——南航上海分公司——
实地探秘
南航上海转场S2卫星厅
10月
国庆长假
2019
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10月27日是民航冬春换季首日，南航上海喜迎S2卫星厅转场。
下面，让我们一起来揭开南航转场S2卫星厅的“神秘”面纱。
PUDONG S2
什么是卫星厅
卫星厅是浦东机场三期扩建工程，位于浦东机场T1、T2航站楼的南侧，由两座相连的S1和S2组成，是目前全球最大单体远距离卫星厅，能提供86-125个各型机位。
S2卫星厅是现有的浦东机场T2航站楼的延伸，只是承担候机、登机、抵达、中转功能。新的S2卫星厅旅客服务设施将更加智能化，候机更加舒适，且优化了停机位，实现了“舱门口对登机口”的直达体验，让旅客出行变得更加顺畅、高效、快捷。
PUDONG CZ T2 - S2
揭秘南航上海浦东T2 - S2
PART 1 值机
国内、国际航班值机柜台位置不变
南航上海浦东开启“航站楼+卫星厅”一体化运营模式，浦东S2转场后，值机柜台不变。
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南航乘客办理浦东出发的国内航班值机、托运手续依旧在熟悉的T2航站楼L岛处。
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南航乘客办理浦东出发的国际航班值机、托运手续也同样在老地方T2航站楼D岛。
PART 2 安检
浦东T2 C岛新开设国内安检口
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在L岛换取登机牌后，经由C岛新开设的国内安检口进入候机隔离区。
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同以往一样，从3楼出发层的国际、港澳台出发安检口进入候机隔离区。
PART 3 乘坐捷运
△ 国内捷运 △
△ 国际捷运 △
国内H101 - H602
国际G101 - G652
如果在浦东国际机场乘坐航班时，登机口是H和G开头的小伙伴，你们就需要根据指示前往乘坐地下捷运啦！
捷运小火车采用4节编组，国内和国际车厢各两节，列车最高时速达80公里，单向行程最快2分30秒，采取T2航站楼和S2卫星厅来回往返模式，平均发车间隔时间为5-6分钟左右，方便旅客往返出行。
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根据指示到B1层搭乘前往S2的捷运，捷运车厢处会有机场的工作人员指引，有不明白的可以及时询问喔！
PART 4 S2卫星厅登机
△ 国内出发（2楼）△
△ 国际出发（3楼）△
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国内出发的登机口均位于2楼，而4楼则是南航“新版”明珠休息室，欢迎各位前来体验感受。
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国际出发的小伙伴们同样根据指示找到位于3楼的登机口就好啦。
PART 5 航班到达
△ 国内到达 △
△ 国际到达 △
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国内，国际的到达行李提取地方同样也不变，在您下机后乘坐捷运小火车前往T2到达区域提取你可爱的行李！
S2南航明珠休息室
（位于4楼）
南航在S2卫星厅启用的“新版”明珠休息室，将为大家提供更加先进、智能的出行体验。休息室位于卫星厅4楼，占地面积1467.24平方米，分为旅客休息区、商务区、用餐区、母婴区等功能区域，可同时容纳268人。
休息室全场WiFi覆盖，设计相对人性化，环境清净简约，能够提供单独的包间，私密性更强。
休息室的厨房配置参照高端酒店标准，可提供面食、蒸点、凉菜及扒炉铁板烧等精美餐食，可满足客户多元化的需求。
休息室还拥有户外全景式平台，旅客可俯瞰浦东机坪全景，天气晴朗的时候更能清晰地看到陆家嘴金融贸易区的“厨房三件套”，新的“网红打卡地”正在等着你的到来！
▽ 一大波美图奉上 ▽
ATTENTION PLEASE
新航季 新惊喜！
此次冬春换季，南航将新增浦东-东京航线，航班号CZ8309，每日一班，计划出发时间9:20，计划到达当地时间13:00，由空客A330客机执飞；同时加密浦东-名古屋、浦东-大阪航班，航班时刻更加优化，其中5个航班均为下午13点之前出发的“黄金时刻”。国际及地区航线大部分已调整为空客330、波音777、波音787等舒适宽体机执行，给乘机旅客带来更为舒适的飞行体验。
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