刚刚，特斯拉在美国洛杉矶总部正式发布了旗下首款纯电动皮卡——Cybertruck，这也是特斯拉发布的第七款量产车型。
我们以前以为，特斯拉可能是这样的
也没准是这样的
或者是这样的
结果，却是这个样子的
仿佛一块行走的大石头啊！根据马斯克的描述，Cybertruck外观设计上具有很强的赛博朋克风格，与传统皮卡大不相同。据悉，该车设计灵感来自于1977年《007之海底城》中詹姆斯•邦德驾驶的LotusS1Esprit，这台车是一台陆地两栖车型。
和外观相同，内饰方面目前新车只提供了概念化的设计图。能够看出，除方向盘和中控屏幕外，前排没有其它任何功能设计，与目前Model3的驾驶舱设计风格基本一致。官方表示，这块中央触控屏幕的尺寸达到了17英寸。
从发布会现场实车以及官图来看，目前车辆整体均处于概念阶段，除了轮廓外，几乎没有太多的细节设计，车灯用灯带所表达，同时也并未提供传统的后视镜。
新车长度达到了231.7英寸，宽79.8英寸，高75.8英寸，配备有6个座椅。折算成米之后，特斯拉电动皮卡的车身长为5.88米，宽约2.03米，高约1.93米。该车货箱容积达100立方英尺（约2.83立方米），可轻松放置一台沙滩摩托。
同时，该车拥有高达3500磅的有效负载能力和可调节的空气悬架，可以将底盘升高或降低4英寸，是用户更加方便的上下装载货厢。而该悬架还具备自动调平功能，为货物运输提供很大的安全保障。
性能方面，配置了三电机四驱版本的车型，0-100km/h的加速时间仅为2.9秒。同时，官方为该车提供了250英里（约402公里）、300英里（约483公里）、500英里（约804公里）三种续航版本。在美国地区，三个版本的售价分别为3.99万、4.99万、6.99万美元（约合人民币28万、35万、49万人民币）。
目前中文预订界面已经开放，三个版本车型预订价均为1000元人民币，可全额退款。特斯拉官方表示，新车预计在2021年底开始生产，2022年底将提供三电机四轮驱动的选配套件。
这样一台行走的大石头，几乎仍是一台概念车，特斯拉竟会直接“上台售卖”，这算得上是又一大作死行为了。此前号称2.1秒破百的特斯拉Roadster还并未交付，又开启了新一轮的“概念车预售”，在目前皮卡市场稳步向前的今天，不知会有多少人能够接受下这台性能强悍的纯电动皮卡。而国内皮卡市场，是否会因为这台车，而掀起来一阵电动皮卡风呢？我们拭目以待！
