【视频】布达佩斯机场欢迎航班的水门仪式
上航波音787飞机降落布达佩斯机场，机场当局以传统的水门仪式欢迎首航飞机。
《中国民航报》、中国民航网 记者孟进、钱擘 报道：当地时间6月7日晨5：36，中国东方航空MU869航班平稳降落在匈牙利首都布达佩斯的李斯特·费伦茨国际机场。上海-布达佩斯航班成功首航。这一航班由东航旗下的全资子公司上海航空执飞，也是目前唯一一条中匈两国之间无需转机、经停的直飞空中通衢。布达佩斯成为东航继巴黎、伦敦、法兰克福、罗马、阿姆斯特丹、莫斯科、马德里、圣彼得堡、布拉格、斯德哥尔摩之后，通航的第11个欧洲城市。
航班抵达布达佩斯机场
布达佩斯当地为首航旅客准备了纪念品
当天清晨的布达佩斯，以钢琴之王命名的机场用民航业最隆重的水门仪式欢迎首航航班；当舱门缓缓打开，上航乘务员挥舞着两国国旗，欢送首批乘坐直航航班的旅客下机，225名首航航班旅客也对直航的便利和温馨舒适的航班服务赞不绝口。
我国驻匈牙利大使段洁龙致辞
匈牙利外交部副部长雷文特·玛格亚尔致辞
东航集团副总经理田留文致辞
参加布达佩斯首航成功仪式活动的两国嘉宾共同切蛋糕庆祝
中国驻匈牙利大使段洁龙、匈牙利外交部副部长雷文特·玛格亚尔、布达佩斯机场CEO约斯特·埃尔内斯特·哈默斯和COO盖博·希尔瓦斯等来到现场，对新航线的开通表示祝贺，迎接东航集团公司副总经理田留文率领的首航团一行。
匈牙利电视台采访匈牙利驻沪总领事博岚
浦东机场候机楼内，专门做了首航立牌，供旅客拍照留念。
上航为首航航班旅客准备的眼罩和明信片等纪念品
上海-布达佩斯MU869/870航班由东航旗下全资子公司上海航空使用最新引进的波音787-9远程宽体客机执飞，每周三班，周三、五、日凌晨00:40从上海浦东国际机场起飞，当地时间05:35抵达布达佩斯；回程当地时间周三、五、日的中午12:30从布达佩斯起飞，北京时间次日凌晨04:45抵达浦东。
匈牙利是最早和新中国建立外交关系的国家之一，2019年是中匈建交70周年。中匈两国虽然地处不同大洲，但近年来双边关系持续深入发展，于2017年建立全面战略伙伴关系，匈牙利还成为第一个与中国签署共建“一带一路”合作文件的欧盟国家。布达佩斯（Budapest）是匈牙利首都，该国主要的政治、商业、交通中心和最大城市，也是欧洲著名古城。多瑙河在布达佩斯穿城而过，西岸的“布达”与东岸的“佩斯”共同构成中欧名城。布达佩斯拥有优越的地理位置、绚丽的自然风光和壮丽的城市建筑，享有“多瑙河明珠”的美誉，古城被联合国教科文组织列入世界文化与自然遗产保护名录。
匈牙利驻上海总领事博岚和东上航相关负责人及航班机组参加浦东机场的首航仪式。
东航开通上海-布达佩斯直达航线，将有力促进中国和中东欧之间的旅游、经贸与文化交流。布达佩斯直航航班能够大大方便中国游客前往匈牙利乃至整个中东欧地区，而作为东航主基地所在地，东航在上海拥有丰富的航线网络资源和强大的枢纽中转能力，直达航线的开通也能帮助中东欧旅客更便捷地往返中国各地。
万米高空，机组精心准备了首航蛋糕。
东航首航代表团领导与博岚总领事一起切蛋糕
作为民航央企，东航近年来积极融入“一带一路”，着力搭建空中丝路网络。截至目前，东航已开航“一带一路”沿线航线128条，年投入航班量近4.4万班，年投入座位数近800万余个。在2018全年，东航为“一带一路”沿线航点运送了601余万人次旅客，同比增长9.4%；而截至2019年3月，东航还与天合联盟内外的26家合作伙伴航司，在“一带一路”沿线314个航点的861条航线上实现代码共享合作，合作航班超过3828个，东航自身运营和代码共享的整体航线网络覆盖了“一带一路”所有沿线国家。上海-布达佩斯直航航班的成功首航，又为此添上新的拼图，也推动着东航的国际化发展。
浦东机场的值机柜台也设计了布达佩斯元素（以上图片由孟进、钱擘、东航提供）
值得一提的是，执行该航线的是东航旗下上海航空最新引进的波音787-9机型，搭载着东航研发的新一代全球顶级旅客服务系统，全舱采用了大量的客户化新概念设计，“包厢式公务舱”、“空中会客厅”、超级经济舱等客舱产品，以及新型的座椅、客舱服务系统、舷窗、灯光等，都能为旅客营造更舒适的旅途。为了更好地保障好首航航班，上航精选了首航机组和乘务组，由上航副总经理唐永发担任首航机长，上航服务总监张焰则带领优秀乘务组为首航旅客服务。首航仪式结束后，中匈两国近百名媒体及嘉宾，在飞行员和乘务人员的引导下，参观了执行本次航班的客机和东航最新一代客舱服务系统。（《中国民航报》、中国民航网 记者孟进、钱擘）
玩转布达佩斯
游
塞切尼链桥
多瑙河明珠
有人说，河流是城市的灵魂，穿城而过的河流能让一个城市灵动起来。因此，世界上著名的城市大多依傍着一条著名的河流，城因河流而诞生，河因城市而闻名。伦敦有泰晤士河，巴黎有塞纳河，圣彼得堡有涅瓦河，上海有黄浦江，首尔有汉江，而布达佩斯则有一条欧洲最著名的跨国河流——多瑙河。
多瑙河是仅次于伏尔加河的欧洲第二长河，发源于德国西南部，自西向东流，流经10个国家，是世界上干流流经国家最多的河流。多瑙河从斯洛伐克南部流入匈牙利，像一把利剑将匈牙利劈为东、西两部分。东部是一望无际的大平原，面积约5万平方公里，是匈牙利有名的“粮仓”；而西部则有著名的中欧大湖巴拉顿湖。
承载历史记忆的广场
游览布达佩斯的行程可以从英雄广场开始。这一广场是1896年为纪念匈牙利民族在欧洲定居1000年而兴建的，1929年完工。每个城市的中心总有一个承载历史记忆的广场，欢声笑语也罢，腥风血雨也罢，文化在这里积淀，历史在这里定格，后人在这里沉思。布达佩斯的英雄广场虽然年轻，但依然是匈牙利近代百年风云的见证者。
英雄广场雕塑前的女孩（孟进/摄）
广场中心是一座高达35米的纪念碑，顶端有报喜天使加百列的雕像。纪念碑下面是以马扎尔族首领阿帕多为中心的雕像，左右各有3位部落族长的雕像。在纪念碑两侧的廊柱内摆放着伊斯特万一世等14位匈牙利国王及艺术家的雕像。广场里侧是著名的市民公园，公园里有塞切尼温泉、游乐园、动物园、足球场等。公园入口处有个大水池，夏季可以划船，冬季可以滑冰。广场周边有众多博物馆，如当代美术馆、西洋美术馆、交通博物馆、航空博物馆等。
从英雄广场出来，你可以沿安多拉西路直达多瑙河畔，经过佐尔丹·柯达伊纪念馆和李斯特·费伦茨纪念馆，再往前走就抵达了国家歌剧院。歌剧院建成于1884年，人们熟知的茜茜公主曾是这里的常客。这里的艺术水准高且门票相对便宜，来到布达佩斯，如果能在歌剧院看一场演出也是一种惬意的享受。
再往前走是伊丽莎白广场，附近有地铁博物馆。知道欧洲大陆的第一条地铁建在哪个城市吗？没错，就在布达佩斯。有时间的话，一定要去乘坐一次！
从伊丽莎白广场往北走一个路口就来到了圣·伊斯特万大教堂。这是布达佩斯最大的教堂，2座高高的塔楼以及直径22米的圆拱形屋顶给人留下了深刻印象。伊斯特万原名沃伊克，在受洗后改名。997年，伊斯特万一世继承其父盖萨大公的爵位，靠着外来的武士及地方一些贵族打败了受异教战士支持的叔父，成为拥有实权的匈牙利大公。1000年12月25日，在教皇西尔维斯特二世主持下，伊斯特万加冕称帝，成为匈牙利第一任国王。由于伊斯特万积极推行基督教，死后被封为圣人，其右手作为圣遗体被保存在大教堂内。
“布达”与“佩斯”
离开圣·伊斯特万大教堂就可以看到多瑙河上最著名的塞切尼链桥，链桥对岸就是过去的皇城布达。布达佩斯最初是三个独立城市，一个是残留着罗马时代遗迹的旧布达，一个是从13世纪开始建造的以皇宫为主的城市布达，还有一个是布达对岸以商业为中心发展起来的佩斯。1873年，这三个城市合并成为现在的布达佩斯。
上世纪50年代，中国著名电影演员陈强到匈牙利访问演出期间，其长子出生，于是陈强给大儿子取名“陈布达”。数年后，二儿子出生，顺理成章得名“陈佩斯”。
布达与佩斯之间共有9座桥连接，其中第一座也是最有名的一座是1849年建成的链桥。据说，有一年贵族政治家塞切尼公爵要赶到对岸参加父亲的葬礼，但因为天气不好，木质浮桥无法通过，倒霉的他等了足足一个星期才过河。从此，他决心在多瑙河上建一座桥。1839年，在筹措到足够的资金后，他请来了英国设计师和建筑师，经过10年时间建成了链桥。
在布达佩斯有个浪漫的传说，恋爱中的有情人必须在清晨牵着爱人的手走过链桥。桥并不长，5分钟就能走过。但走过链桥的你会相信，没有行走在布达佩斯的桥上，就不能感受到真实的布达佩斯。
河对岸的布达是匈牙利历代皇朝的都城所在地。整个城市依山而建，众多名胜古迹集中在城堡山上。神秘苍老的渔人堡，巍峨的马加什教堂，气势磅礴的布达皇宫……皇宫被中世纪的城墙环绕着，山丘上有许多美丽的民宅和小商店，空气中似乎也飘荡着中世纪的味道。
皇宫如今已被改建成国家图书馆和3座博物馆，如果仔细参观，起码得花费一天时间。如果你是匆匆过客，我建议你选择皇宫边上的马加什教堂作为重点游览对象。
一千年一座教堂
根据传说，匈牙利的“国家第一创始人”伊斯特万国王1001年成为教堂的首位建设者。1255~1269年，“国家第二创始人”、当时的国王贝拉四世扩建了这座新哥特式的美丽教堂。这座教堂成为布达佩斯的象征之一，有“一千年一座教堂”的说法。15世纪，马加什国王在南侧建了一座尖塔钟楼，教堂便被命名为马加什教堂。因为匈牙利历代国王的加冕仪式皆在此举行，其又有“加冕教堂”之称。1867年，这里举行了奥地利帝国皇帝弗兰茨·约瑟夫一世和他的王后茜茜公主成为匈牙利国王与王后的加冕仪式。1916年，哈布斯堡王朝最后一位皇帝卡罗伊四世（卡尔一世）的加冕仪式也在此举行。
马加什教堂外观（孟进/摄）
来到布达佩斯的城堡山，很容易就能看到这座拥有石造尖塔、镶嵌着彩色马赛克的马加什教堂。这座建筑的外观色泽艳丽，属新哥特式教堂，蕴含了匈牙利民俗、新艺术风格和土耳其风格等多种元素。而教堂内部的彩绘玻璃窗和顶棚画更是不可错过的亮点，尤其是内墙上体现东方特色的装饰花纹，很少能在别的教堂见到。教堂前是三位一体广场，有壮美的巴洛克风格的三位一体雕像，是为了纪念战胜中世纪肆虐欧洲的鼠疫于18世纪建造的。
布达佩斯是一个古老的城市，也是一个时尚的城市；是一个浪漫的城市，也是一个忧伤的城市。德国与匈牙利合拍的爱情影片《布达佩斯之恋》展现了众多浪漫元素，暖暖的光晕透着怀旧感，影像唯美，音乐与电影完美地结合，呈现出的布达佩斯风情动人而令人忧伤，散发出迷人的味道，这不正是布达佩斯的魅力所在吗？
食
风味布达佩斯
要说在中国最家喻户晓的西餐菜肴，土豆烧牛肉一定是最有力的竞争者。可许多人未必了解的是，这道菜并非苏联“土著”，而是大名鼎鼎的匈牙利国菜。有时候其中文译名是“古拉什”或者“古拉绍”，也就是它在当地“Goulash”之称的音译。
丰饶的多瑙河冲积平原和蜿蜒浩荡的多瑙河，与千年时光一起，在匈牙利首都布达佩斯滋养出这片土地上独特而丰富的风味。
战火褪去，咖啡留香
1683年，在神圣罗马帝国首都维也纳经商的库尔基斯基为帝国战事立下功勋。战争结束之际，打败敌军后缴获的咖啡豆被赠送给了库尔基斯基，后者在维也纳开了欧洲最早的咖啡店。不少匈牙利人相信，库尔基斯基的家乡在布达佩斯，他当时也把咖啡豆送回了家乡，所以布达佩斯同样是咖啡走向欧洲乃至全世界的重要一站。因为地处多瑙河中游，这个城市一头连着多瑙河汇入的黑海沿岸乃至小亚细亚，另一头挽住多瑙河上游的欧陆腹地。布达佩斯的咖啡也因此变得多样。
土耳其咖啡便是其中独特而重要的一脉。土耳其咖啡在我国属于相对小众的品种，在东地中海地区和东南欧、中欧却很受欢迎。喝土耳其咖啡的杯子个头与喝意式浓缩咖啡的差不多，其最直观的特征是煮好的咖啡并不需要滤掉咖啡粉。咖啡端上桌，咖啡粉慢慢沉淀在杯底，而有些土耳其咖啡的“重度”爱好者则会有意趁咖啡粉还没完全沉淀就啜上几口，滋味更是焦香浓郁。对于不太喜欢苦味儿的饮用者，土耳其咖啡有两种更温和的喝法：一种是在咖啡里直接加糖，另一种则是将糖块含在嘴里再喝，让强烈的苦与甜碰撞。
匈牙利当地与多瑙河上游，被不少人视为卡布奇诺咖啡的源头。卡布奇诺咖啡同时添加了牛奶和奶泡，还有香气扑鼻的肉桂粉。与黑咖啡相比，卡布奇诺咖啡润滑绵密，隐隐沁出的甜味老少咸宜。而与中欧的很多城市一样，布达佩斯也不乏品质上乘的蛋糕，配上卡布奇诺咖啡，就是甜点“老饕们”的下午茶心头好。
“Goulash”与肥肝的盛宴
在布达佩斯，密度可与咖啡店媲美的自然就是供应“Goulash”的餐馆了。
烹饪“Goulash”，需要先将牛肉放在油中煸炒，以便锁住水分，保证嫩滑口感。然后，把洋葱、番茄、红椒粉等放入油锅中炒香，接着将它们与牛肉混成一锅，加上红酒慢慢炖上一个小时以便入味，随后放入土豆、萝卜等配菜，再炖半小时左右，一大份“Goulash”就出锅了，这正是咱们中国人常说的“功夫菜”。当地各家餐馆的大厨依照自己餐馆多年来的风味特点，还会加入特色调料、香料、配菜等。
值得一提的是，布达佩斯的不少餐馆都有自己的烘焙坊，烤出有独特风味的面包，用来配“Goulash”。麦香蘸上汤汁，再合适不过了。
匈牙利另一种知名特产则是驰名世界的肥肝，既有鹅肝，也有鸭肝。匈牙利是如今欧洲最主要的肥肝生产国，法国餐馆里的肥肝大部分来自匈牙利。而在布达佩斯的许多餐馆里，红酒鹅肝同样是深受食客们欢迎的美味。
美酒之乡的“公牛血”
匈牙利不仅有美食，葡萄酒也闻名遐迩，其中“公牛血”拥趸众多。
相传，16世纪匈牙利北部名城埃格尔遭遇强敌进攻，城中守军与攻城敌军人数悬殊。大战前夜，指挥官把城中的多种葡萄酒混合在一起，让士兵们痛饮。第二天，守军战斗英勇。震惊的敌军军官看到守军士兵嘴边和军服上的红色酒渍，误以为是喝了鲜血之后的血渍，惊叹守军士兵一定是喝了公牛的血才如此勇猛。
后来，匈牙利人就把若干种葡萄酒混合而成的美酒称为“公牛血”。目前，匈牙利全国有10多个法定葡萄酒品种，可用于混合制成“公牛血”，因此不同酒商的选择各有特色。
面对如此诱人的选择，在布达佩斯旅行除了饱览美景外，也别忘记给味蕾设计一段独特“旅途”。
布达佩斯街头的啤酒车（孟进/摄）
行
布达佩斯出行小贴士
机场信息：布达佩斯李斯特·费伦茨国际机场小巧精致，位于距离市中心东南方24公里处，两座航站楼紧挨着，完全不必担心会在机场迷路。
机场大巴：24小时预订热线：+36-1-296-8555。航班起飞前24小时接受电话或者网上预订(http://www.airportshuttle.hu)及邮件预订（booking@airportshuttle.hu）。
公交车：最便捷、便宜的方法就是乘坐公交车。机场2A与2B航站楼之间有一个公交车站——BKVPlusz Reptér Busz，在这里搭乘公交车200E，可到达地铁M3终点站，然后再换乘其他路线地铁到达您想去的任何一站。
地铁：从机场到达地铁M3终点站约30分钟。如果打算乘坐大巴前往市中心，建议在机场换少量当地货币福林方便购买公交车和地铁票。机场购票也可以刷卡。布达佩斯的机场不大，往往转身的功夫就看到了正在苦苦寻觅的机场大巴售票窗口、货币兑换窗口，以及公交车站。地铁+公交200E线路可到达机场，快到机场时，大巴会用英语报站提示下一站即到站。此种到达方式只需要准备好一张地铁票和200E路大巴票，或购买Tranfer Ticket，在200E上车的时候，以及换乘地铁M3的时候，分别要在票的两头打卡。无须提前预定也不用担心语言不通就可以直达机场，方便快捷经济实惠！
出租车：出租车停在机场2A和2B终点站。先要前往出租车旁边小亭子领取出租车票再排队打车。车费包括增值税，不包括小费。可以拨打预订电话预约出租车服务。一般来说，出租车都会在航站楼外候着，所以预约之后很快就会有出租车开过来。
小轿车：自驾可从布达佩斯市的任何地方便捷地到达机场.从市区通过Ferihegy高速公路，可在20分钟内到达机场。高速公路与公共交通由栏杆隔开，故公路畅通无阻.。机场为小汽车提供停车设施。
航线信息：东方航空旗下的上海航空已开通上海直达布达佩斯航线，自今日起每周3班，逢周三、周五、周日运行，航班号为FM869/870。
初次到达的货币兑换推荐：地铁站没有换汇的地方，所以如果决定从坐大巴前往市中心，至少在机场换出4000福林左右现金，以便用来购买200E公交车票和地铁票十次票；或者换出1000福林(公交票+地铁单次票)，安顿好之后再去瓦茨大街附近汇率更好的地方换福林。（1人民币约等于42匈牙利福林）（《中国民航报》、中国民航网 记者孟进、钱擘）
布达佩斯机场
布达佩斯李斯特·费伦茨国际机场
机场介绍
布达佩斯李斯特·费伦茨国际机场位于匈牙利首都布达佩斯，是匈牙利五大国际机场之一，最初只提供飞往欧洲各地的国际航班，但是现今已开通飞往亚洲、中东和北美的航班。2018年该机场的客运量约为1300万人次。
机场位于布达佩斯城市中心东南16公里（10英里）处。一共有3个客运航站楼:Ferihegy 1, Ferihegy 2/A and Ferihegy 2/B 。机场位于市中心东面的18区内。
李斯特·费伦茨国际机场可容纳波音747、安托诺夫An-124和安托诺夫An-225等大型飞机，但是主要机型为空中客车、波音和一些远程客机。天气情况很少对航班产生影响，如果有特殊情况发生，飞机通常降落在布拉迪斯拉发或维也纳。
2011年3月18日，布达佩斯李斯特·费伦茨国际机场新航站楼举行开业典礼。新航站楼坐落在2号航站楼A、B两座候机楼之间，占地面积2.4万平方米。新航站楼的启用将把2号航站楼的年旅客接待能力由目前的450－500万人次提高到850万人次。（来源：东航营销党建公众号）
编辑|王蕾
审核|程凌
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