这两天
一辆白色私家车离奇出现在
BRT嘉庚体育馆站高架桥上的视频
在网上传开了~
视频画面中，一辆白色小轿车在BRT高架桥上掉起了头，引发了众人的好奇。
我们都知道
私家车是不可以进入BRT专用车道的
那么这辆车为何会出现在那？
又该怎么开出去呢？
特区新闻广场
它是怎么开进BRT专用道的？
在BRT快1线地面区间的诚毅掉头区
一辆BRT刚好行驶到这里
恰好一辆小轿车
从反向车道的掉头区开过来
因为BRT运营车辆上的
道闸感应器距离为15米
所以掉头区的专用道道闸自动打开了
而这辆小轿车似乎
没有注意到专用道和道闸的存在
很自然的就靠着最左侧的车道继续行驶
温景生
BRT专用道诚毅闸口执勤保安
我们这个车是走直线，它这个社会车辆是左转这边转过来，（道闸）被我们那个运营车先感应起来了，它就超前，在BRT前面就冲过去了。
虽然执勤保安马上追出来呼喊，但这辆小轿车已经无法从专用道驶出，后方又有BRT车辆在运营，驾驶员只好继续向前开，这才出现了网上的这段视频画面。
它要怎么开出去呢？
当小轿车行驶到嘉庚体育馆站时
在工作人员的帮助和指挥下
在高架桥上再次掉头
从地面车道驶出BRT专用道
好在快速撤离
这才没有给BRT的运行造成影响
防止误闯 注意这三个掉头区
据了解，这位男司机30多岁，平时都在岛内，刚从外地回来，不熟悉道路才误入了专用车道。
那么，司机不熟悉道路不慎误闯
BRT专用道闸口与标识
又是否存在问题呢？
市快速公交场站有限公司方面介绍，BRT快1线和快2线都有部分地面运行区间，其中快2线的地面区间车道与社会车道是开放相邻的，而快1线地面区间车道设置了硬隔离，社会车辆无法进入。
不过在快1线地面区间路段的集美大道上，有诚毅、中科和后垵三个掉头区，虽然有设置闸口和提醒标识，但司机朋友还是有误入专用道的可能。
胡东
市快速公交场站有限公司副总经理
一旦不慎驶入BRT车道，会对BRT运营造成影响，对BRT的行车和停靠站造成干扰，提醒广大司机朋友在路过这三个掉头区的时候，要放慢车速，注意观察交通状况还有道路标志，避免误入BRT专用道。
所幸这次误闯没有造成事故
接下来要说的这起交通事故就太惨烈了
昨天，厦门高速发生一起车祸
一名货车司机下车检查轮胎
不幸当场被撞身亡……
大货车疑似爆胎
司机下车检查被撞飞当场身亡
昨天中午1点左右，沈海高速厦门往漳州方向，距离杏林出口约3公里的路段上，一 部满载石子的大货车因刹车不及撞上一部处于停止状态的大货车，并将一男子撞飞。
事故现场，男子躺在被撞的厦门牌照大货车前方几米处，肇事的龙岩牌照大货车停在了不远处。事故发生后，高速交警、120先后赶到现场处置，经过120急救人员检查，被撞男子已经没有生命迹象。
现场人员说，被撞的大货车上满载着胡萝卜，死者为驾驶员。事发前，这辆大货车疑似轮胎出了故障，司机将车停下后下车检查车辆，没想到连人带车被后方开来的大货车撞上。不过，这一说法尚未得到交警调查证实。 目前，事故原因仍在调查中。
开车上路要小心
多观察，控制车速
一定注意交通安全！
记者/王玉琨、林军 整理自特区新闻广场
编辑/瑞芳
责编/燏华
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行车安全无小事！
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