车圈的内卷,刮到了网约车市场。最近,百度旗下自动驾驶出行服务平台“萝卜快跑”颇为火爆。曾记否,2022年“萝卜快跑”率先长沙湘江新区开启示范运营。
记者7月12日从百度集团了解到,“萝卜快跑”在长沙运营平稳。针对“是否有计划增加运营车辆”的问题,百度集团回答在与地方沟通中,主要看地方规划。
价格便宜,就是有点慢
7月12日下午2:30,记者在梅溪湖东地铁口,打开“萝卜快跑”小程序,准备下一单,体验一把“无人驾驶”的乐趣。
下单时,发现无法自行输入上车点与目的地,只能选择固定的乘车点。“萝卜快跑”客服人员表示,目前服务模式为固定乘车点乘落车。
记者选择“梅溪湖创新中心站”后,提示显示,接单时间约1小时,5人正在排队。
3:35分,一台白色的“萝卜快跑”终于准确抵达上车点。车顶上方装有雷达。
上车瞬间感到十分凉爽。输入手机号码后四位,点击确定,行程便开始了。
这是一台红旗牌新能源车,驾驶位有安全员,但不负责开车,在必要时人工操控车辆。
方向盘自动操控,电子屏显示卫星定位,实时标记道路上的车辆和行人的位置。减速转弯、礼让行人、变道避障,十分“丝滑”。
2.4公里行程,行驶7分钟,截单时显示优惠后1.69元。
无人驾驶大潮正加速到来
长沙是国内最早开展自动驾驶出行服务的城市。早在2022年,湘江智能、长沙先导产投与百度合资公司湖南阿波罗智行运营的“萝卜快跑”在湖南湘江新区开启示范运营。
长沙拥有国家级智能网联汽车测试区,随着2022年对外开放智能网联汽车测试及示范应用第四期道路,总里程达到了317公里。
2年来,30辆自动驾驶车跑在梅溪湖、洋湖、西湖公园等区域,设立311个推荐上车点。运营时间为周一到周五9:20-16:40,满足职住通勤、短途接驳、休闲购物等出行需求。费用一直享受1折优惠。
目前,“萝卜”已经在北京、长沙、上海、广州、深圳、重庆、武汉、成都、合肥、阳泉、乌镇等地“开跑”,并在北京、武汉、重庆、深圳、上海5个城市开展了全无人自动驾驶出行服务。
百度公布数据显示,截至今年4月19日,“萝卜快跑”的自动驾驶出行服务订单已超过600万单。而自落地长沙以来,“萝卜快跑”安全载人试乘超过10万人次。
最新的消息是,“萝卜快跑”预计今年实现收支平衡,2025年开始盈利,将成为全球首个实现L4自动驾驶商业化盈利的平台。
无人驾驶大潮正加速到来,“萝卜快跑”会成为你打车出行的首选吗?期待你的留言。
来源:湖南日报-侃财邦
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