中铁十六局二公司珠机城际湾仔北站重点工程 1号风亭顺利封顶

编辑:铁路产经视点2019-07-28 09:36:47 关键字:施工,湾仔,重点,风险,工期,工程,全体,刘梦杰,基坑,美文,城际湾仔北站,肖俊文,刘梦杰,苏恩浩,湾仔北站1号

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中铁十六局二公司珠机城际湾仔北站重点工程 1号风亭顺利封顶

抢工大干现场

(本站讯:肖俊文、刘梦杰、苏恩浩)6月19日,珠机城际重点控制性工程湾仔北站1号风亭顺利封顶,较工期目标提前了20天以上,标志珠机城际施工大干取得突破性进展。

据了解,1号风亭位于车站东侧小里程端,是整个项目的重点控制工程。东距濠江不到100米,地下水丰富,北临住宅区,与小区最短距离仅有14.6米,施工干扰大,基坑跨度总面积达2462平方米,平均深度约16米,施工风险极高。

为按期完成1号风亭封顶工作,珠机城际保开通指挥部成立了包保领导小组,精心组织、周密安排。为了降低施工作业风险,将整个基坑划分为四个单元,各单元分部进行土方开挖、施作主体结构,降低施工风险。经过全体参建人员的不懈努力,1号风亭提前完成了封顶工作,消除了安全风险隐患。整个站内装修领跑全线其他工点,得到了业主的肯定和表扬,为中铁十六局二公司在整个广东市场赢得了声誉,为下一步的合作奠定了坚实基础。

自3月份抢工大干以来,珠机城际保开通指挥部全体员工秉承“责任重于能力、意志创造奇迹”的企业精神,以倒排工期的形式落实施工责任,加大各项资源投入,加强现场管理,抓好工序衔接,采取各种措施加快推进车站附属结构施工。近百天时间里,全体参建人员冒酷暑,战大雨,奋勇拼搏,连续24小时不间断作战,克服了工期压力大、施工场地狭窄、施工难度大、安全风险高、资金紧张等困难,各项施工做到了安全风险可控、工期目标可控,部分工程甚至超前完成了业主制定的施工目标。

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