《四川省推进运输结构调整三年行动计划实施方案》(以下简称《方案》)近日印发。《方案》提出到2020年，四川省大宗货物运输结构明显优化，铁路、水路承担的大宗货物运输量显著提高，港口铁路集疏运量和集装箱多式联运量大幅增长，城市配送进一步规范升级，运输结构调整取得积极成效。与2017年相比，全省铁路货运量增加482万吨、增长6.9%。全省多式联运货运量年均增长20%，重点港口集装箱铁水联运量年均增长10%以上。
成都至贵阳、川主寺等铁路将建成
普通人最关注的，莫过于交通基础设施建设，尤其是高铁建设。
在加快提升干线铁路运输能力方面，《方案》提出持续推进在建高速铁路建设，2020年前建成投运成都至贵阳、成都至自贡铁路机场段、成都至兰州铁路成都至川主寺段等3条铁路，开工建设自贡至宜宾、成都至西宁、成都至天府机场至自贡、成都至南充至达州至万州、重庆至昆明、西安至重庆、大理至攀枝花等7条铁路。
同步发展城际铁路，建成投运成都至蒲江、川南城际铁路内江至自贡至泸州段等2条铁路，开工建设汉中至巴中至南充铁路巴中至南充段、绵阳至遂宁至内江等2条铁路。
统筹建设普速铁路，加快建设隆黄铁路叙永至毕节段、成昆铁路扩能改造峨眉至米易段等2条铁路，建成投运川藏铁路成都至雅安段、成昆铁路扩能改造米易至攀枝花段、连界至乐山铁路、叙永至大村铁路等4条铁路，开工建设川藏铁路雅安至林芝段、隆黄铁路隆昌至叙永段等2条铁路。
而在加快主要港口、大型企业、园区铁路专用线建设方面，四川将全面加快推进成都天府国际空铁公多式联运物流港、成都经开区（龙泉驿）商品汽车多式联运中心等国家级多式联运示范工程配套的新建铁路专用线建设。
鼓励铁路、水路、公路和民航货运信息互联共享
除了完善交通基础设施建设，改进提升运输组织水平也是《方案》重点聚焦的内容。
为着力推动物流公共信息共享互通，《方案》提出加快建设四川省交通运输物流公共信息平台，推动实现部门之间、运输方式之间、企业之间公共信息交换共享。推进道路货物运输电子运单管理信息系统建设，鼓励铁路、水路、公路和民航货运信息互联共享。
此外，四川还将引导大宗货物向铁路、水路转移。
为此，《方案》提出进一步规范港口经营服务性收费，对实行政府定价的，严格执行规定的收费标准；对实行市场调节价的，督促落实价格法律法规和相关规定，不得违规加收任何价外费用。
同时，推进货运车辆结构升级。四川将加快新能源和清洁能源车辆推广应用。到2020年，城市建成区新增和更新轻型物流配送车辆中，新能源车辆和达到国六排放标准清洁能源车辆的比例超过50%。
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