韩国一家通讯社上周报道，韩国政府为老挝未来几年的发展项目提供了5亿美元资金。
据韩联社5日报道，老挝与韩国已签署4份谅解备忘录，其中一份备忘录涉及韩国首尔向老挝提供5亿美元援助的计划。
上周，老挝主席本扬和韩国总统文在寅在万象共同见证了老挝和韩国官员就信息通信技术、贸易、农业和经济合作签署的四份谅解备忘录。两国领导人讨论了从政治、外交到地区和国际安全等一系列广泛问题之后，签署了这些协议。
文在寅总统于9月5日至6日访问了老挝，是他的区域访问的一部分，目的是实施他的新南方政策，旨在使韩国更亲近东南亚国家。
据韩联社报道，在老挝期间，文在寅总统公布了他与老挝、柬埔寨、缅甸、泰国和越南等湄公河国家接触的愿景和战略。
文在寅在一份特别声明中说:“全世界都在关注湄公河地区的发展。”韩国政府为老挝在修建湄公河堤防提供了资金支持。
“韩国希望与湄公河国家共同繁荣，期待‘汉江奇迹’带动‘湄公河奇迹’。”
他表示，韩国可以与湄公河国家分享其在农村发展方面的丰富经验，并计划与其他国家分享其在人力培训和增长方面的专门知识，还愿意通过与他们分享技术参与第四次工业革命。
韩联社表示，文在寅总统选择老挝为此次区域访问结束的国家，宣布韩国政府希望与湄公河国家合作的愿景。原因是老挝地处湄公河流域，拥有丰富的水资源，湄公河从北到南流经老挝长达1835公里，为老挝赢得了“东南亚电池组”的称号。
文在寅总统表示，希望11月27日在釜山举行的首届韩国-湄公河峰会能就这一愿景进行更多讨论。此次峰会将包括柬埔寨、缅甸、老挝、越南和泰国。
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中标老挝公路项目：
湖北交投拿下成立以来海外第一单
9月9日，记者从湖北交投获悉，该集团下属的长江路桥公司于本月6日成功中标老挝国道北13号公路项目。这是湖北交投成立9年来拿下的海外第一单，也是该公司践行“一带一路”倡议的历史性突破。
据悉，老挝国道北13号公路是该国最早的国际级柏油公路，也是连通中国云南和老挝南北的国道干线。该公路自1997年竣工以来长期高负荷使用，多处路段已发生损坏，沿线50万居民出行颇为不便，亟须改造升级。此次招标的是西开至丰洪段道路升级改造及经营保养，线路全长约58公里，位于老挝万象和万荣之间，中标金额6858万美元，合同工期预计13年，包括3年升级改造建设期和10年经营保养期。
长江路桥公司相关负责人介绍，该公司在来自中国、越南、泰国等国家的32个竞争对手中脱颖而出，以第一名的成绩中标。此前，该公司曾派人调研了“一带一路”沿线20个海外项目，为此次中标和拓展海外市场积累了经验。今后，长江路桥公司将积极按照省交投集团的部署，深度融入“一带一路”，寻找共建共享受机会。
湖北省交通投资集团有限公司
湖北省交通投资集团有限公司是湖北省人民政府出资组建的国有独资交通投融资企业，成立于2010年10月28日，2015年7月1日更名为集团，注册资本金100亿元，目前总资产超4100亿元，为湖北省属资产规模最大的企业。战略定位为综合交通基础设施投资运营商、产业资本投资经营商（“两商”），涵盖综合交通基础设施投资建设、现代物流、新城开发、新能源、智能交通、金融业务、交旅融合等产业板块。下属全资、控股、参股公司总计192家，其中二级公司72家、三级公司88家、四级及以下公司32家。
湖北省交投集团投融资规模连续多年居全国前列，企业信用创AAA，综合实力位列中国服务业500强第204位、湖北企业100强第30位。累计实现融资3700多亿元、投资3000多亿元，建成高速公路2100多公里、铁路31公里和4个3000吨级长江港口码头泊位，在建6座长江大桥、铁路67公里和湖北国际物流核心枢纽机场。
“十三五”期间，湖北省交投集团将紧紧围绕湖北省委省政府战略部署，按照“两商”定位，加大综合交通基础设施建设力度，推进“港、产、城”一体化开发，力争到2020年实现融、投资双突破2000亿元，营业收入达500亿元，利润超40亿元，高质量进入中国500强企业行列。
（来源：万象时代中文网 荆楚网等 文/张城 闻一亮）
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