广州将有11个火车站
5条城市高速轨道与周边城市互联
广深第二高铁引入广州东站
并不一定会用磁悬浮列车！
未来的广州出行
将便利到飞起
是不是很期待？！
正在进行公示的《广州市国土空间总体规划（2018-2035年）》草案引发广泛关注，17日，市规划和自然资源局该规划进行了详细解读并透露众多重磅内容。
高铁进城：
广深第二高铁引入广州东站
并不一定会用磁悬浮列车
《广州市国土空间总体规划（2018~2035年）》是广州面向2035年的总体性、纲领性的空间战略谋划，意义重大！规划中对广州城市性质的定义，其中一项就“综合交通枢纽“，规划部门表示，建设综合交通枢纽是广州发展的骨架，未来广州怎么发展主要看交通。
在粤港澳大湾区背景下，本轮规划提出：推动基础设施互联互通，形成轴带支撑。共建世界级机场群、港口群。重点推进广深港高铁广州南站至广州站联通线、广中珠澳高铁等建设。规划与佛山、东莞、清远、中山等周边城市地铁的衔接通道。
高铁进城是广州加强与湾区城市互联互通的重要举措，如何真正实现高铁进城？规划部门透露，主要有3大举措：
三大举措
其一，在已有广深港高铁的基础上，延伸广深港高铁至广州站，规划新增广深第二高铁进入广州东站，强化对珠江东岸轴带的支撑；在西岸规划新增广中珠澳高铁，主线经广州东站至珠海横琴，支线延伸至知识城，设联络线与琶洲衔接，可使西岸的珠海、澳门、中山等城市直接接入广州东站、广州站和琶洲站，促进西岸与东岸均衡发展。这几条高铁建成后，可实现广州中心城区与香港、澳门、深圳城市中心区1小时轨道直达。
对于市民关注的广深第二高铁问题，规划部门表示，采用时速达到600公里的磁悬浮列车是其中一种设想，但并不一定会用在广深第二高铁这条线路上。
其二，规划广州北站至广州站联络线，将北向的京广高铁引入中心城区；提升三眼桥至广州站通行能力，将西向的广湛高铁、南广高铁、贵广高铁引入中心城区；规划强化新塘至广州东站、广州东站至广州站之间的联系，将东向的广河、广汕高铁引入中心城区。这几条高铁建成后可实现广州中心城区向东西南北四个方向均有高铁通达的局面。
其三，加快推进南沙铁路枢纽建设，规划引入广中珠澳高铁、赣深（京九）高铁南沙支线等轨道线路，增加广深港高铁经停庆盛站班次，实现南沙30分钟直达广州、香港、澳门、深圳中心城区。
（白云站将建成可伸缩的车站。）
铁路枢纽：
未来11个火车站
5条城市高速轨道与周边城市互联
本轮规划还将广州铁路枢纽布局从现状的“五主三辅”优化为“五主四辅两预留”，更好实现交通枢纽对城市资源的配置能力和引领能力，是支撑和引导广州多中心发展的重大举措。
五主：广州站、广州东站、广州南站、白云站和佛山西站；
四辅：广州北站、南沙站、新塘站和黄埔站，两预留为白云机场T3站和增城站，并在此基础上，研究新增知识城、从化等客站。
这些站点建成后，将实现高铁的多点布局、多向到发，方便市民就近乘车。
此外，为推进广州与周边城市深度融合，培育现代化都市圈，本次规划提出新增城市高速轨道层级的轨道。城市高速轨道设计速度在160公里/小时以上，与既有规划的城际铁路协同，可实现广州与邻近城市中心及重要组团间的高速直达。
目前规划共提出三纵两横的5条城市高速轨道：
三纵：分别为18号线（从南沙经天河至花都，并向中山、清远延伸）、22号线（从南沙经广州南站至白云机场，并向东莞延伸）和17号线（从科学城经番禺往顺德方向）。
两横：28号线（从黄埔至白鹅潭，并向佛山中心区延伸）和37号线（从知识城至广州东站）。
【购房资讯轻松享，快来关注乐居网】来源:广州参考
责任编辑：
