要说福特这个品牌，虽说最近两年热度下滑严重，但其实知名度还可以，毕竟在国内市场征战多年，现在销量一般只是现阶段出现问题，但它旗下车型的产品力还是很不错，福特有属于自己的亮点。如果按照近日得到的数据，长安福特在4月份仅售出20465辆，虽说比起去年同期有明显增长，尤其是现在这个阶段，车市还处于寒冬之中，这样的增长更是说明福特还是能够得到认可。不过刚有起色，福特好像就要再次被吐槽，因为新款蒙迪欧来了。
根据相关渠道透露的消息，虽说目前没有得到肯定的回复，但是2020款福特蒙迪欧的疑似售价被曝光。根据得到信息，新款蒙迪欧将推出4款车型，售价区间或为19.28-22.68万元，动力方面依旧是1.5T和2.0T。相信说起蒙迪欧这一合资B级车，多数年轻消费者还是非常熟悉，前几年的它可以和迈腾、雅阁媲美，但最近两年伴随着福特的销量暴跌，早已没了地位。如今改款是不是要带来惊喜？起码很多消费者是这么认为，不过从目前得到的消息，恐怕失望了。
首先从价格而言，看似19.28万起不算贵，可问题是搭载1.5T的雅阁也好、1.4T的迈腾也罢，起售价肯定都比蒙迪欧便宜不少，而从现款蒙迪欧的尺寸等信息来看，它只是一款标准的合资B级车，没有任何越级的地方，所以说近20万的起售价还是略贵一些，当然后期优惠我们暂且忽略。再就是2.0T车型，其实这次新款蒙迪欧的2.0T并非高功率，应该是207马力和354N·m的参数，匹配的依旧是6AT变速箱，这么一来勉强符合主流，预计性能不会太惊艳。
曾经大家都觉得，蒙迪欧是合资B级车中加速较快的一个，但如今来看，无论是君威还是迈腾，显然都比蒙迪欧强不少，它唯一能够拿出手的就是底盘，这一点福特确实优于德系或日系调教。不过这次改款对蒙迪欧而言并非是较大程度，比如说整体设计基本没有变化，尺寸也没有得到升级，但是内部配置略有提升，比如中控采用了一块12.8英寸的超大液晶屏。这也是新款蒙迪欧的主要槽点，可能它动力没亮点，也可能价格不算低，可是这个屏幕实在让人无感。
不可否认，很多人吐槽福特的内饰设计缺少科技感，但这种靠液晶大屏来提升科技感的方式无疑有些蠢，最起码现在很多消费者不喜欢这种风格。比如可以从2020款蒙迪欧的实车内部看到，整个中控台现在只剩下一张大屏，如此一来有提升科技感吗？还不如将液晶屏尺寸分出一些给仪表，也算是形成一个科技座舱的风格。至于其它配置，因为目前新车还没有正式上市，所以无从得知，但按照福特以往的套路，估计集中在高配，如此一来，没优惠蒙迪欧是甭想辉煌了。
总结：其实福特每次改款都要被吐槽，甚至是被惨骂，为什么有些细节就不能听取消费者的意见呢？比如说变速箱为何不能升级自家8AT，中控屏就不能合理一些？13款的前脸17款的屁股，可能都比现款更合理，至于内饰设计和细节配置等，不少人也只能再次摇头叹息，看似诚意十足，实际毫无亮点。
