每次看到航母平坦的甲板和放置在其上强大的战机时，总会让人产生一种莫名其妙的恐惧感，周围一点护栏都没有，这玩意落水了可咋办啊！特别是晚上，航母作战灯火管控时，一篇漆黑的航母甲板上，后勤和机务人员一个不小心就可能从甲板上掉下去，茫茫大海，生存概率究竟几何？
舰载机一般有固定不会坠海
这个问题并非是杞人忧天，而是经常发生的事实。根据统计，美军航母每年有大约十来个人，会因为不慎从航母甲板上落入水中，也就是说这种意外，对于美国海军一直是家常便饭。自然，由于发生概率太高，所以对于落水船员的救援也就衍生出了标准化程序和救援体系，在此加持之下，美海军虽然每年落水人数不少，但在过去12年内，仅有8人丧生，不得不说是救援界的奇迹。
人员意外坠海并不少见
美军落水人员救助的第一条规定就是：所有人，只要登上舰船加班就必须身穿救生衣，而这款救生衣也不简单，否则人员落水之后也只能是漂浮在海面上，风急浪大，哪里有人能听到他的求救声音。这款救生衣里配备了哨子、发烟装置、染色剂和GPS定位系统和必要的通信设施（你没猜错，这很贵），一旦船员落水，就会依靠这款神器自救。
搜救坠海人员是海军的常规训练
首先，由于救生衣浮力的缘故，他可以漂浮在海面上不至于沉下去淹死，其次，他会利用哨子和发烟装置来给自己的船只发射信号，而船上的船员一旦发现这一信号，就会立刻向上级报告启动应急救援程序。最后，他还还会使用GPS定位装置和通信设施和船上的人员取得联系，大概报告自己的位置，同时释放染色剂，让海水的颜色出现变化，染色剂一般是黄色或者橙色，在蓝色的海面上十分容易辨认，这样，救援人员就能迅速找到落水人员的位置了。
而舰上人员的救援程序是这样的，一旦收到有人落水的信号，就会立即向船长报告，船长会命令船只减速。如果有人发现落水人员的位置，就会立即向位置区域抛下定位浮标、信标、发烟管或者染色剂，为后续救援人员指明位置，特别是在船只高速行进时，这样做可以避免在船只减速的过程中，错过救援位置的最佳标定时间，因为船只减速需要很长一段时间，有些船只停航后已经距离落水者很长一段距离了。
航母或者舰船上的救援小队在接到船长命令后立即出动，他们的主要救援装备是快艇和直升机，依据落水人员或发现落水人员者标定的位置前出搜寻，以尽快的时间找到落水者，由于船员坠海几率较高的夜晚海水温度很低，或者落水人员可能受伤，在海水的浸泡下很快就会丧失意志，所以美国海军要求必须在得到命令4分钟内立即出动，并在12分钟内找到落水者，当然这只是理想情况下。
航母周围的护栏
实际中，落水人员的救援耗时可能要更长，因为大多数落水都发生在夜晚，这时候发烟罐、染色剂等标定位置的物品丝毫不起作用，光照强度低，也让直升机或者救援艇难以在较远距离发现落水者。更有甚者，有些船员落水后因为失去意识或者设备损坏，舰上船员毫无察觉，那想救援起来的可能性就要大大降低了，美海军对于一些落水征兆十分敏感，会定时和不定时的集合点名，而且甲板上作业的舰员都会在对讲机中时刻报告自己的状况，负责安全的监控者实时跟踪，但即便是这样，夜晚救援的难度也是很大的。
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