气体减压阀属于先导活塞式减压阀，由主阀和导阀两部分组成。主阀主要由阀座、主阀盘、活塞、弹簧等零件组成，主阀体上部有活塞、缸套等，当活塞受介质压力后，靠缸套导向推动主阀瓣，使阀门开启。 导阀主要由阀座、阀瓣、膜片、弹簧、调节弹簧等零件组成，导阀弹簧支撑导阀瓣，使导阀处于密封状态，导阀上盖内有调节弹簧、调节螺栓，便于调节所需的工作压力。
气体减压阀是通过弹簧以及阀芯的流体力学原理，将压力变换来做到自动减压调节，将管道的进口压力减至某一需要而设定的出口压力，并依靠介质本身的能量，使出口压力自动保持稳定的阀门。从流体力学的观点看，减压阀是一个局部阻力可以变化的节流元件，即通过改变节流面积，使流速及流体的动能改变，造成不同的压力损失，从而达到减压的目的。然后依靠控制与调节系统的调节，使阀后压力的波动与弹簧力相平衡，使阀后压力在一定的误差范围内保持恒定。
气体减压阀的主要结构形式有以下多种：1.直接作用波纹管式减压阀;2.直接作用薄膜式减压阀;3.先导活塞式减压阀;4.先导波纹管式减压阀;5.先导薄膜式减压阀，通常是用于蒸汽的减压阀的用途最为广泛。
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