探险者500公里驾驶体验先说说选车之路，一开始是去看锐际的，因为带着媳妇儿去的，到4S点后刚好有太探险者在展厅，结果媳妇儿相中了探险者，过了一天探险者价格出来了，当时确实比较心动，在网上预约试驾后4S

探险者500公里驾驶体验先说说选车之路，一开始是去看锐际的，因为带着媳妇儿去的，到4S点后刚好有太探险者在展厅，结果媳妇儿相中了探险者，过了一天探险者价格出来了，当时确实比较心动，在网上预约试驾后4S的销售就时不时联系着，一天销售说到店了几台现车，刚好媳妇儿快耍工休了，然后就带着一家老小去提车了。然后说说提车吧，到店后在风尚和钛金纠结了很久，作为一个老驾驶员风尚的配置对我来说已经足够了，但是风尚版没有360倒车镜像，车子也有那么大，担心媳妇儿倒车停车比较困难，当时商量着买个风尚加装个360就可以了，这个时候丈母娘发话了，买了就不要东改西改的，买贵的！然后就不纠结了，和销售谈好具体细节就交钱了（车子没有优惠，谈对少赠品就看个人谈判功力深不深，反正能想到的都可让他去申请）。重点说说用车体验吧，首先车无完车，钛金版配置真的很高，开起来很爽，去都江堰玩了一趟，爬坡上坎不在话下，动力很充沛，夏天有个座椅通风感觉不要太好，音响效果有点意外，以前觉得这些配置可有可无，但是有了后体验感觉真不一样，真香。低速行驶时轻踩油门加速会有顿挫感，传递到方向盘的感觉就是方向盘会有轻微的震动，但是比起前车DSG7档双离合的干式变速箱那就好太多了，这是也不选途昂的原因吧（尽管它是湿式双离合）。开到现在就是换档还不习惯，老是扭错方向，然后每次停车的时候要关掉自动驻车和自动启停，老司机应该懂，说到这里觉得自动泊车是个鸡肋的配置（对我这个老司机来说），然后夜晚驾驶感觉远光射出去很近。油耗是个惊喜，有图有真相，可能是我一直使用的标准模式，踩油门也很温柔，准备等首保过了再来霍霍它。提车前也在网上了解过，针对网上吐槽多的地方发表一下个人观点，不喜勿喷，一机盖真的很轻，液不液压这个真不能体现一个车的高端或者低廉；二中控台大屏其实还好，没有网上说的那么不堪，只是有时用起来有些繁琐，但是有些功能用起来也很方便，这个就自己去体验吧。最后为什么会选探险者着呢，开个朋友的锐界，美系车给带来的安全感很不错，前这年做专职驾驶员的时候公司两台丰田车（大霸王和V6的陆巡）对比起来感觉探险者驾驶感更好点。其实这个价位可以选着部分豪华品牌，有人也喷说花40多万买个这车脑子进水了，但是对我来说我不太看重那些所谓的面子，一辆汽车开着舒服，乘坐舒适，车上坐着一家老小一起去诗和远方不是很惬意么？【来自懂车帝车友圈】