因为空难高发，美国波音公司的737MAX型号被各大国际航空公司航班取消。而更令波音公司“弄巧成拙”的是，她们前不久又终断了新式飞机场777X的检测系统进程，由于在负荷检测全过程中，飞机场的客舱门忽然发生爆炸了。
777X飞机
综合性路透社、英国《洛杉矶日报》等新闻媒体6日报导，波音公司新闻发言人当日表达，因为技术性难题，该企业中止了其新式远途飞机场777X的检测。那位新闻发言人称，对飞机场开展的最后负荷检测是飞机场验证全过程的部分，但777X在这段时间碰到了难题，必须从此中止检测系统进程。
据一名qq群匿名内部人士表露，在5日中午的检测全过程中，一台飞机场的客舱门忽然产生了发生爆炸。业界内部人士强调，在最后负荷检测期内，这样的事情非常少产生。门的发生爆炸难题必须仔细观察，这将会代表空客务必拆换舱门并反复开展检测。
飞机内部景象
777X最开始定为这个夏天初次首飞，但因为其应用的通用电气柴油发动机出現难题，首飞时间已被延迟到2020年末。现阶段，波音公司新闻发言人回绝表露最新消息的这种挫败是不是会深化推迟777X的首飞时刻表。
自2018年10月至2019年3月的6六个月内，两架各自来源于印度尼西亚狮航和埃航的空客737MAX飞机场陆续失事，各自造成狮航189名工作人员、埃航157名工作人员罹难。
据美国中文网报导，美国航空(American Airlines)表达，该企业延迟了空客737 Max喷气式飞机方案修复经营的时间，将增加Max飞机场的航班取消严禁至12月3日。
据报导，9月1日，美国航空公司表达，尽管对将要开展的系统更新和学习培训和Max型号规格飞机场，在2019年能获得再次验证“依然有自信心”，但将增加Max飞机场的航班取消严禁至12月3日。
美国航空表达，这代表每日约有140个飞机航班，将在12月3日以前撤销。除此之外，美国联合航空公司也将Max复飞日的期延迟到12月19日。
制造飞机过程
从2018年10月到2019年3月，空客737 MAX系列产品飞机场在5六个月内，连续产生多起坠机安全事故，共导致346人身亡，使波音公司最新消息窄体型号民航客机737 MAX从3月起在全世界遭受禁飞。
是空客737装配线新发动机的衍化型号，这翻新的飞机场大家族创建在全新737优点基本之中，包含空客737 MAX7、空客737 MAX8、737 MAX9、737 MAX10和空客737 MAX200。[1] 空客737 MAX飞机场配置最新消息的LEAP-1B柴油发动机，首架飞机场于2015年12月8日退出现身，2016年1月29日进行试飞。
2019年3月11日，波音公司公布有关737 MAX航空手机软件作用提高的申明。12日， 新加坡政府公布：自中国时间14：00起，禁飞全部出入境签证空客737MAX飞机航班。13日，澳门特区中国民航总局中止审核一切航空公司公司递交应用空客737 MAX 8和MAX 9飞机场的飞机航班申请办理。白俄罗斯中止空客737MAX民航客机在地区的航空。14日，日本国严禁空客737MAX飞机场在其领空航空。
2019年3月13日，英国公布空客737 MAX系列产品民航客机航班取消令；3月21日，中国民航总局中止审理空客737-8适航证申请办理；3月22日，出自于安全性缘故，印尼嘉鲁达航空公司已公布撤销该航司两年前下的49架空客737MAX8订单信息，投资率49亿美金。
2019年6月26日，美国航空局郑重声明说，近期发觉空客737MAX系列产品飞机场存有1个“务必消除”的潜在性风险性，给该型飞机的复飞产生大量系统性风险。
