你的春节假期
已经结束
TA们的春运
正如火如荼
今天
小编要给大家介绍的这几位
每天都要在大桥上
上演“高空马拉松”
先让我们通过航拍视频
来一睹他们的风采
他们是
中国铁路呼和浩特局集团有限公司
包头工务段包头南桥工区
工长李建斌和他的20名工友们
被称为“母亲河上的守桥人”
包头南工区管辖着92座桥梁
其中最显著的就是包西线黄河特大桥
从北向南眺望包西线黄河特大铁路桥
有个弯曲的弧度
火车从上面驶过
特别有画面感
这座铁路桥长3918米
有23万多个螺栓
是内蒙古最长的一座黄河铁路大桥
每天有25列客运列车
和上百辆货运列车从上面驶过
其中不乏万吨级别的庞然大物
因此
保障这座桥的安全和稳固极其重要
李建斌和他的工友们就是它的守护者
工长李建斌说
“
这座大桥隔天检查一遍，工作一周相当于跑一个‘马拉松’，为了确保线路安全，我和工友们走到现在，绕地球一圈都有富余！
”
不仅如此
每次除了检查桥面部分
他们还要爬上30米高的钢梁架
查看螺栓生锈和裂纹情况
从航拍镜头上看就足以让人“心惊肉跳”
不过他们早已习惯了
这样的高空作业
在安全绳的保护下
大家在高空中“闪转腾挪”
好似跳起了一支优美的舞蹈
“
每次作业，走到桥梁的中央位置，在1米宽的木板道上，风强劲的随时能把人吹倒。那种黑暗中悬空行走的感觉，即使身强体壮的男子也会感到恐惧。而我们早就适应了这种严酷的作业环境。
”
检查完桥梁上半部分
桥梁下部也不能放过
桥墩支座所处位置狭小
只能侧身趴着用检查锤敲击每处螺栓
查看是否松动
如此，一个班下来
累计敲击螺栓万余次
下工后“咣咣当当”的敲击声
还时不时地在他们耳边回荡
他们一年四季风雨无阻
严寒酷暑是最难熬的时候
人在桥上
没有个遮阳避风的地儿
夏天烤得像粒葡萄干
冬天吹得像块腊肉
尤其是深冬的时候
内蒙古中西部地区
室外温度常达到零下二十多度
在户外连续工作几个小时
想一想都是打哆嗦的事情
“
但是为了保持敏锐的触感，在工作的大部分时间，我们都要摘下手套。不一会儿，手就会冻得没了知觉。但不论天气如何恶劣，工作不能有丝毫的懈怠。
”
现在随着科技的进步
检查作业引入了“无人机”
大大减轻了他们的作业负担
在这座不会走过行人和车辆的桥上
像李建斌一样的桥隧工们
检修工作鲜为人知
而他们十几年如一日的付出
才确保了铁路线上
每座桥梁涵洞的安全行车
寒冷与黑暗中
他们的坚守给了列车运行安全与便捷
今年春运
他们依然坚守在这里
守护大桥安全
让万千旅客的出行路安全通畅
为铁路大桥守护者点个骄傲的好看！
来源：【全媒体特约通讯员】王文利
视频：【全媒体特约通讯员】胡俊楠
编辑：高霞
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