近年，汽车家用逐渐成为广泛消费者的购车需求，因此MPV这种车型在国内的受欢迎程度也是越来越高的。还记得2019年上市的畅销款MPV——宝骏730吗，那时起大家对于730这款车型有了更深的爱了。但在如今，宝骏为了持续产出高端定位汽车，为730换了新主，那就是当时呼声最高的五菱，也算是响应了消费者的想法，当730碰上"神车"品牌，究竟会有怎样的火花产生呢？
换上了红色的五菱车标，730果然神清气爽。前脸的设计很具有五菱家族的特色，从造型上可以隐约地见到五菱2016款的影子，中网熟悉的设计，不同的是，五菱730在处理两侧雾灯以及唇部时采用了全新的镀铬设计，相对于2016款的设计无疑是增添了时尚气息的。定位MPV，因此汽车的设计相对高大和饱满，来保持车内空间上的绝对优势，因此有人会觉得它笨重，但这是可以理解的。
内饰的处理手法也是有了新的体现，整洁、简约的风格与过去的对比，可以说是令人眼前一亮，也是体现了五菱对730这款汽车的重视。深浅过渡的配色令人视觉上舒服，中控台采用对称式设计，驾驶员操作简单、方便，台面加入了银色的装饰点缀，加上下方按键的布局，有一丝丝的机械感。车载功能丰富多样，满足日常操控所需。
空间是五菱730的一大优势，4780×1780×1740mm的长宽高，2750mm的轴距，给到内部乘客的空间足够宽敞和舒适。七座布局，座椅的设计很灵活，第二排的座椅是可以自行灵活调节，第三排座椅的乘客进出自如。五菱730原本已经配有容积大的后备箱，如果想要更加多的空间进行物品运输，第三排座椅可以下放，灵活提高空间的实用率。可见五菱730很好地顾及了商务以及家用两大范畴，再添加了自身优势。
在动力表现方面，五菱730搭载1.5L和1.5T发动机，匹配6速手动和模拟8速CVT变速箱。这套动力最大的特点是，动力输出中规中矩，不会太"肉"，但是对于7座汽车来说是罕见的油耗低，经济性高，满足了家用或日常通勤的基本动力需求。
当然，五菱730除了实用之外，价格实惠也是不能忽略的，起步6.38万元，性价比确实高。从这次的730换主可以看出，五菱对于消费者的需求很重视，这也是获得高度认可的做法之一。
