前一算时间，在网络上流传了一张关于歼-10C战机的图片。非常有意思的是，在这款先进战机飞过农田的时候，地面上的三蹦子却抢镜头成为亮点，在地面自顾自地耍帅。网友纷纷称这画面极其和谐，极度舒适。
作为我国独自主研发的一款现代化战机，歼-10战机可谓是开了我国的现代化战机的先河。在那个一穷二白的八十年代，我们就对歼-10战机立项了。并且由宋文骢首席设计师带领的航空人，立志要让它成为我们的顶尖战机，能够打遍天下无敌手的先进战机。而正是有了歼-10战机的立项与坚持，我们的现代化航空事业才真正开创起来。并且众所周知的是，当时我们对于战斗机的研发有一个习惯，那就是一款战机对应一款发动机。当时歼-10战机对应的就是WS-10发动机，其意义非常重大。
因为在航空发动机方面，我们一直水平不够高，再加上受到苏式战机的影响比较大，因此，宋老在推出这款战机的时候，将它设计成为了带鸭翼的战机。美国人曾经说过，鸭翼最好装在别人的战机上，对这种设计可谓是满满的不屑。但是没有办法，谁叫我们的发动机不够厉害呢，只能用鸭翼来增强机动性了。
最初的歼-10A战机，由于机头强度不够，甚至还在机头下方加了三根加强筯。这项设计很明显是不成熟的设计，属于后期打补丁的做法。这种做法甚至引得印度人公开声称，要想打败歼10战机，只需要把这三根柱子打掉就可以了。虽然戏谑的成分较多，但是，却直指歼10战机的痛点。
不过，后期改进的型的歼-10B以及歼-10C战机，就开始使用DSI进气道了。这样一来，就不存在强度不够的问题了。并且新型的DSI进气道设计，让歼-10B/C战机在隐身性方面，得到了不小的提升。再加上我们现在开始普遍采用低可视化涂装，让这款单发战机性能再次提升，其作战能力不可小觑。
尤其是现在最新的歼-10C战机，已经开始换装WS-10B发动机。在发动机方面，我们不再受制于人，想装备多少，就生产多少。更为先进的是，在珠海航展上，歼-10B战机还装备了带有矢量喷管的WS-10B发动机（其实这个编号应该是一个更新的编号），在空中的机动能力令在场观众连连叫好，给大家留下了深刻的印象。如今，虽然非常高端的歼-10C战机与地面上最普通的三蹦子同框，但是，这种保护人民安宁的和谐画面，难道你不觉得很舒服，很和谐吗？
