柴油发电机组的燃烧如果不充分的话很容易就会造成大气污染，严重的时候还会危及操作人员的人身安全，那么造成柴油发电机组油耗太快的原因有哪些？
一、当发现机油消耗过多时，应首要检查机体和齿轮室盖、行轮一侧的大盘、后盖、盖罩等联接处是否有漏油现象。如漏油，应注意查询各联接部位的密封垫是否完好，要对损坏的密封垫进行更换。若密封垫完好，应检查各部位的联接螺丝是否松动。对松动的螺栓用扳手上到规则扭力即可。若以上部位基本正常，且漏油处在机架方位，应对机油壳进行检查，主要检查部位在与行轮同侧的机油壳侧的前端，多因机座螺丝松动，行轮在三角带拉动下与保护机油壳的机架角铁发作长期冲突，将机油壳磨透构成缺口而发作漏油。
二、发动机长期使用构成的正常磨损，或因保养不当构成的非正常磨损，均会使柴油机的缸套构成纵行拉痕，缸径、活塞侧空地超出规则值，使活塞环的撑力相应减小，呈现刮油不净现象。或因油环内的内撑歪曲簧断开在油环的开口方位，致使刮油不净而参加燃烧，造成机油严峻消耗症状，表现为柴油机起动困难，排气管有明显的蓝烟冒出，呼吸器喷油严重。再者，活塞本应向上的一侧，在装置时因方向倒置使燃烧室构成倒置状况，虽不会影响柴油机的起动，但机油的损耗会相当严峻，每天油耗0.5公斤左右。
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