重庆沙坪坝龙湖光年，全国首个高铁商圈TOD项目，龙湖光年项目涵盖1条高铁线(成渝高铁专线)、3条轨道线(1号线、9号线、轨道环线)、27条公交线路。届时，可在此实现高铁、轨道交通、公交、出租车等多种交通工具零换乘。看似复杂的线路布局将有效的盘活整个城市的人流量。一座城市的人流聚集地，就是城市新中心。
未来，随着龙湖光年的启用，沙坪坝会有一系列全新的改变：三峡广场、南边的沙坪坝公园等将连成片，沙坪坝商圈的面积将扩大到约0.74平方公里，预期商圈将扩容约3倍；拟建的3条地下行车道、空中绿色连廊和5个新停车场大约9000个停车位，将汇聚每天超90万人次的客流。未来，这里将成为重庆对外门户及城际消费的主要目的地。
龙湖光年助推沙坪坝全新变革，启幕全新消费时代
人流为沙坪坝带来更大的商业价值、更广的商务空间与更优的城市形象。随着龙湖光年的加紧建设，三峡广场的消费局面将重新升级，这将会颠覆沙坪坝商圈以往的旧形象。
用“大枢纽、大商圈、大天街”三位一体的超级TOD模式，龙湖光年集联合、天街商业等多维业态于一体，将给沙坪坝商圈开启全新的消费及购物模式，同时项目将树立起重庆市乃至全国的新形象，进而推进沙坪坝商圈的扩容升级与整体发展。
在内容上高度联通，集聚人、产业、消费的自成体系中心，龙湖光年的入驻或将开启城市新中心。
龙湖光年，全国首个商圈高铁TOD，将链接高铁、轨道、公交多路网，使城际、城区内畅外连，集工作、商业、文化、教育、居住等核心资源于一体，以全新商业形式，指引城市未来发展方向。
为了解决这些问题，“龙湖光年”项目应运而生。
重庆沙坪坝龙湖光年项目作为国内与高铁枢纽结合的TOD项目，将成为TOD业内力作。该项目总建筑规模约48万平方，规划建成集一条高铁线、3条轨道线为一体的超大型城市综合体，业态将覆盖商业、联合办公、养老、长租公寓等。龙湖拟自持运营的天街部分拟于2020年开业。
2020年，龙湖光年约21万方自持商业开业后，能够为消费者提供全生活周期的消费需求，让购物中心形成互补，叠加、延时的效应。这也将提升整个沙坪坝商圈的购买力，并产生虹吸效应，将吸附江北、九龙坡、大渡口等消费人群，成为主城人气和购买力的“泛沙区大商圈”。
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