海陵路南延工程北起海陵路与惠阳路交叉处，南接610省道，对我市城市“南延”起到基础性和推动性作用。作为其中的重要节点工程和我市标志性景观工程，海陵大桥工程经过建设者们日夜奋战，昨天顺利实现主桥合龙。
大桥合龙选择在5月29日凌晨进行，科学利用了热涨冷缩的自然规律。吊装的合龙段钢箱梁位于大桥正中央，重48吨，宽2.4米，虽然是整个大桥所有49片钢梁中最窄的，但由于没有多余的挪动空间，吊装难度却是最大的。整个过程中既要保证平衡，又不能与两侧钢梁碰撞。现场30多名工人协同作业，在桥面吊机的精准操作下，钢箱梁吊装到位，大桥成功合龙。记者在现场了解到，钢箱梁吊装完成后，工人师傅们立即用高强螺栓固定接口，每片钢箱梁都是由两端的接口处3200多颗高强螺栓来固定，不需要额外焊接。
近年来，我市围绕构建“内畅外联”的大交通格局，“新交通”实践的快速突破为全市高质量发展打开了广阔空间，作为全市同步推进的五大重点交通工程之一，海陵路南延至610省道，是城市向南的重要出口通道，全长4.2公里，概算投资5.5亿元，其中控制性工程海陵大桥，单项投资达2.7亿元，大桥采用双塔双索面斜拉结构，全长727.2米，宽42.9米，主跨达270米。工程的承建方，中交路桥建设有限公司从2017年4月正式进场施工以来，攻克了临河深埋承台施工的难题，克服了跨航道施工安全管理风险高等困难，安全、高效、有序的完成了各项目标任务，为整个工程目前良好的局面和后期顺利建成通车打下了坚实基础。
编 后 话
一桥架南北，两岸变通途。创造了我市交通建设史上多项之最的海陵大桥顺利合龙，是我市新交通实践的一项喜人成果，它凝聚了全体建设者们的心血和汗水，也是我市交通人向市委市政府、向全市百万人民交出的一份沉甸甸的答卷。整个海陵路南延工程是打通城市向南发展的重要通道。眼下，海陵路两侧高端商贸，品牌地产等项目相继落户，未来可期，新交通建设的辐射带动将成为城市功能升级的助推器，成为我市高质量发展的重要支撑力。
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