欧洲钢铁需求疲软美国焦煤价格进一步走低
受一些主要市场（尤其是欧洲）产品增量疲软和钢价走低的影响，大西洋海运冶金煤和焦炭市场持续下行。
随着大西洋地区港口和钢厂的高库存积累，美国焦煤生产商正在担心过剩的原材料供应可能会拉低现货海运煤的价格。
贸易商和生产商报告称大西洋现货市场的海运焦煤的交易受限，原因是欧洲钢铁行业的消费者需求减少。
分析师一致认为，目前欧洲市场似乎陷入困境，钢铁价格下跌和投入成本上升继续削弱钢铁生产商的盈利能力和资金流动。
价格预测
最新低挥发分硬焦煤（CSR 58%，A 8%，S 0.8%, Vol 19%）FOB美国东海岸估价180美元/吨。
上述价格对印度买家而言相当于CNF印度211美元/吨，因为由巴拿马型船舶交付印度的大宗干货要加收30美元/吨的运费。
美国高挥发性焦煤（A 7%，S 0.95%, Vol 34%）估价FOB USCE196美元/吨。
（信息来源：Coal Mint）
克拉伦斯煤矿公路运量增加一倍
克拉伦斯煤矿已经向新南威尔士环境规划和基建部申请将其公路运量增加一倍。
该煤矿申请到2020年12月31日，将运力从20万吨增加到30万吨，并且打算在此期间将煤炭的公路运量从10万吨增加到20万吨。
同时，该申请打算将从克拉伦斯运煤的卡车总数从每天25辆增加到每天40辆。
根据利斯戈市议会提交的报告，此次增加运量主要是为解决已经签约向Piper电厂供应煤炭的Springvale煤矿产能不足的问题。
向西部运输煤炭的卡车的运输时间为，周一至周六每天早上7点到晚上10点，周日及公共节日的运输时间为早上8点到晚上10点。
（信息来源：Lithgow Mercury）
阿达尼赢得开采澳大利亚煤矿所需的最后两个许可证之一
澳大利亚昆士兰州周五批准了Adani 对澳大利亚一座煤矿的管理计划，该煤矿因为育有濒危鸟类终止开采计划。现在，在该项目开工前还需要最后一个许可证。
印度的阿达尼为获得许可开采位于加利利盆地的Carmichael矿，已经奔波了十年，但由于该项目已成为关注气候变化的试金石，因此进展缓慢。
阿达尼表示已收到通知，其计划已获批准。
批准只留下一个未完成的许可证，这涉及敏感地下水源的管理问题，预计将于6月13日发布。
由于气候变化问题阻碍了贷款人支持新的动力煤开发项目，阿达尼在为矿山开采和相关的铁路项目融资方面遇到了困难，而煤价下跌也引发了对矿山投资收益的怀疑。
但选民担心，本月澳大利亚大选中重新掌权的自由党-国家联盟，会为该项目重振势头。
信息来源：Reuters
Peabody计划重启North Goonyella长壁煤炭生产
就继续对North Goonyella煤矿的第一段进行通风，Peabody表示正在与昆士兰矿山监察局协。Peabody说，这是全面分阶段通风和再入计划的一部分，预计到2020年North Goonyella将开始长壁生产。
Peabody总裁兼首席执行官格伦·凯洛表示，他们的目的在于恢复North Goonyella的正常运营，而对North Goonyella煤矿第一段进行通风则是开启下一阶段活动的重要一步。同时他也对许多利益相关者的持续支持表示感谢，包括员工，工会，客户，监察机构，邻近的矿山，莫兰巴社等等。
North Goonyella自去年9月初开始关闭，当时确定了高瓦斯含量。随后在该月晚些时候，爆发了一场大火。
信息来源：International Mining
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