近日，随着满载10500吨石英砂的“隆晟17”轮完成作业离港，高速潍坊港2019年度散杂货吞吐量突破300万吨，完成去年全年吞吐量的90%；6月4日，“华鑫888”轮集装箱船舶作业完毕，集装箱吞吐量突破3万TEU，超过去年全年吞吐量50%。
今年以来，山东高速交通物流投资有限公司克服泊位少、作业机械不足和货场紧张等诸多困难，围绕打造“以效益为中心的精品港”目标，制定了“四精”营销方针，综合分析港口现状，采取“以疏定进”的措施，加强对高周转率、高装卸效率的货源开发力度，港口的铁矿、卷钢、粮食等散杂货种的直取率保持在80%以上，多航次甚至达到100%。集装箱航线方面，紧紧围绕建设“渤海湾内贸集装箱枢纽港”的发展目标，克服了重重困难，开通了“潍坊-虎门”内贸集装箱干线，填补了潍坊港集装箱干线的空白，为潍坊及山东中西部地区集装箱运输开辟了新的物流通道。
进入6月份，随着南方夏季用电高峰的来临，北煤南运量逐步攀升，带动船运费上涨，货物转水运费优势下降，港口生产经营面临着巨大挑战，高速潍坊港将加大开发新货种、新货源的力度，打造新的物流通道，保障港口吞吐量稳步增长。
来源：滨海日报
编辑：月光
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