沙特阿拉伯低成本航空公司Flyadeal取消了多达50架波音B737 Max 8飞机的订单，并决定从竞争对手制造商空中客车公司购买50架A320 Neos。
波音公司昨天在一封电子邮件中告诉彭博社，“ 据我们了解，Flyadeal目前不会根据航空公司的时间表要求完成对737 Max的承诺。”
该命令尚未最终确定。在与采访路透社取消订单被宣布这一决定之前在四月下旬，Flyadeal首席执行官霍智杰说，公司还没有最终确定合同条款，将能够取消订单-其中包括30公司飞机和20个选择-如果它想这样做。
“这有效地基于最终协议的谅解备忘录（谅解备忘录）。我们还没有签署最终合同，“Korfiatis在接受采访时说。在昨天发布的新闻稿中，Flyadeal于2017年9月23日由其母公司沙特阿拉伯航空公司沙特阿拉伯航空公司（沙特阿拉伯航空公司）发起，宣布订购30架空中客车A320 Neo飞机，并可选择另外20架飞机。飞机将从2021年开始。
“这是为了应对国内，区域和国际航线上乘客需求的持续增长，”该航空公司表示，并未提及Max订单取消。Flyadeal补充说，新飞机分配给Flyadeal是根据Saudia今年6月巴黎航空展期间签署的协议。该协议共计100架飞机。
“额外的飞机是沙特阿拉伯航空公司双重品牌战略的一部分，其中Flyadeal服务于价格敏感的客户，正在寻求日常低价，”Flyadeal说。在向亚太商务旅行者提供的一份声明中，波音公司表示：“波音公司为与沙特阿拉伯航空业长达七十年的合作伙伴关系感到自豪，我们希望Flyadeal团队在建立其业务时能够做得很好。我们的团队继续专注于安全返回737 Max服务并恢复Max飞机的交付。“
上周，波音公司首席执行官Dennis Muilenburg 表示，他的公司需要“花费必要的时间”来修复B737 Max。
这是波音公司在不到一年的两次致命撞车之后，在其全球飞机机队全球停飞后失去的首位客户。印尼旗舰航空公司印尼航空公司表示已向波音公司发出一封信，要求其取消49台波音737 Max飞机的订单（50架订单中的一架飞机已经交付），制造商在3月份接近失去订单。。
然而，该航空公司在接下来的一个月有所回落。嘉鲁达航空公司总裁阿里·阿什卡拉告诉“ 日经亚洲评论”，他的航空公司将用Max 10s（Max的更大型号）和新一代宽体飞机B787梦想飞机取代订单。
他在接受采访时表示，新协议的价值将与Max 8订单大致相同，并补充说该航空公司“相信波音飞机及其技术能力”。
