化等。
例如，在2017年9月，华为联合中国移动率先完成基于FlexE技术的50GE线卡测试，测试了50GE的线速转发能力和长距传输能力，可有效满足城域5G承载网的接入层应用需求。
“在5G承载方面，业界对华为的认可度很高。不管是面向4G、5G的综合承载方案，还是面向5G和专线的综合承载方案，华为都能提供完善的解决方案。”陈金助说。
技术的优势和诸多实践，促进市场的成功。仅在2018年全球第一波5G承载建设逐步开始之年，华为凭借在5G承载领域的技术创新和领先，获得可全球客户的认可，先后帮助多个全球领先运营商建设了5G就绪的承载网。同时，华为通过硬件、软件的平滑升级，帮助全球多个客户开始了5G就绪的承载网演进工作。截至目前，华为已经获得了超40个商用合同，全球商用领先，并与全球超20家运营商开展了5G承载的联合创新。
以西班牙OSP为例，在2018年OSP联合华为打造了5GReady、固移融合的智简网络。OSP通过现网升级演进，核心汇聚层100GE Ready，接入层10GE/50GE Ready，未来平滑演进至SRv6+EVPN承载方案，并依托于华为网络云化引擎Network CloudEngine实现业务端到端的统一管控，满足智能化运维的诉求，打造协议统一、架构统一、管控统一的综合承载网。
业界常说，5G商用，承载先行。可以看出，华为正以实际行动践行这一点，与运营商、业界伙伴一起，立足现网构筑5G能力，使能5G业务，尤其是垂直行业的商业成功。
“我们希望与产业界一起推动5G承载的快速成熟，一起把标准、技术等做好，助力运营商建设一张超强、超好的5G承载网，支撑好各种各样、不同要求业务的承载，最终目的是为人类社会服务，把数字世界带入带每个人、每个家庭、每个组织，构建万物互联的智能世界。”在采访到最后，陈金助总结说。
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