经过八个多月的施工，
太原市西中环南延工程
北起南中环至西中环立交，
南至姚村收费站，
全长约17公里
这条道路主线目前已具备通车条件。
这个春节，
您就可以和家人朋友一起，
驶上西中环南延快速路，
直达晋祠、蒙山等多个景点，
尽享龙城冬日美景。
视频：西中环南延航拍全景
太原市西中环南延工程，规划为城市主干道，设计速度为每小时60公里，主线为双向六车道，两侧各有30米的绿化带。据悉，西中环南延工程涉及改建立交一座、新建立交两座、地面桥梁两处、地下通道三处、人行通道四处。这是一个彻底改善群众出行条件的“最后一公里”的工程，对加快晋源区全域旅游示范区建设具有重要作用。尤其对即将到来的“二青会”，这条道路的开通对全国运动员、游客饱览太原城市建设、历史文化具有积极的作用。
西中环南延示意图
西中环南延蒙山大街至迎宾路段双向8车道。
西中环南延工程北起南中环西中环立交，南至姚村收费站，全长约17公里。经过八个多月的施工，这条道路主线目前已具备通车条件，为发展如虹的西南区域再添如椽一笔！
新设置的公交站牌古典与现代相结合。
即将开通的西中环南延路况如何？沿途又有哪些亮点？下面就跟随我们的镜头一睹为快吧。
通衢大道天地宽
罗城收费站主线双向6车道上跨地面。
22日上午9时，记者驱车从工程起点南中环西中环互通立交桥启程，沿匝道进入西中环南延快速路主线。崭新的沥青路面，醒目的标识标线，整齐的绿化树木，双向6车道一路蜿蜒向南延伸，两边宽阔的视野让驾车人心旷神怡。
下穿通道宽敞明亮。
记者驾车行驶在路面上，一路上连续上跨冶峪河快速路、古城大街、龙山大街。下穿金胜镇，一电厂，晋祠公园。沿途包含高架、立交、下穿通道等众多节点，路线之长规模之大让人叹服。特别是赤桥村至晋祠公园东门的下穿通道，全长达到1.3公里，是西中环南延工程中最长的下穿通道。据了解，这也是我市迄今市政工程中最长的下穿通道。
下穿通道造型充满现代感。
西中环南延设计速度60公里每小时。记者算了下，按照每小时60公里的速度，跑完17公里全程仅需20分钟。
打通“动脉”连通线
“快速”是南延路上最直观的感受。但以无人机的视角俯瞰，“互通”便成了这条快速路的主题词。
桥村至晋祠公园东门的下穿通道，全长达到1.3公里，这也是我市迄今市政工程中最长的下穿通道。
高空俯瞰，沿着山势蜿蜒而行的西中环南延宛如一条动脉，连接上的各条道路犹如血管的分支，将整个西南片区融汇成有机的整体。记者由北向南进行统计，西中环南延相继上跨或下穿冶峪河快速路、环湖北路、蒙山大街，风峪河快速路、龙山大街、天龙山公路等东西走向快速路，并且与这些重要道路实现了无缝对接。
西中环南延横向道路下穿3处(蒙山大街、七三路、小牛线)。
近年来，我市“南移西进”的步伐不断加大，西中环南延已不仅是晋源南北的一条快速通道，也“补齐”了城市西南部快速路网的短板，市民可选择不同线路，达到东西南北便捷出行的体验。
串联“明珠”享美景
西山为伴，一路异景。西中环南延将众多景点串成一线，是快速路也是景观道。
市民可通过西中环一路向南快速直达晋祠公园,南端通过匝道桥可直接进入天龙山路。
西中环南延定位为我市南北向旅游快速通道，与晋阳湖、明太原县城，植物园、蒙山、天龙山、晋祠公园等众多景点相连接，形成了西山地区景点互通的旅游格局。虽是隆冬时节，但远处若影若现的蒙山大佛以及晋祠段的古建风韵已经叫人流连。
西中环南延董茹村路段，曾经的脏乱小路变大道。
据了解，西中环南延快速路通车后，全线绿化及沿线景观带还将做统一“升级”。它在普惠民生的同时，更如一把金钥匙，开启了城南区域发展的新篇章。
视频回顾：《太原新闻》对西中环南延建设进行报道
最后我们来欣赏一下西中环南延连接哪些旅游景点。比如，太原古县城、晋阳湖和晋阳湖湿地公园、晋祠、太山、天龙山、蒙山、太原植物园等等都在这条道路沿线。
（太原古县城）
（晋阳湖湿地公园）
（晋祠）
（天龙山）
（太原植物园）
来源：太原晚报（tywanbao）、大美山西
编辑 | 赵娜
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