第5天的行程用一段话来总结的话，可以这样说：炎热的草原，失望的景区，奇迹的惊喜，美艳的卡路，完美的一天，击穿的节奏，不得不调整的行程。
这几天我已经是“顾了吹笛，顾不了捏眼”啦，网友们热情的鼓励、关心、询问都没办法及时回复了。今天行程已经到达了我们十年前行程的最远端，内蒙从张家口开始的东部、北部地区也基本上走完了，我有些现场体验，网友们也有很多关心的问题，比如：边防路注意事项、这边的景色、疫情防控、北京驴友可否出行等等。今天的分享也作为一次汇总解答吧，先应个急，等时间和精力允许了，再逐一回复网友们的互动。
第一部分：行程的调整
第5天的分享又没能按时完成。倒不是时间不够，而是我不成了。感觉这次旅行，是最不一样的，出发这5天以来，每天都充满了丰富的收获，每天都能体验到以前旅行中体验不到的东西。
行程还是按照我以前习惯的行摄节奏安排的，可这次增加了每日分享，就吃不消了。有网友提醒我行程紧张，开始我还没太在意，因为这样的行程对于我来说太熟悉了。执行到第3点就感觉吃力了，到第4天，已经开始认真地考虑加入新元素后的旅行节奏问题，到第5天，就直接没办法执行了。
昨天的旅行还是比较从容的，玩儿的很嗨，到室韦也挺早，从容的拍完落日，吃完饭就坐下来准备选一下照片，写写今天的分享。可我的眼睛和大脑都开始停转了，坐着就要睡着的节奏，喝了杯热茶，吃了点水果，感觉精神点了，重新坐下，立马就又不行了。好像这辈子还没有出现过这种情况。于是决定先睡1个小时，缓一缓再弄。1个小时后，仍然没缓过来。我明白，这是累过劲儿了，确实该给行程踩脚刹车了。
我开始重新审视现在新模式下的行程规划，增加了旅途分享内容，是没办法再保持以前的旅行节奏的，吃不消，不可持续，必须得调整了。于是决定，停下来睡觉，这里4点日出，以往都是扛着相机去开始新一天的行摄，现在决定慢下来，起床后先做作业，把第5天的行程分享完。第6、第7天本来就是安排的行程缓冲期，正好仔细考虑一下该如何调整。
第二部分：边防路
今天的路线全程都是沿着边境线走的，行程示意图如下：
自西向东，主要分两段：黑山头以西，其实是G331的一部分，通向漠河，黑山头以东，是X904，就是著名的“卡路”了，五卡、七卡、九卡边防路，终点是俄罗斯风情小镇室韦。关于边防路的信息主要有以下几点：
- 手机问题。请教了好多人，基本上是如果开着手机走边防路，绿码可能变黄。有的说关机，有的说调成飞行模式就行。我用的办法是卸卡+飞行模式。把手机卡拿下来，再调成飞行模式，这样确保万无一失。之所以开着手机，是为了拍照方便，没卡还要调成飞行模式，是不确定GPS定位继续工作会不会产生影响。昨天跑了一天边防路，亲测办法有效，绿码并没有变黄。同时，这个办法对途经疫区应该也适用，有这方面疑问的朋友可以打消疑虑了。
- 边防路疫情防控问题。边防路上只有一个疫情防控检查站，就是进入额尔古纳市界时的检查站，程序很简单，询问、查证身份证、驾驶证、行驶证，查阅行程卡就OK了。这时候面临一个问题：手机关机了，微信不能上怎么出示绿码？我询问了一下检查站的警察同志，答复是：检查站这块儿开机是没问题的，其他地方不敢保证。实测确实如此，查验完绿码后再拆卡、调飞行模式，没有影响。
- 北京方面驴友问题。今天这一天遇到的外地旅行车辆明显比前几天多了，粗略的统计了一下，过了呼阿尔山之后，遇到的车有黑龙江、吉林、辽宁、天津、河北、山东、甘肃、重庆、广东、山西等地的，今天遇到了一个北京车队，还有几辆单独的北京牌照的车。在加油站加油时， 恰巧碰到一辆北京牌照的车也加油，问了下，他们离京已经超过14天了，现在过检查站和我们一样，就是出示行程码就行，据说14天之内只要提供核酸检测报告就行。从这些信息上看，至少可以说明一点：这边的旅游并不排斥哪里的人，是开放和接纳的，执行的就是公开的疫情防控政策。
- 边防路的路况。和10年前完全不是一个概念了，全程都是柏油路，路况完全是草原上那种特有的风格，让你爽到够，轿车跑边防路是一点问题都没有的。不过也发现一个不如原来的缺点：很难停车，特别是风景绝美的卡路，这多少是个遗憾。因为10年前卡路上玩得太棒了，这次想找找感觉，但路很窄、路肩也很窄、边沟很深，路面停车会对过往车辆造成很大影响，也不安全。遇到熟悉的美景没办法停车，真的是抓狂，后来不再指望停车了，采取了点超常措施，才多少减少了点遗憾。
- 边防路的注意事项。这次走边防路的感受，觉得国家对边防路的管控比以前要严格多了，全程不让停车也是一个措施，想起了正在修的S303小油路，路修好时，怕也不会再像以前那样可以无拘无束的玩儿了。除了停车这事，沿途立着很多警示牌，提示边境前沿地区不能越界、不能进入、不能航拍、有些地方还不能拍照等。到一室韦仔细询问了解了一下无人机的情况，答复是：只要起飞，立马就会被锁定，通常不会超过10分钟就会被拿下。提示来的网友，一定不要违反边防规定。出门旅行，既要讲文明，更得遵守国家法律。
第三部分：边防路的风景
说起这一路的风景，有点不知道该怎么说，失望和惊喜都有。分开说吧：
- 太热。这点完全出乎我的意料，保定气温31度，这里居然是30度，而且要比保定光照强度大的多，感觉真的很难受，完全颠覆了我对草原气候的印象。到了室韦请教了一下，得知不是气候异常，就是这样的，因为现在相当于呼伦贝尔的“麦收季节”，作物成熟就得是高温。提醒来的网友做好防晒准备。不过，温差还是很大的，太阳一落山，气温立马下降，晚上非常凉爽，用不空调，还得盖被子。
- 干旱。昨天看到了干枯的草原，今天这一种可以说是从西整个跑到东，感觉是黑山头以西的草原确实很干旱，今年雨水太少，据说去年也不行。用当地人话说“光闹天不下雨”，在那一带，基本上没有看到蓝天白云，天也是乌蒙蒙的，彩带河里都看不到啥水了。卡路上情况要好很多，而且越往东越好，过了九卡，又看到了十年前的绝美风景，只是，这次多了太多的电线，拍照很煞风景。想自驾呼伦贝尔的网友，建议关注天气信息，至少目前不建议去阿尔山、呼伦贝尔以西的地方，以免失望。仔细问了一下，别看现在干旱的要死，只要来几场透雨，草原仍旧能够由黄转绿，草原还是很神奇的。
- 风景。这一路最失望的就是186彩带河了，这是我们第二次买门票进景区，票价35元，失望至极。不是人家景区不好，而是我们来的时机不对，水实在是太少了，还不如我在野山上拍到的好。还是用些照片来说行程风景吧：
下面这张照片大概可以算是这一种草原的平均值吧，有比这草高的，都在离河近的地方，有没膝的、也有齐腰的，很是好看，只是很少，大部分显得比较干：
这是我看到的彩带河：
这是别人拍到的彩带河，这水根本就不是一个概念啊：
这是我在野山上拍的，还心比彩带河要感觉好：
今天需要分享的信息太多了，时间不够了，先分一组卡路风光，其他的下篇分享再继续说吧，要不今天的行程又来不及了：
卡路风光
额尔古纳河
额尔古纳河
额尔古纳河
九卡后的油菜花
九卡过后的卡路风光
大片油菜花
独乐乐不如众乐乐，我是靠谱的胖骆驼，分享最有用的旅行信息，传递最纯粹的旅行体验。下一阶段行程是去临江转个圈儿，然后去额尔古纳，行程比较轻松，这次没分享完的途中惊喜和室韦小镇的情况，晚上再一并分享吧，喜欢的朋友，关注我吧^_^
