3月26日讯，财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委发布关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知。
通知表示，根据新能源汽车规模效益、成本下降等因素以及补贴政策退坡退出的规定，降低新能源乘用车、新能源客车、新能源货车补贴标准，促进产业优胜劣汰，防止市场大起大落。
通知要求，根据新能源汽车规模效益、成本下降等因素以及补贴政策退坡退出的规定，降低新能源乘用车、新能源客车、新能源货车补贴标准，促进产业优胜劣汰，防止市场大起大落。
同时，完善清算制度，提高资金效益。从2019年开始，对有运营里程要求的车辆，完成销售上牌后即预拨一部分资金，满足里程要求后可按程序申请清算。政策发布后销售上牌的有运营里程要求的车辆，从注册登记日起2年内运行不满足2万公里的不予补助，并在清算时扣回预拨资金。
通知还提出，适当提高技术指标门槛，保持技术指标上限基本不变，重点支持技术水平高的优质产品，同时鼓励企业注重安全性、一致性。主要包括，稳步提高新能源汽车动力电池系统能量密度门槛要求，适度提高新能源汽车整车能耗要求，提高纯电动乘用车续驶里程门槛要求。
此外，由行业主管部门加快建立产品安全监控和“一致性”抽检常态机制。对由于产品质量引发重大安全事故，或经有关部门认定存在重大质量缺陷的车型，暂停或取消推荐车型目录，并相应暂缓或取消财政补贴。
燃料电池汽车和新能源公交车补贴政策另行公布。
新能源汽车补贴大幅滑坡，过去几年大面积的骗补，让高层很震怒！很多低端新能源汽车，成本比补贴还少，成为了真正的蛀虫。去年国家大力引进特斯拉，希望以市场化的手段，来推进新能源汽车突破！
不过，虽然补贴整车锐减，但充电桩设施、燃料电池汽车得到青睐，新能源汽车补贴虽然落地，但是这则消息对于A股市场的概念股属于利空。
大盘分析：今日（26日）A股市场受外围股市影响，上证指数全天低开低走跌近2%，恐慌情绪蔓延，外资大出逃后又反手抄底，今天北向资金净流入13亿，不过指数却高开低走集体大跌，上证指数更是击穿3000点，今天被吓破胆的是国内资金，他们才是今天砸盘的主力，玛雅尾盘一直关注大数据模型，看到资金流呈流入状态，还以为是外资跑，机构护盘，没想到是机构被昨天收盘后统计的外资撤出一百多亿给吓得，但是今日盘后统计发现外资又杀回来了，明日恐慌情绪应该会得到缓解，从尾盘承接力很强来看，外资出逃又再度净流入，短期继续大幅度下杀的概率并不大，明日大盘将展开震荡反弹，重新站上3000点上方是大概率事件。
后市策略：今天指数高开低走收长阴线，跌破20日线，下午在3000点附近获得支撑，尾盘虽然有破位，但是这几周以来形成的箱体结构并没有跌破，下方支撑明日下方支撑位在2950，无论震荡反弹还是高开高走，问题的关键是补量没有量即使站上3000点意义也不大，只有放量的反弹才有可能大涨三天，形成强势反弹，操作建议：轻仓观望，等待大盘企稳。
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