航母作为如今的“海上霸主”，一直都是各个国家海军发展的对象，而美国是当之无愧的航母大国，拥有11艘10万吨以上的核动力航母，无论是数量还是技术上都领先世界。而我们在航母之路上颇为曲折，并屡次受到了西方的技术封锁，就连千辛万苦运回来的瓦良格号，也只是一艘空壳，好在我方航母专家与技术人员的不懈努力下，才有了如今的辽宁舰与002号航母。而就在近日，又一则好消息传来，在航母研制与发展领域，我们再次打破封锁实现了一次技术突破。
据国内媒体7月9日报道，就在昨日，我国自主研发的兆瓦级飞轮储能技术得到了验证，已经运用在了北京地铁上实现了商用，而这将意味着飞轮储能技术运用到舰船上的日子也不远了。而何为飞轮储能技术？即将电能转化成动能储存起来，利用电动机带动飞轮高速旋转，在需要的时候再用飞轮带动发电机发电的储能方式，具有高功率、长寿命的优势，而这将是电磁领域的一项关键技术，无论是电磁炮还是电磁弹射器，都将得到技术解决。
众所周知，我们的第二艘国产航母003号已经在江南船厂稳步开建了，而对于是否能在003号航母上实现电磁弹射技术，媒体已经网友都展开了热切的讨论。而就在今年5月，美国总统特朗普访问美国驻日本横须贺海军基地期间，就对外宣称已经下令将福特号航母上的电磁弹射改为蒸汽弹射，只因这一技术耗时费钱至今尚未得到解决，为此特朗普放弃了电磁弹射，让福特号这一号称世界最强的航母“自废武功”，然而福特号的问题还不仅只出现在电磁弹射上，据悉福特号的11个升降机仅有3个能正常工作，直接影响了航母的战斗力，至今未得到解决。
而飞轮储能技术作为电磁领域的一项关键技术，目前仅有美国以及中国两国拥有，但显然中国后来者居上，已经得到了技术验证，另外电磁炮也早已实现了上舰以及进入到试验阶段，而电磁弹射以及电磁驱动也在稳步研发中心，届时将会运用到国产航母上，但到底是否是003号，我们尚不可知，但唯一值得肯定的是，将在电磁炮、电磁弹射与电磁驱动三大方面领先福特号，展现作为东方大国的实力。
在中国的航母发展领域，有无数位专家与技术人员为之不懈努力，例如马伟明院士就为在国产航母上实现全电推进以及电磁弹射等技术做出了巨大的贡献，而领先就领先在美国，实现了全面超越。
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