前些天，我们还在说有关
京沪高铁二通道的事儿
“潍坊站”新消息!高铁沿海大通道“继续南下“!或设“寿光站”“滨海站”
今天，就来了京沪高铁二通道
天津至潍坊段的新消息
6月，国家铁路集团(原中国铁路总公司)与山东省商定，
将京沪高铁二通道天津至潍坊段
潍坊至烟台铁路即潍烟高铁
两个项目合并为一个项目
天津至潍坊（烟台）铁路
7月17日，在烟台市政府新闻办公室召开的全市“重中之重项目”推进情况系列新闻发布会上，烟台市交通运输局党组成员、副局长栾秉政详细介绍了相关情况。
根据目前的研究成果，线路起自天津滨海西站，途经天津滨海新区 ，河北沧州市，山东滨州市、东营市、潍坊市、青岛市、烟台市，终至烟台南站，正线长度约639公里，全线拟设车站20座。
其中， 天津至潍坊段线路起自天津滨海西站，终至济青高铁潍坊北站，长约365公里，设站11座；潍坊至烟台段线路起自京沪二通道寿光北站，终至烟台南站，长274公里，设站9座，其中烟台市境内约210公里 。建设等级为高速铁路，双线，设计速度350公里/小时。届时，烟台南至北京南约768公里，3小时可通达。
潍烟高铁项目启动时间较早
先后经历了由烟台市、山东省和
国家铁路集团分别牵头推进的三个阶段。
目前，天津至潍坊（烟台）铁路项目可研报告
已上报国家铁路集团
正在积极争取尽快评审
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