作者：DIGITIMES林子璇
美国密西根交通局(MDOT)利用高规格摄影和影像识别技术，不挡路也能完成详细检查。据Traffic Technology Today报导，密西根州的高架公路有7成5都已经40岁以上，检修工作不可马虎。为了不影响交通，工程人员一般的做法是从路肩目视检查，但是从这么远的距离容易忽略掉路面上细微的裂隙，偏偏裂隙最需要注意，因为盐分和水可能从那里渗入，造成钢筋腐蚀。
MDOT和密西根科研所(Michigan Tech Research Institute)合作，开发3D光学桥梁评估系统(3DOBS)，把拍电影在用的RED Helium数位摄影机安装在卡车上，用正常车速驶过待检查路段，并一面拍摄，再用影像分析软件解读搜集到的影像数据。
研究人员表示，这套系统的优势在于可以提供每秒60影格、全分辨率影像，可以分辨细到64分之1英吋(1英吋为2.54公分)的裂隙，而且操作时完全不会阻碍交通，检修人员也不会暴露于危险的车潮中，完成一般高架桥面的检查约只要30分钟、甚至更少。
系统最后将生成一帧帧2D照片或建立3D模型，方便后续修缮和维护工作。道路养护关乎交通安全，这项技术应有助提升检查效率与效果。
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